

Add to Cart
Подгонянная железнодорожная пусковая площадка блоков тормоза, серые тормозные колоды поезда литого железа
ХС: 86082 9000
Применение: Сверхмощное Трук.Трайн.Бус, автомобиль, машина нефти сверля.
Материал:
1. Литое железо ХТ200 ссылается на стандартное ГБ/Т 9439-1988
2. Композиционный материал
1) материал тормозной колоды пути рельса составной:
Композиционный материал, тормозная колода высоким трением составная, низкая тормозная колода смеси трением
2) Преимущество:
-- Тормозить высокой энергии подшипника составным трением материальный;
-- Высокий коэффициент трения и стабильности,
-- небольшая жара увядает для коэффициента трения,
-- Инсенситивенесс температуры,
-- Превратитесь согласно образцам или чертежам
-- Аттестация: ИСО9001-2000
Образцы:
Мы можем обеспечить разнообразие локомотивную тормозную колоду, весь из наших продуктов квалифицированы ИСО с высококачественным стандартом.
Локомотивная тормозная колода
Тормоз приспосабливает для локомотива который скорость чем 100км/х
3 типа как следовать:
1. Серое литое железо
2. Высокофосфористое литое железо
3. Легированный чугун
А. Химический состав и механические свойства
Материал | Химикат Компоситион% | Прочность на растяжение Мпа | Твердость ХБВ10/3000 | |||
К | Си | Мн | П | |||
Серое литое железо | 2.9-3.5 | 1.8-2.2 | 0.6-1.2 | ≤1.0 | ≥150 | 179-255 |
Высокофосфористое литое железо | 2.8-3.6 | 1.5-2.2 | 0.8-1.2 | 1.3-2.0 | ≥150 | 179-255 |
Легированный чугун | 2.8-3.6 | 1.28-1.8 | 1.2-1.9 | ≤0.15 | 200-320 | 200-260 |
Б. средний коэффициент трением
Тормозя Км/Х скорости | Серое литое железо | Высокофосфористое литое железо | Легированный чугун |
100 | 0,1 | 0,13 | 0,1 |
80 | 0,11 | 0,15 | 0,11 |
Сходство
Тормозная колода в разных видах, продукция бросания на основании чертежей клиента.
Пакет
Паллет деревянной коробки