

Add to Cart
Евро модели Howo N7B 2 371hp 6x4 10 катит тележку трактора снаряженной массы полезной нагрузки 30t низкую
Кабина: N76L с одним слипером, A/C
Двигатель: Евро WD615.47 2 371hp
Передача: Обратный 10 товароотправитель HW19710 & 2
Передняя ось: HF9 9000kgs
Ведущий мост: HC16*2 16000kgs*2
Дизельный топливозаправщик: 300L
Управление рулем: D50 вышло ручной привод
Покрышки: 12.00R20 с одной запасной покрышкой
Конкурентное преимущество
Тележка трактора HOWO N7B облегченная автомобиль неиндивидуального пользования новой модели которому группа SINOTRUK сводит воедино технологию Мерседес-Benz, немецкую технологию ЧЕЛОВЕКА и преимущества Sinotruk собственные технологические для создания корабля безрельсового транспорта нового поколения облегченного.
Эта серия тележек трактора принимает кабину технологии Мерседес-Benz, немецкое шасси технологии ЧЕЛОВЕКА, и адаптивно оптимизирует систему тела, передачи энергии, рамки и подвеса согласно характеристикам окружающей среды и потребителя транспорта Африки, делая собственные более светлый вес корабля, более низкий расход топлива, более высокую надежность, и лучшую безопасность, которая может лучше улучшить преимущества транспорта потребителя.
В то же время, кабина HOWO N7B также была оптимизирована. Большой космос кабины делает управлять удобным и делает дальнее расстояние управляя более менее утомлять. К тому же, кабина оборудована с зоной отдыха, которая более удобна принимает ли она повороты для того чтобы спать пока управляющ дальним расстоянием, или спать стоянка промежутка времени. Она может сохранить цену размещещния во время эффективности транспорта перевозки на дальние расстояния и роста.
Характер продукции
Модель шасси | ZZ4255N3246B |
Управляя тип | Левый управлять руки (управлять правой руки опционный) |
Год продукции | Новая тележка. |
Кабина | H16, с одним слипером и 2 места, система счищателя windscreen 2 рук с 3 скоростями, амортизировали регулируемое место водителя, с топлением и вентилируя системой, внешнее забрало солнца, ремни безопасности, регулируемый руль, рожок воздуха, кондиционер, с поперечным стабилизатором, с поддержкой 4 пунктов полно плавая амортизатор подвеса + удара. |
Двигатель | Сделайте: SINOTRUK Модель: WD615.47, 371hp Стандарт эмиссии: Евро 2 Дизельный 4 цилиндр двигателя дизеля 6 непосредственного впрыска хода встроенный с водяным охлаждением, turbo-поручать и интер-охлаждать Смещение: 9,726 l |
Передача | HW19710, 10F & 2R, с PTO Коэффициент: 14,28, 10,62, 7,87, 5,88, 4,38, 3,27, 2,43, 1,80, 1,34, 1,00, 13,91 (R1), 3,18 (R2) |
Управление рулем | Усилитель руля, гидравлическое управление рулем с assitance силы |
Передняя ось | HF9, КИЛОГРАММЫ 1x9000 Управление рулем с лучем раздела дуплет-креста |
Задняя цапфа | HC16, КИЛОГРАММЫ 2x16000 Отжатое снабжение жилищем цапфы, центральное одиночное уменьшение с уменьшением эпицентра деятельности и с дифференциальными замками между колесами и цапфами. Коэффициент: 5,73 |
Карданный вал | Двойной всеобщий совместный карданный вал с в форме шестерн стяжным фланцем |
Шасси | Рамка: рамка лестницы параллели U-профиля с разделом 300x80x8mm, и усиленный подрамник все холодные заклепанные поперечные элементы Передний подвес: 10 полу-эллиптических весен лист, гидравлических телескопичных амортизаторы и стабилизатор удара двойного действия Задний подвес: 12 весны лист полу-эллиптических, весна тележки и стабилизатор |
Тормоз | Тормоз обслуживания: двойной обжатый цепью тормоз воздуха Стояночный тормоз (аварийный тормоз): энергия весны, обжатый воздух работая на переднем вале и задние колеса Вспомогательный тормоз: тормоз вытыхания двигателя |
Электрооборудование | Рабочий потенциал: 24 v, заземленного отрицательного Стартер: 24 v, 5,4 Kw Альтернатор: трехфазный, 28 v, 1500 w Батареи: 2 x 12 v, 165 ах Сигар-светлый, рожок, headlamps, свет тумана, стоп-сигнал, индикатор и обратный свет |
Автошины | 12.00R20, радиальные автошины с одной запасной автошиной. Опционный: безламповые автошины 315/80R22.5. |
Топливный бак | 400 l |
Применения
Свяжитесь мы