

Add to Cart
Мотор счищателя лобового стекла DFM 12VDC автоматический с молчком работой малошумной
Описание:
Счищатель вообще состоит из рукоятки, делающ поворот на одном конце и при длиннее резиновое лезвие прикрепленное к другому. Мотор шестерни задающий усилитель обтирая системы. Лезвие отброшено взад и вперед над стеклом, нажимая воду от своей поверхности. Скорость нормально регулируема, с несколькими непрерывных скоростей и часто одних или больше «прерывистых» установками. Большинств автомобили используют 2 синхронизировали радиальный тип рукоятки, пока много автомобилей неиндивидуального пользования используют одни или больше рукоятки токоприемника.
Для DFM 37MA-41010
Применения:
Автомобильный миниый мотор счищателя широко используемый для всех видов автомобилей, тележек и шин
Спецификации:
Эксплуатационные данные мотора счищателя:
Тип | Щетка |
Напряжение тока | 12VDC |
Сила | 30W |
Скорость вращения на холостом ходе | 40rpm |
Течение нулевой нагрузки | 1.0A |
скорость На-нагрузки | 30rpm |
течение На-нагрузки | 2.8A |
Вращающий момент стойла | ≥20Nm |
Материал шестерни | Нейлон |
Тип предохранения | IP44 |
Поверните направление | CW и CCW |
Вес | 1.5kg |
Характеристические кривые мотора счищателя:
Положение | Напряжение тока | Настоящий | Pin | Вращающий момент | Скорость | Pout | Eff |
V | A | W | N.m | rpm | W | % | |
Speed_max | 12,00 | 1,010 | 12,13 | 0,29 | 39,3 | 1,21 | 10,0 |
Eff_max | 12,00 | 2,549 | 30,60 | 3,79 | 33,8 | 13,41 | 43,8 |
Pout_max | 12,00 | 7,433 | 89,21 | 12,32 | 21,3 | 27,47 | 30,8 |
Torque_max | 11,99 | 14,35 | 172,2 | 22,15 | 0,0 | 0,00 | 0,0 |
Конец | 11,99 | 14,35 | 172,2 | 22,15 | 0,0 | 0,00 | 0,0 |
Конструкция мотора счищателя коробки передач:
Конкурентное преимущество:
- Оптимальное обтирая представление - в всех лобовом стекле и
состоянии погоды
- Улучшенная видимость - «режим специального парка» более менее
obstrusive и улучшает зрение водителя переднее
- Улучшенное пешеходное предохранение - «режим специального парка»
улучшает предохранение пешехода
- Увеличенный комфорт водителя - уменьшенный шум от деятельности
счищателя
- Свобода конструкции корабля - пребывание космоса в значительно
уменьшенной зоне нагнетания
- Предохранение от рукоятки/лезвия счищателя - от потенциальных
источников блока снежка повреждения например.
- Легкая замена лезвия - положение «обслуживания» облегчает замену
лезвия