Собственная личность смазывая образцы втулки, POM, фарфора поставки, порученных или свободных Polyacetal

Не требующий ухода, собственная личность смазывая носящ polyacetal прокладки Coted

Структура этого prelubricated желтого материала прокладки втулки состоит из сферически напудренной бронзы спеченной на стальную затыловку и polyacetal смолу пропитанные в поверхность.

Металл-полимер-составной материальный материал подшипника Polyacetal-сополимера (POM)

Цилиндрические кусты служили фланцем кусты толкнули шайбы служили фланцем прокладки шайб

ВЕРХНЕЙ втулка Dx подшипника ПОДШИПНИКОВ POM Coted основанная втулкой сползая также подобная, подшипник граничной смазки, SF-2 oilless подшипник, сухой подшипник, POM выровняла простой сухой куст. Она имеет подобную материальную структуру с DU втулкой. Разница слой с POM покрыла. Мы ведущий экспортер POM покрыли втулку, сползая подшипник, подшипник граничной смазки, сухой подшипник в фарфоре.

Сухой нося материал POM материала Металл-полимер-составной со смазкой выделяет

Прокладки 20 ЛУЧШИХ, собственная личность ШАГА путей скольжения смазывая низко-обслуживание

В оболочке POM выровняло сталь подшипников + бронзовый порошок + прокладки POM (DX)

Наш ряд POM в оболочке винилацеталя выровнял подшипники соответствующий для роторных и осциллируя применений движения.

ВЕРХНИЕ простые подшипники доступны в метрических и imeprial размерах как стандарт.

Наше внутреннее подвергая механической обработке обслуживание может предложить нештатные размеры для того чтобы одеть требования к клиента специфические.

Прокладки доступны в 2 материальных группах:

• Материальная группа P1 для не требующих ухода, сух-бежать применений

• Материальная группа P2 для низко-обслуживания, смазанные применения

Для преимуществ каждой группы и помочь решить которая материальная группа самые лучшие для уместной пользы, пожалуйста см. информация обеспеченная в кустах раздела цилиндрических, вкладышах фланца и шайбах тяги.

20 ЛУЧШИХ служит фланцем вкладыши PAF

• Косвенно смазанные втулки для тавота или смазанные маслом применения

• Стандартные части содержат тавот выделяют в сползая слое; простой сползая слой доступный запросом

• Оптимальное представление под относительно высокими нагрузками и малыми скоростями

• Соответствующий для линейных, осциллируя и вращая движений

• Широкий диапазон частей доступных от запаса

Соответствующий для вращать и осциллируя движения, меньше требований к техническому обслуживанию должных к длинным интервалам re-смазки, понизьте носку, не понизить подверженность к загрузке края, никакую абсорбцию воды и поэтому никакое запухание, хорошую амортизирующ поведения, хорошее сопротивление к толчковым нагрузкам.

1. Толщина POM 0.30~0.50 mm. Он обеспечивает высокое wearresistance и поставлено низкое трение даже с только мельчайшим томом oflubricant, эта опорная площадь носит картину циркуляра выделяет которая должна быть заполнена с тавотом на собрании подшипника.
2. спекл бронзовую толщину 0.20-0.35mm порошка. Особенный состав напудренной меди термально сплавлен к стальной затыловке. Этот приконтактный слой действует как анкер для слоя PTFE и проводит термальное строение вверх далеко от опорных площадей.
3. низкоуглеродистая сталь. Устанавливающ учреждение втулок, стальная задняя часть обеспечивает исключительные характеристики обремененных заботами и тепловыделения стабильности.

• Материал втулки Металл-полимера составной

• Стальной задний + пористый бронзовый синтер + POM со смазкой выделяют

•  

Носящ формы доступные в стандартных размерах
· Цилиндрические кусты
· Шайбы тяги
· Сползать плиты

Метрические подшипники и имперские втулки сделали для того чтобы приказать: стандартные формы втулки в особенных размерах, полу-втулках, особенных формах полученных путем штемпелевать, подшипниках с обнаруживать местонахождение зазубрины, отверстиях смазки и, который подвергли механической обработке пазах, подгонянных дизайнах втулки

• Задние шарниры шасси

• Соединения сочленения

• Шпиндели сверл

• Коробки передач & муфты

• Меля и филировальные машины