Add to Cart
Выход DALI CL-DALI-150-12-F1M1 12VDC 150W/водитель 110 CV DALI Dimmable НАЖИМА ТУСКЛЫЙ | входной сигнал 240Vac
Водитель приведенный ОСВЕЩЕНИЯ COMI умный dimmable имеет превосходное представление:
Особенности и преимущества:
1. Затемнять интерфейс: DALI, нажим тусклый
2. затемнять PWM цифровой, не для того чтобы не изменить индекс
перевода цвета СИД.
3. стандартная кривая DALI логарифмическая затемняя.
4. затемняющ ряд от 0-100%, начало СИД на 0,1% возможном.
5. фактор силы > 0,99, эффективность > 91%.
6. короткое замыкание/перегревает/над нагрузкой/над предохранением
от напряжения тока.
7. стандарт автобуса DALI: IEC62386-101, 102, 207.
8. уступчивый со стандартом низшего напряжения безопасности
дополнительным.
9. соответствующий для крытых окружающих сред.
Главное Charicteristics:
Затемнять интерфейс | DALI (IEC62386), нажимают ТУСКЛОЕ |
Ряд ввода напряжения | 100-240Vac ±10% |
Частота | 50/60Hz |
Течение входного сигнала | 115Vac≤1.95A, 230Vac≤0.8A |
Фактор силы | PF>0.99/115Vac, PF>0.95/230Vac, на максимальной допускаемой нагрузке |
THD | <5> |
Эффективность | >91% |
Inrush настоящий (тип.) | Начальный пуск 60A на 230Vac |
Возможность пульсации контроля | L-N: 1kV L/N-G: 2kV |
Утечка настоящая | I/P-O/P: <0> |
Течение выхода | Максимальное 12.5A |
Напряжение тока выхода | 12Vdc |
Ряд напряжения тока выхода | 12Vdc ±0.5Vdc |
Пульсация & шум | ≤200mV |
Сила выхода | Максимальное 150W |
Ряд силы выхода | 1~150W |
Ограничение силы перегрузки | ≥102%~125% |
Затемнять ряд | 0~100%, начало СИД на 0,1% возможном. |
Частота PWM | 2KHz~4KHz |
Работая температура | tc: животики 85°C: -30°C | 60°C |
Работая влажность | 20 | 95%RH, не-конденсируя |
Temp хранения., влажность | -40 | 80°C, 10~95%RH |
Temp. Коэффициент | ±0.03%/°C (0-50°C) |
Вибрация | 10~500Hz, 2G 12min. /1cycle, период для 72min. каждое вдоль x, y, оси z |
Размер | 273×57×37mm (L×W×H) |
Упаковка | 278×59×42mm (L×W×H) |
G.W. | 790g±10g |
Защиты:
Перегрейте защиту | Завершите работу с выходом когда PCB temp.≥110°C, автомобиль берет когда temp. назад к нормальному |
Над предохранением от напряжения тока | Завершите работу с выходом когда напряжение тока ≥13~18V не-нагрузки, re-сила дальше взять после того как аварийные условия извлекутся. |
Над предохранением от нагрузки | Завершите работу с выходом когда настоящий load≥102% ~125%, автомобиль берет когда нагрузка уменьшена |
Предохранение от короткого замыкания | Выключенный автоматически если короткое замыкание происходит, то, автомобиль берет после того как неисправное состояние извлечется |
Безопасность и EMC:
Выдержите напряжение тока | I/P-O/P: 3750Vac I/P-GND: 1800Vac |
Сопротивление изоляции | I/P-O/P: 100MΩ/500VDC/25°C/70%RH |
Нормы бесопасности | IEC/EN61347-1, IEC/EN61347-2-13 |
Излучение EMC | EN55015, EN61000-3-2 класс c, IEC61000-3-3 |
Невосприимчивость EMC | EN61000-4-2,3,4,5,6,8,11, EN61547 |
Размер продукта:
Типичная монтажная схема: