Шарикоподшипник раздела платформы UAV CSEA025 (беспилотный воздушный корабль) тонкий с уплотнениями

В 2019, наша компания успешно развила тонкий шарикоподшипник раздела для компании одного UAV (беспилотного воздушного корабля), которая в продукции серий теперь.
По мере того как тонкий шарикоподшипник раздела с облегченной и очень тонкой высотой, самое лучшее choise для платформы UAV (беспилотного воздушного корабля).
Monton нося может уплотнения Низко-трением produc и малошумное, скорость hith.
 
Введение профиля проекта подшипника платформы UAV Monton (беспилотного воздушного корабля)
 
Тонкий шарикоподшипник раздела:
Раздел точности Monton тонкий нося линию предлагает высокую точность и дизайн низкопрофильного в стандартных конфигурациях нержавеющей стали или хромовой стали. Эта линия включает глубокий паз и угловые конфигурации контакта с особенностями доступными для того чтобы соотвествовать специфическим прикладным требованиям.
 
Платформа UAV:
Наши трутни полу-небольшие, портативные и рук-запущенные решения, способный на производить данные по надежной и высокой точности и ситуативную осведомленность. Все наши решения UAV весьма дружественный и работая и раскрывать воздушные судн.
 
Применения:
Платформа UAV
 
Детали шарикоподшипников контакта тонкого раздела CSEA025 угловые:

 
Наша модель платформы UAV клиента: UAV M390
Максимальное расстояние полета: 95km
Максимальная полезная нагрузка: 10KG
Радиус обзора: 35KM

Главные особенности
Платформа UAV M390 готовая для интеграции полезной нагрузки и автопилота
выносливость часа 20+ с топливом впрыснула вариант двигателя
До 10 kg грузоподъемности
80 w или 100 w на системе генератора
Взлет катапульты, вершин автомобильн или взлетно-посадочной дорожки
Широкий диапазон стандартных подсистем и вариантов
 
UAV M390 относительно предварительный вертикальный взлет и приземляясь трутень. Свой фюзеляж сделан из композиционного материала ультра-света,
и воздушное судно использует вперед опрокидывая блок мотора с простой и надежной структурой. Воздушные судн могут принять с и земля полно
автономно, который разрешает проблему что воздушное судно неподвижного крыла требует преданной взлетно-посадочной дорожки для взлета и посадки.
Оно использует уникальную быструю щелчковую структуру соединения, которую можно собрать и отлаживать не позднее 5 минут.
 
Спасибо свои предварительная аэродинамическая схема и предварительная технология управления полетом, это воздушное судно имеют длинное время работы от батарей,
сопротивление сильного ветера и превосходные возможности полета. Предварительная автоматическая система управления полетом совмещенная с простой
дизайн деятельности позволяет одиночный оператор выполнить контроль. Управление полетом использует дизайн 3-дублирования
и идеальный дизайн безопасности, делая воздушные судн весьма безопасный.
 
UAV M390 имеет обширный космос нагрузки задачи и идеальный дизайн интерфейса, который можно быстро заменить, и приспосабливает
разнообразие нагрузок задачи включая камеры HD, стручки ультракрасных/видимого света, стручки термического изображения, etc., который значительно
соотвествует применения потребителей различный.
 
Всеобщий держатель полезной нагрузки
 
UAV M390 имеет swappable всеобщий держатель полезной нагрузки который можно извлечь в секундах и использовать для различных полезных нагрузок.
Самые изощренные полезные нагрузки как retractable карданные подвесы могут быть установлены интеграторами в фюзеляж и использовать
доступный космос эффективно. Всеобщий держатель полезной нагрузки предопределял пункты установки которые точно
подверганный механической обработке в бездельниках алюминиевой рамки так же, как съемного балласта которые упростят интеграционный процесс полезной нагрузки значительно.
 
Представление
Холеный и эффективный дизайн дает самое лучшее в представлении класса. Оптимизированный для выносливости, корпус летательного аппарата UAV M390 имеет достаточно внутреннее
том для того чтобы поднять 7,5 литра топлива который обеспечат выносливость часов 20+ с двигателем впрыснутым топливом. Оптимизированный щиток высокого подъема
система обеспечивает минимальные критические скорости <13 m/s пока дающ превосходные качества регуляции полета должные к конструированной колодцем геометрии V-кабеля.
 
Модульное проектирование
Все компоненты UAV M390 легко съемны и совершенно заменимы. Разделения крыла в 3 разделах в 1,1 метра и
V-кабель разделяет в 2 частях. Соединители лидирующей промышленной ранга пушпульные установлены в соединения кабел-заграждения как стандарт.
Крепление быстрого выпуска использовано обширно в корпусе летательного аппарата UAV M390. Крышки доступа оборудованы с 1/4 крепежными деталями поворота быстрыми, кабел-заграждениями оборудованы с соединениями начатыми целью быстрого выпуска алюминиевыми.
 

Подшипник платформы UAV (беспилотного воздушного корабля) и продукт UAV профиль фото
 

Тонкий шарикоподшипник раздела для платформы UAV (беспилотного воздушного корабля)

Тонкий шарикоподшипник раздела для платформы UAV (беспилотного воздушного корабля)

Тонкий шарикоподшипник раздела для платформы UAV (беспилотного воздушного корабля)

Платформа UAV (беспилотного воздушного корабля)

Платформа UAV (беспилотного воздушного корабля)
Добро пожаловать дознание и coperation с нами.

Лоян Monton нося CO. &Technology науки, ltd.

Подшипник Monton главным образом приниманся за продукции углового шарикоподшипника контакта, подшипника ролика crossd точности, стогов толкнутого подшипника и подшипники TC радиальные, шарикоподшипник раздела, цилиндрический подшипник ролика, сферически подшипник ролика, шарикоподшипники ролика тяги и гармоничные приводы и клиент сделали нештатные подшипники. Наши продукты широко были использованы для механических инструментов, оружия, минирования, металлургии, машинного оборудования порта, медицинского лечения, цемента, бурения нефтяных скважин, ткани, промышленных роботов, машинного оборудования papermaking, тележки конкретного смесителя, прокатного стана и поля оборонной отрасли обороны страны.

ЦЕЛЬ MONTON

Обеспечить продукт и услуга клиента удовлетворительный,

Основной рынок

Больший часть из нашего экспортного рынка основана на Германии, Италии, Испании, Великобритании, Япония и USA.We новаторски и имеют привод и смелость дать необходимые решения нашим клиентам и нашим управлению и штату готова снабдить профессиональное и индивидуальное обслуживание наши клиенты.

Мы задушевно приглашаем вас объединить с нами для того чтобы использовать наш существенный ноу-хау продукта так же, как наше обширное нося знание для того чтобы поставить самый лучший подшипник для вас. Так много компаний делали перед вами, мы доверяют что мы можем также стать вашим САМЫМ НАДЕЖНЫМ нося поставщиком в Китае.