

Add to Cart
Способность поставки:
500 набор/наборов в месяц
были отполированы с раньше грузить, нагие или корабль ro-ro
Порт
Шанхай
Время выполнения:
20-25 дней после того как полученный депозит 30%
тележка 1.This главным образом использована для корабля недостатка дороги, городских кораблей и спасения peccancy, etc.
кабина 2.Flat с левым/правым drive/AC.
3. Низкий расход топлива
4. продажа фабрики.
Технические параметры
Этот параметр как раз для вашего referance, мы может произвести различный согласовывать спецификаций
к вашим требованиям.
Детали | Блок | Значение | |
Структура заграждения | Вес Rated поднимаясь | kg | 5745 |
Вес Максимальн Lifting первоначального места | kg | 8000 | |
Вес Максимальн Lifting полного заграждения расширения | kg | 4000 | |
Расклассифицированный буксирующ вес | kg | 19000 | |
Вес Максимальн Отбуксировки | kg | 40000 | |
Действительная длина заграждения | m | 3560 | |
Путешествовать расширения заграждения | m | 1700 | |
Складывая угол заграждения | ° | 90 | |
Под структурой подъема | Вес Максимальн Классифицировать вися | kg | 8000 |
Высота от крюка к земле | mm | 5690 | |
Путешествовать Максимальн Расширения поднимаясь заграждения | mm | 2800 | |
Угол вращения | ° | 34 | |
Rated вытягивая силу ворота | kg | 2×6000 | |
Длина стального кабеля | m | 40 | |
Минимальн Скорость стального кабеля | m/min | 7 | |
Корабль Параметры | Внешний размер | mm | 8929×2500×3210 |
Модель шасси | ZZ1167N5618W | ||
Основание цапфы | mm | 5600 | |
Привод | 4×2 | ||
Весь вес пустой нагрузки | kg | 13125 | |
Нагрузка передней оси пустой нагрузки | kg | 6000 | |
Нагрузка задней цапфы пустой нагрузки | kg | 7125 | |
Весь вес максимальной допускаемой нагрузки | kg | 19000 | |
Нагрузка передней оси максимальной допускаемой нагрузки | kg | 6000 | |
Нагрузка задней цапфы максимальной допускаемой нагрузки | kg | 13000 | |
Основание колеса (фронт/задняя цапфа) | mm | 2022/1830 | |
Передний подвес | mm | 1500 | |
Задний подвес | mm | 1109 | |
Угол захода на посадку | º | 14 |