китай категории
Русский язык

Экипаж конца крана ИП55 Шнайдер, пульт управления серых/черноты конца экипажа

Номер модели:Пульт управления экипажа конца
Место происхождения:Китай
Количество минимального заказа:1PC
Термины компенсации:L / C, T / T
Способность поставкы:100000pcs в год
Срок поставки:1-2 недели
контакт

Add to Cart

Активный участник
Shaoxing Zhejiang China
Адрес: Lianxing Village, Dongguan Street, Shangyu City, Shaoxing 312352, Zhejiang, China
последний раз поставщика входа: в рамках 41 .
Информация о продукте Профиль Компании
Информация о продукте

 

Серый цвет IP55 Schneider или черный пульт управления экипажа конца емкости инвертора 0.75kw-30kw

 

 

1. Сводка

Электрическая система управления состоит из электрического распределительного ящика, мотора электромагнитного торможения и регулирует swithetc. Контролируют вверх и вни движение приостанавливанной платформы 2 моторами электромагнитного торможения.

 

2. Условия окружающей среды

Соответствующая высота: 1000m | 4000m

Соответствующая температура: -30℃ | +70℃

Относительная влажность: Ежедневная середина ≤95%, ежемесячная середина ≤90%

Ступенчатость повреждения землетрясения: ≤ выравнивает 8

 

3. Технические данные

Пульт управления экипажа конца
Класс IPIP55Бренд контактаSchneider
Работая температура-30℃ к +70℃Бренд релеSchneider
Материал распределительного ящикаХолодная сталь или нержавеющая стальБренд MCBSchneider
Цвет коробкиСерый цвет или чернотаГлавная власть220V, 380V, 415V, 440V, 460V
Емкость инвертора0.75kw к 30kwГерцы50Hz или 60Hz
Бренд инвертораYASKAWA, SCHNEIDER, ПЕРЕПАДКонтрольные полномочия24V, 36V, 48V, 110V, 220V
Соответствующий кранПод 20tons

 

4.Testing
1) проводка вне доски должна быть использована для защиты соотвествующих методов, как шланги, стальные трубы, etc. и проводка должна случиться где машина не легка для того чтобы повредить.
2) связь между внешняя машина или шнур питания необходимо поместить в мосте, мосте с основанием для того чтобы поддержать, не касается земле!
3) тубопровод должен быть сделан везде.
4) машину упаковки и другое соединение нагревая оборудования, проводку нельзя расположиться около нагревая части места. Проводка унесена в коробке соединения с терминальным блоком. Подогреватель соединен со стеклом или керамическим проводом и не может использовать огнеопасный провод.
5) полностью провод вне соединения необходимо унести в коробке соединения, середина линии не может иметь соединения.
6) полностью коробка соединения (коробка реле) и вход провода уровня защиты должны быть над IP55.
7) подключает такой же терминал терминала реле для того чтобы соединить 2 провода самое большее, и установить другие терминальные блоки когда вы 3 или больше.
8) когда проводка датчика в случае легкого для того чтобы ударить, должен использовать шланг для защиты, шланг должен быть набор в корне датчика.

 

5. Характеристика продукта

Пульт управления экипажа конца исправил металл AC закрытый switchgear (краткость для панели как ниже) новый продукт конструированный и развитый МАШИННЫМ ОБОРУДОВАНИЕМ NANTE, основанным на введении предварительных чужих дизайна и технологии изготовления. Оно применяется к 3.6~12kV переходу трехфазного шинопровода AC 50Hz одиночного или одиночного шинопровода секционному, системе распределения, как для получая и распределяя энергии силы, и осуществляется для того чтобы контролировать, контролировать и защищать цепь силы. Оно широко использован для электростанции, подстанции, нефти, металлургии, химиката, природного газа и другого гражданского поля.

 

6. Особенность структуры

1. Серия ПУЛЬТА УПРАВЛЕНИЯ ЭКИПАЖА КОНЦА switchgear металла закрытый фиксированный, тело сварено со сталью угла и стальное покрытие доски, внутренних и наружных твердо статическим порошком пластмассы брызг.

2. Эта панель соответствует switchgear металла AC GB3906 3-35kV закрытым и международному стандарту IEC62271-200 кроме, предотвращает от открытия и заключительного соединяясь переключателя с нагрузкой, предотвращает от открытия и заключительное aker bre цепи, предотвращает от входа в интервал с электричеством, предотвратить от заключительного зарывая переключателя с электричеством (5 защит принимают простой, надежный механический прибор блокировки). Индикатор силы установлен перед панелью которые отражают напряжение тока в стороне цепи. Когда сторона цепи с электричеством, запирает закрытые доску и дверь панели.

3. Такой же тип продукт и компонент структуры могут обменять один другого.

 

7. Приложение

1 внутренняя структура панели разделено в отсек автомата защити цепи, отсек шинопровода, отсек кабеля, отсек реле, стальную пластину пользы к отдельным панелям. Стальная пластина вихревого тока пользы и втулка шинопровода эпоксидной смолы для того чтобы отделить панель.

2 панель принимает стальной лист и сталь угла для того чтобы сварить совместно, без ткани reticulation, не-плам-сопротивляясь материалам. Наружное изолируя расстояние проползать компонентов и поддерживая изолятора, чистой изоляции 1.8cm/kV фарфора, органического воздушного участка траектории изоляции 2.0cm/kV.The участка к участку, участку для того чтобы зарыть 125mm. Умное hygrothermoscope, который нужно начать или остановить подогреватель согласно состоянию humiture отсека автомата защити цепи и отсека кабеля в панели, предотвратите от формировать влажный и высокотемпературный.

3 осматривая порт для наблюдать закрытой и открытой вакансии верхнего, вниз соединяясь переключателя без открытого дверь. Панель двойное обслуживание, проверяет оборудования отсека реле, работая механизм, механическую блокировку и часть передачи во фронте, проверяет главный шинопровод, шинопровод цепи шунта, концевую кабельную муфту, соединяясь переключатель и переключатель зарывать.

Автомат защити цепи 4: Автомат защити цепи расположен в средней части, отключать переключатель и зарывать механизм переключателя и блокировки над ним, и с прибором индикатора, описывают открытое и закрытую позицию.

Трансформатор 5: CT установлен на underpart лицевой стороны, подключает с автоматом защити цепи и соединяясь переключателем, основной петлей без электричества. Он может унести профилактические тест, осмотр и обмен, вторичный провод CT для того чтобы зарыть надежно.

Переключатель 6 разъединений и переключатель зарывать: соединяясь переключатель, переключатель разъединения и переключатель зарывать может быть увиденным портом просмотра hrough t, контролируемым набором ручного работая механизма для того чтобы уверить программы и надежный запирать для автомата защити цепи, переключателя разъединения и переключателя зарывать, соотвествует защиты 5.

7 измеряя аппаратура, предохранение от реле, прибор монитора и вспомогательная цепь.

8 зарывающ: Он принимает рассмотрение шинопровода 440mm медного как зарывать тело вместе со всей шириной весь удлинять панели.

China Экипаж конца крана ИП55 Шнайдер, пульт управления серых/черноты конца экипажа supplier

Экипаж конца крана ИП55 Шнайдер, пульт управления серых/черноты конца экипажа

Запрос Корзина 0