Простой железнодорожный путь масла берет железнодорожные крепежные детали на острие без отказа
Номер модели:OEM
Место происхождения:Китай
Количество минимального заказа:10000pcs
Условия оплаты:T/T, 30% заранее
Способность поставкы:600.000 ПК в месяц
Срок поставки:работа около 30 через дни после получать компенсацию
контакт
Add to Cart
Активный участник
Адрес:
No.199 Huanlou Road,Economic Development Zone,Kunshan City,Jiangsu
последний раз поставщика входа:
в рамках 21 .
Информация о продукте
Профиль Компании
Информация о продукте
Шипы железнодорожного пути и поля масла железнодорожных крепежных деталей ZhongYue простые
Введите:
Шипы винтов железной дороги обеспечивают механическую блокировку которая поставляет больше чем дважды прочность крепления обычных бить молотком молотком железнодорожных шипов. Шипы винта обыкновенно использованы для закрепления связей тимберса железнодорожных/слиперов; однако, их можно также использовать совместно с пластиковыми ferrules которые были брошены в конкретные связи/слиперы. Различные профили потока, длины, диаметры и головы привода имеют в распоряжении одеть специфические географические требования и SUYU может помочь с технической характеристикой изделия и выбором
Описание:
| Ранг | 4,6 | 5 .6 | 8,8 |
| Материал | Q235 | 35# | 45# |
| Механический | Прочность на растяжение: ≥ 400Mpa | Прочность на растяжение: ≥ 500Mpa | Прочность на растяжение: ≥ 800Mpa |
| Прочность выхода: ≥ 240Mpa | Прочность выхода: ≥ 300Mpa | Прочность выхода: ≥ 640Mpa | |
| Удлиненность: ≥ 22% | Удлиненность: ≥ 20% | Удлиненность: ≥ 12% | |
| Профилирование на холоде: 90 градусов | |||
| без отказа | |||
| Поверхность | простой (смазанный), чернота окиси, цинк, HDG, воск, битум, Dacromet, шерардизирование | ||
| Стандарт ссылается | ISO898-1, UIC864-1, и NF F500-50 | ||
Преимущество:
Мы ведущее и имеющий хорошую репутацию изготовитель квалифицированных железнодорожных продуктов в Китае с 2013, получает лицензию продукции министерства Китая железнодорожного на железнодорожных продуктах. Мы поставляем к железной дороге Таиланда, железной дороге Индонезии, железной дороге Замбии, американскому железнодорожному etc в течение многих лет. Мы можем подгонять ваш продукт с ASTM, DIN, BS, JIS, КАК, стандарт NF, ISO и GB, конкурентоспособная цена доступная.
Намеки заказа:
MOQ: основанный на вашем продукте
Срок поставки: В пределах 30days после подтверженного заказа
Пересылка: перевозка моря
Условие оплаты: Депозит T/T 30%, баланс перед пересылкой; LC
Наш вид продукции:
1. Шип винта/глухарь с квадратной головкой/специальный винт для
дерева/винт, собака слипера шип/шип железной дороги/шип
замка/отрезанные шип, etc.
2. Струбцина напряжения e зажима рельса, r, SKL закрепляет зажим
Deenik зажима Pandrol
3. Шарнирное соединение скрепляет болтами экстренныйый выпуск болта
следа скрепляет болтами u скрепляет болтами болты j болты
учреждения обивает болты штанга скрепляет болтами изогнутые болты
прокладывает тоннель болты
4. Рельс плиты базовой платины/рельса плиты связи исправляя
низкопробный рельс прокладывает пусковую площадку единственной
плиты единственную
5. Плита рыб/совместный бар/Адвокатура соединения рельса совместная
6. Болт болта следа t/болт рельса болт соединения /Rail болта
штанги болта квадрата болта рыб болта зажима болта струбцины
введенный болтом
7. Зажим плиты анкера струбцины весны рельса плиты струбцины
стальной
8. Слипер рельса плеча рельса вводит анкеры рельса для слиперов
рельса
9. Вставка нейлона пластиковые шпонка/плита проводника
1. Мы производим шипы для США со стандартным ASTMA66-87,
профилирование на холоде винта слипера рельса 90 градусов без
отказов. Стандартная прочность 65000PSI или высокопрочное 100000psi
доступна.
Диаметр: 3/4", 7/8", 15/16"
Длина: 5-1/2», 6", 7", 8", 10"
Ранг: 4,6, 5,6, 8,8
Материал: Q235, 35#, 45#
Поверхностное покрытие: Простой (смазанный), черная картина, цинк,
HDG
2. шипы винта слипера рельса с большим диском главным образом
использованы в Южной Америке и Африке
Позволена конусность 1mm в диаметрах ядра и потока к пункту винта
над параллелью показанной частью, при условии не превышен допуск на
диаметре на верхнем конце. Материал для винта слипера рельса
исполняет с английским стандартом n 15-1961.
Диаметр: 22mm, 23mm
Длина: 115mm, 133mm, 178mm
Ранг: 4,6, 5,6
Материал: Q235, 35#
3. Винт 3V слипера встречает NF F50-006, ранг 4,6 и 5,6. Механические
свойства в соответствии с NF f 50006, прочностью 700MPA напряжения
(минутой), удлиненностью 12% (минута), и профилированием на холоде
30 градусов без отказа.
Ранг: 4,6, 5,6
Материал: Q235, 35#
Поверхностное покрытие: Простой (смазанный), черная картина, цинк,
HDG
MOQ: 5000PCS
Тип | Размер (mm) | Вес (Kg) |
V20-135 | M20×135 | 0,438 |
V23-115 | M23×115 | 0,48 |
V23-135 | M23×135 | 0,55 |
V23-155 | M23×155 | 0,62 |
V23-215 | M23×215 | 0,78 |
V26-115 | M26×115 | 0,55 |
4. шип винта для деревянного слипера (шип винта высокой
напряженности)
Размер: 15/16×6-1/2
Поверхностное покрытие: Простой (навощенный), черная картина
MOQ: 5000PCS
Упаковка: 38PCS в пластиковом бочонке 50LB
Прочность на растяжение | Прочность выхода | Удлиненность | Уменьшение зоны | Твердость |
120,000psi (минута) | 92,000psi (минута) | 14% (минута) | 35% (минута) | HRC22-HRC32 |
Полноразмерные шипы винта углерода стальные будут стоять были
гнутыми в холодном состоянии 45degree вокруг штыря три раза,
диаметр шипа без отказа на снаружи изогнутой части.
Материал: 45#, термическая обработка
5. Глухарь с квадратной головкой использован для горнодобывающей
промышленности в Южной Африке
Диаметр: 18mm
Длина: 65mm и 75mm
Материал: Q195 и Q235
Поверхностное покрытие: Цинк
Ранг: 4,6
6. Шип винта слипера рельса DHS35, поддерживает пользу системы
крепления рельса SKL14
Диаметр: 24mm
Длина: 158mm и 161mm
Ранг: 4,6, 5,6, 8,8
Материал: Q235, 35#, 45#
Поверхностное покрытие: Простой (смазанный), черная картина, цинк,
HDG
Простой железнодорожный путь масла берет железнодорожные крепежные детали на острие без отказа
Запрос Корзина
0