

Add to Cart
тележка погрузо-разгрузочной работы фабрики погрузо-разгрузочной работы 20 t электрическая
Введения
ИДЕАЛЬНАЯ электрическая вагонетка транспорта использована для того
чтобы транспортировать стальные катушки и трубы для металлургии.
Этот электрический корабль железной дороги конструирован для того
чтобы быть альтернативой весьма рентабельной, безопасной и гибкой
нагрузки двигая.
Тележки передачи ручные корабли проводника оборудованные со
специализированными управляющими устройствами которые делают их
возможный к легко, точно и безопасно двигают до 200 тонн.
Электрический корабль железной дороги иногда вызван тяжелым
транспортером, безглавым транспортером или самоходным модульным
транспортером.
Преимущества
1. Бег свободный на поле cemment.
2. Не приведите к ухудшению для земли цемента, и смогите побежать
свободно, пойдите вперед, задняя часть вперед, turning.etc.
3. пути электропитания можно подгонять.
4. Отсутствие повреждения к полу cemment.
5. Смогите быть ориентирован на заказчика, как: емкость, размер
таблицы, ход суда, сила поставки…
6. Система PLC.
Детальное изображение
Техническая таблица параметра
Номинальная нагрузка (t) | 5 | 10 | 15 | 20 | 30 | 40 | 50 |
Земной просвет (mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
Основание колеса (mm) | 1500 | 1500 | 1500 | 1700 | 1700 | 1800 | 1800 |
Радиус Turnning (mm) | 2501 | 3101 | 3401 | 3901 | 4301 | 4801 | 5201 |
Расстояние цапф (mm) | 2500 | 3100 | 3400 | 3900 | 4300 | 4800 | 5200 |
Сила мотора (Kw) | 3,5 | 5 | 6 | 7 | 10 | 12 | 15 |
Ход суда (m/min) | 0-15 | 0-15 | 0-15 | 0-15 | 0-15 | 0-12 | 0-12 |
Вес тележки (t) | 4,3 | 5,3 | 6,6 | 7,9 | 8,8 | 10 | 10,5 |
Плотно сжатая номинальная нагрузка (t) | 7,5 | 15 | 22,5 | 30 | 45 | 60 | 75 |
Емкость батареи (ах) | 180 | 160 | 180 | 180 | 250 | 300 | 330 |
Напряжение тока батареи (v) | 36 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 |
Количество колеса | 4 | 4 | 4 | 4 | 44 | 4 | 4 |
Земное требование | Пол цемента | Пол цемента | Пол цемента | Пол цемента | Пол цемента | Пол цемента | Пол цемента |
Применение
ИДЕАЛЬНЫЙ электрический корабль железной дороги работает в много судоходных линий, грузчиках, конкретных изготовителях, плавильнях, сталелитейных заводах, etc. мы поставили гибридную тележку передачи в мире для двигать сверхмощные материалы и оборудования внутри и вне завода электрической тракцией и управлять длинными расстояниями. И также электрический корабль железной дороги главным образом использован для того чтобы разрешить проблемы маневренности в плотных космосах.
Доставка
длина *For чем 6m, ширина чем 2.2m. Электрическое оборудование
железной дороги будет транспортировано контейнером 20ft. Если длина
более длинна чем 5.9m и более менее чем 12m, то она будет
транспортирована контейнером 40ft. Если количество 2 набора или 3
набора, то они могут быть транспортированы полным контейнером. Если
количество 1 набор, то оно может быть транспортировано контейнером
LCL.
*If длина чем 12m, ширина за 2.2m. Электрическому оборудованию
железной дороги нужно быть транспортированным плоским шкафом (20
или 40 ft). Если оборудование за над размером, и потребностью
количества рассматривать насыпной груз.