Морской плавая и поднимаясь резиновый диаметр 1.5m роликов воздушной подушки

Ролики морского пехотинца диаметра 1.5m плавая и поднимаясь резиновые воздушной подушки

Что преимущества к использованию этой запуская системы над методами традиционного корабля запуская?

Системе морского корабля воздушной подушки запуская не нужен традиционный изготовленный стапель поэтому она сохраняет время, вклад, землю, воздушным подушкам etc. морским не нужно никакое дополнительное обслуживание и после пользы их можно очистить и сложить в угле для ожидания другой миссии. Легко найти что упругость воздушных подушек может дать больше защиты запущенному кораблю. Замечательный характер воздушных подушек что высоту работы можно изменить для того чтобы перенаправить корабль или объект будучи запусканной путем регулировать внутреннее воздушное давление. Для этого характера он peerless сравненный к методам традиционного корабля запуская.

Особенности

●Воздушные подушки различных размеров в запасе
●Предусмотрите комплект для ремонта и на месте инструкцию
●Срок службы долгого времени можно повторно использовать много времен
●Сопротивление носки и анти- вызревание
●Хорошая ткань сырья и шнура
●Не сделайте никакой вред к окружающей среде. Время & сбережения денег
●Не нужны не больше чем компрессоры, вороты и веревочки воздуха
●Морские воздушные подушки гораздо дешевле и портативны чем другие методы

Преимущества варочных мешков корабля запуская
форма земли 1.Less ограничивалась
Только не нужны достаточная земля несущей силы и никакие острые объекты
приспособлению 2.Minimum
Не нужны не больше чем компрессоры воздуха, вороты и стальные веревочки

3.Environment защитное
Не сделайте никакой вред к окружающей среде. Никакому химикату.
4.Time & сбережения денег
Морские воздушные подушки дешевле и портативны чем другие методы.

Различные слои воздушных подушек

Спецификация морской резиновой воздушной подушки

Нагружать воздушных подушек

Требования запускать корабль и уместные оборудования.

1.Ship
Инженерные работы под водоразделом всецелло будут закончены, особенно те оборудования, клапаны и другие которые быть установленным на отверстия под водоразделом корабля, установки должны быть одобрены осмотром. Все заусенцы, сваривая отбортовывать и подобие на дне корабля или придатки должны быть смолоты прочь. Все сварки на плите раковины должны пройти осмотр и тест закрепленности. Основные размеры корабля должны быть измерены вверх и метка loadline должна пройти осмотр. Полностью работа краски плиты раковины закончена.

2. Путь пандуса
Путь пандуса на котором воздушные подушки будут завальцовка должен быть очищен и быть ясен диеза отражает как ноготь утюга. Путь пандуса должен быть выровнян и ровная ошибка слева направо более менее чем 80mm. Земля выдалбливала внутри должна быть заполнена вверх и земная величина наибольшей допускаемой нагрузки на опору должна относительно быть выравнена. Пандус сделал земли грязи, зашкуренной земли, песков или бетон, однако, своя величина наибольшей допускаемой нагрузки на опору должен быть дважды как большим как давление работы воздушных подушек. Наклон пандуса подлежащий определению согласно размеру запуская корабля и вообще не больше это 1/7. В границах всей длины пути пандуса, форма может быть множественной комбинации с линией наклона, линия и другие. Однако, дно корабля не должно контактировать землю даже когда воздушные подушки на их самой низкой высоте работы. Путь пандуса должен удлинить в длину воды для некоторых.

3.Winch
Вообще, медленный ворот быть выбранным, своя лавируя скорость о 9-13/m/min. Двигая скорость корабля не должна быть больше чем 6m/min с контролем тянуть силу провода ворота. Если вес корабля более менее чем 200t, то двигая скорость можно увеличить как следует. Провод необходимо проверить и замененная закономерность.

компрессор 4.Air
Тип и емкость компрессора воздуха быть выбранным согласно полному тому всех воздушных подушек обеспеченных на запускать и время необходимы для завалки воздуха и воздушного давления. Бензобак компрессора воздуха должен быть установлен с
регулируемый клапан давления ограничиваясь.

Применение

модернизировать корабля 1.For, преобразование или запускать новых/ремонта
воздушная подушка 2.Marine для спасать sunken корабль или тяжелую погруженную стальную структуру
3.For поднимая и транспортируя тяжелые товары до 10 000 тонн структуры на земле
плавая цель пользы 4.For как улучшить проект.
5. контейнер для хранить и транспортировать газ и въедливую химическую воду жидкости и чистых для рейса
воздушные подушки 6.Rubber используемые для делать кульверта

Завод, созданный в 1992 году, Qingdao Florescence Marine Supply Co., Ltd (дочерняя компания Qingdao Florescence Co., Ltd) специализируется на производствеПневматические резиновые крылышки, пеновые крылышки, различные резиновые крылышки для судовых причалов и резиновые подушки безопасности для запуска и спасения судов.

Продукция FLORESCENCE разработана, изготовлена и протестирована в соответствии с требованиями ISO 9001:2015.CCS, BV, RS, ABS, LR и т.д.

Мы являемся поставщиком многих кораблей, таких как:ВМС Бангладеш, ВМС Франции, ВМС Греции, ВМС Таиланда, ВМС Италии, ВМС Филиппин и т.д.

FLORESCENCE рассматривает наших клиентов как часть команды, относясь к ним как к партнерам.от поиска решений для использования фендера и запуска судна до производства и монтажа на местеНаш богатый опыт заработал нам репутацию надежного партнера во многих портах и верфях по всему миру.