Add to Cart
Автоматическая рикша Семи плавая цапфа зада передачи 2 скоростей 4 болтов механическая
Параметры цапфы трицикла задние
Структура | Семи плавающ |
Подшипник загрузки | подшипник 6206-2РС |
Тормоз | Механический тормоз |
Длина задней цапфы | 1160мм 1200мм етк. (от эпицентра деятельности к эпицентру деятельности) |
Коэффициент Дифф | Х: 2,65 л: 5,36; Х: 3,46 л: 6,44 етк. |
Сплайн входного сигнала | 20*17*4 |
Материал | 60*4 (трубка безшовной стали ГБ/Т8162-1999) |
Материал тела | Сплав Ал |
Материал шестерни | 20КрМнТи |
Модуль шестерни | 3.5мм-4.5мм |
Болт замка оправы | 4-М12*1.25 выпрямляют и налево продели нитку |
Скорость | 2 скорости |
ПКД | 4*114 |
Смещение | 120мм |
Доставка | В пределах 30дайс |
Емкость нагрузки | <> |
Диаметр эпицентра деятельности колеса | 220мм |
Чистый вес | 47кг |
Подходящий двигатель | 50кк--400кк |
Применение | Трицикл/рикша/небольшая тележка |
МОК | 100 наборов |
Бренд | Жуйе |
Масло смазки | Масло шестерни ГЛ-5 85в/90, масло шестерни зимы ГЛ-5 80в/90 |
Введение цапфы трицикла заднее
Эта цапфа зада трицикла подобный дизайн небольшой структуры цапфы зада автомобиля, которая полу-плавает задняя цапфа для трицикла. Коэффициент доступен согласно требованиям к клиентов. Он в большинстве использован в зоне моутайн для трицикла затяжелителя.
Коробка передач трицикла имеет 2 шестерни, чего низшая передача может сделать корабли получить больше тракции и взбираясь способность и высокая передача могут обеспечить требования к хода суда корабля, улучшая ряд скорости автомобиля и делая корабль для увеличения своих представления и экономики. Уменьшен расход топлива, достигая «низкоуглеродистое влияние». С структурой приложенного перевода синхронизатора автомобиля, деятельность более удобна и надежна.
Цапфа трицикла задняя больше изображений
Чертеж цапфы трицикла задний
Установка цапфы трицикла задняя
Цапфа Шиппинг&Пакинг трицикла задняя
Цапфа трицикла задняя может быть упакована войлоком, паллетом, фельт+паллет, коробкой фельт+вооден или любой другой упаковкой согласно вашим требованиям. Цапфа трицикла задняя обычно выбирает контайнеризед доставку моря в доставке количества или доставке воздуха в заказах образца.
вопросы и ответы
1. Вы изготовитель?
Да. Мы один из ведущих изготовителей в заднем десинь&девелопмент цапфы.
2. Вы имеете продукты запаса, который нужно продать?
Да, несколько. И мы также предлагаем обслуживание ОЭМ&ОДМ. Пожалуйста отправьте нами ваш чертеж.
3. Какой необходимо было нужно получить заднюю цитату цапфы?
а). Загрузка трицикла максимальная.
б). Изображения вашей задней цапфы от различных взглядов.
к). Требования к Пакинг&Шиппинг.
д). Нужное количество.
4. Вы проверяете законченное - продукты?
Да. Каждый шаг продукции не будет унесенным осмотром отделом КК до отделки.