Железнодорожный путь закрепляет сверхмощный стальной рельс модели струбцины рельса крана
Номер модели:P50
Место происхождения:Китай
Количество минимального заказа:100sets
Термины компенсации:L / C, T / T
Способность поставкы:100000 PCS/Year
Срок поставки:в течение двух недель
контакт
Add to Cart
Активный участник
Shaoxing Zhejiang China
Адрес:
Lianxing Village, Dongguan Street, Shangyu City, Shaoxing 312352, Zhejiang, China
последний раз поставщика входа:
в рамках 41 .
Информация о продукте
Профиль Компании
Информация о продукте
Струбцины рельса крана зажимов железнодорожного пути рельс сверхмощной стальной модельный
Спецификации
Двойной дизайн клина
Болты включают «квадратное основание хвостовика»
Струбцина рельса крана
МАТЕРИАЛЫ КОМПОНЕНТОВ:
P50 зажим Gantrex Railok W10 стандартн с компонентом weldable кованой стали более низким, компонентом дуктильного литого железа верхним и вулканизировать-скрепленным резиновым носом. Как стандарт, болты и гайки горячее погружение гальванизировали.
Верхний компонент может также быть горячим погружением гальванизировал по запросу. Контактируйте GANTREX для других вариантов.
УСТАНОВКА И ПРЕДЛОЖЕННЫЕ ИНСТРУКЦИИ СВАРКИ
Более низкий компонент сварен на параллели поддержки к оси рельса и
верхний компонент прикреплен
к нему посредством одной болта и гайки. Порекомендованный вращающий
момент 75 Nm. Электрические и пневматические ключи вращающего
момента
позвольте покуда встречен минимальный вращающий момент 60 Nm и
вращающий момент не превышает 100 Nm.
Порекомендовано вращающему моменту регулярно проконтролировано с
откалибрированным ключем вращающего момента.
Для большинств применений, порекомендованный размер горла сварки 4 mm; размер ноги сварки после этого 6 mm. Если пусковая площадка
не использует, сварка вдоль ноги рельса извлечься. Используйте
любую низкую штангу водопода соответствующую для пользы с
структурная сталь: ISO2560 тип e 42 5 b 32 H5, E7018 или
эквивалент. Для полных инструкций на размере и электродах сварки,
см. технические спецификации «установка и предложил инструкции
сварки».
Не будет покрывать защитное покрытие на контактирующей поверхности
между верхними и более низкими компонентами если принятый
GANTREX. Не используйте растворители по мере того как они могут
серьезно повредить резиновый нос.
СПЕЦИФИКАЦИЯ ЗАЖИМА
Ожидающие решения зажимы специфически конструированы для того чтобы
облегчить правильную установку рельсов крана:
• «Двойной дизайн клина» обеспечивает туго контакт с ногой рельса.
• Болты с «квадратным основанием хвостовика» позволить пользе
удар-ключей.
• Более легкая установка из-за более широкого ряда регулировки.
• Компактный дизайн: приспосабливает узкие прогоны и soleplates,
избегают взаимодействия с роликами проводника.
Как только установленный, зажимы само-запирают и само-затягивают.
Особенности и функции сваривая типа струбцины рельса
1, пол системы рельса claping использует 3 стороны сваривая или 2
стороны сваривая к стальной подкрановой балке, могут гарантировать
что рычажный весовой динамометр крана горизонтальный равномерно
поставил к подкрановой балке. Польза сваренной струбцины рельса
избегает дефектов отверстий в дефектах крыла подкрановой балки.
Эффектно улучшите прочность и пропускную способность интерфейса
подкрановой балки.
2, базовая платина прикрепили с T-болтом соединением шарнира
шарика. Поэтому, под действием боковой силы, T-болт вертикальный к
верхней крышке и позволяет отклонению, уменьшая удар крана
горизонтальный к рельсу, подкрановую балку и систему торможения и
другие структурные опасности. Таким образом расширять срок службы
структуры.
3, струбцина рельса оборудованы с плитой регулировки скоса,
используемой для того чтобы отрегулировать датчик, могут улучшить
точность установки, уменьшая разницу в прямоты линии оси. И
двухсторонняя само-запирая функция для предотвращения явления
отпускать во время пользы.
4, болт рельса t легко для того чтобы извлечь, обеспечивающ очень
удобное состояние для установки и обслуживания.
5, струбцина рельса верхняя плита соответствует рельсу, консервной
банке зажимают рельс плотно без влияния следа микро-смещая вдоль
вертикального направления. Его можно также использовать для заварки
полно-следа.
Сваривая тип выбор и план креплений струбцины рельса
1, согласно процессу предложенной модели рельса, использует
соотвествующие приспособления рельса.
2, дистанционирование подлежащего определению креплений струбцины
рельса первоначальным весом крана
3, опорное плите, который нужно сварить с подкрановой балкой, типом
выбором электрода должны быть совместимо с совместным материалом.
Например
4, промежуточная подкрановая балка системы работы используя 2
стороны сваривают, тяжелой (работой особенное тяжелого) кран
перевернутый используя 3 стороны сваривают.
Струбцина рельса для рельса крана
| Модель | Размер рельса | Min.W (mm) | X1 с пусковой площадкой (mm) | X1 без пусковой площадки (mm) | |
| GTX55 | A55 | 150 | 250 | 14 | 21 |
| GTX65 | A65 | 175 | 275 | ||
| GTX75 | A75 | 200 | 300 | ||
| GTX100 | A100 | 200 | 300 |
Железнодорожный путь закрепляет сверхмощный стальной рельс модели струбцины рельса крана
Запрос Корзина
0