

Add to Cart
Тип железная дорога ДИН17221 особенный е закрепляет с покрытым
цинком, Дакромет
Спецификации
Тип зажим ДИН17221 особенный е с покрытым цинком, Дакромет, Бтумен,
воском
1. Тип: е1609. е1809. е1817. е2055. е2056. е2009. е2001. е2006.
ПР401. ПР309…. Сырье: 60Си2МнА
2. Равнина смазала, покрытый цинк, Бтумен, воск, Дакромет
Бренд | Жонгюе | |||
Имя | Тип зажим ДИН17221 особенный е с покрытым цинком, Дакромет, Бтумен, воском | |||
Тип | Зажим е (е1809, е2006, е2007, е2009, етк) | |||
Зажим Скл (скл1, скл3, скл12, скл14) | ||||
Или тип чертежами клиентов | ||||
Материал | 60Си2МнА | 60Си2КрА | 55Си2Мн | 38Си7 |
Химический состав (%) | К: 0.56-0.64, Мн: 0.60-0.90, Си: 1.60-2.00, Кр: ≤0.35, п: ≤0.03, с: ≤0.03 | К: 0.56-0.64, Мн: 0.40-0.70, Си: 1.40-1.80, Кр: 0.70-1.00 п: ≤0.03, с: ≤0.03 | К: 0.52-0.60, Мн: 0.60-0.90, Си: 1.50-2.00, Кр: ≤0.35 п: ≤0.03, с: ≤0.03 | К: 0.35-0.42, Мн: 0.50-0.80, Си: 1.50-1.80, п: ≤0.03, с: ≤0.03 |
Твердость | Для зажима е: 44-48ХРК | |||
Срок службы при усталостных нагрузках | для Дя.18 циклы 3 миллионов без ломать | |||
Поверхность | (смазанная) равнина, чернота окиси, картина цвета | |||
Стандарт ссылается | ДИН17221, БС970, ГБ/Т1222 |
Другие зажимы рельса:
1. Мы приниманнсяый за изготовлять и поставлять эластичные продукты зажима рельса которые исключительно использованы в железных дорогах.
Изготовленный с оптимальным качественным сырьем, эти эластичные
зажимы рельса конструированы с высокой точностью которые передавают
высокие прочность на растяжение и коррозионную устойчивость. Наши
продукты можно также подгонять согласно требованию к клиентов на
цене пожеланной клиентом.
Универсально принятый в железнодорожной индустрии, эластичный зажим
рельса обеспечивает зажимать высокой эффективности рельса,
соединенный легко установки.
Как из технологии патента от обоих изготовителей (Пандрол и
Восслох) были доступными к рынку общей поставки, Жонгюе соединяли
вверх с авторитетными качественными изготовителями для предложения
рентабельного ряда эластичного зажима рельса одеть много разделы
рельса и применения так же, как выбранной струбцины напряжения СКЛ.
Строгая проверка размеров, так же, как польза высококачественной
стали весны, обеспечивают что эластичный зажим рельса и другие
эластичные железнодорожные крепления поставленные Жонгюе внутри
определенные ряды направленные на требования клиента встречи.
Мы весьма способны на производить эластичный зажим рельса для
любого типа требований к нагрузки и нагрузки на ось пальца ноги
исправить рельсы на деревянных, стальных или конкретных слиперах.
Мы предлагаем различный эластичный зажим рельса с диаметром
стального прута размера от 12мм до 20мм. Мы изготовляем разные виды
эластичных зажимов рельса с плоским пальцем ноги для линии широкого
датчика, имеющ нагрузку пальца ноги от 850кгф к 1100кгф, и способны
на обеспечивать любой тип нагрузки и нагрузки на ось пальца ноги
для того чтобы исправить рельсы на деревянном, стальном или
конкретном слипере.
Технические данные эластичного зажима рельса
Диаметр | Вес (Кг) | Нагрузка пальца ноги |
12мм | 0,18 | 200-400 |
14мм | 0,30 | 400-600 |
16мм | 044 | 500-700 |
18мм | 0,60 | 800-1000 |
20мм | 0,78 | 1100-1400 |
Когда отклонение весны стальное 9.1мм, срок службы при усталостных
нагрузках до 5 миллионов циклы без ломать.
Материал: 60Си2МнА
Поверхность: Простая, черная картина, красная картина
МОК: 5000ПКС
Паковать: Полиэтиленовые пакеты и деревянные паллеты или согласно
требованию к клиентов
2. Мы основные изготовитель и экспортер струбцины напряжения СКЛ, которая обеспечивает электрическую изоляцию рельса на своей
поддержке. Эти струбцины напряжения главным образом использованы
для обслуживания рельса эластичного на своей поддержке, как в
вертикали, так и в поперечных направлениях. Мы обеспечили отладку и
поддерживая прибор для рельса, состоя из поддержки определяя
таблицу для рельса и проектируя плеча на каждой стороне сказанной
таблицы, пусковой площадки интерпосед между рельсом и таблицей
поддержки, изолируя зажимом имея кооператив тела с плечом и
подшипником части носа против фланца рельса, по крайней мере одна
эластично иелдабле прокладка, и оборудование отладки проходя через
апертуры тела эластичного зажима рельса и прокладки.
Наш эластичный зажим рельса болтабле зажим с высокой постоянной
прочностью зажима. Этот зажим рельса особенно приложен в
конструкции рельса с конкретными слиперами с диаметром 13мм до
15мм, рядом от СКЛ1, СКЛ2, СКЛ3, СКЛ12, СКЛ14, СКЛ21, етк.
Диаметр | Тип | Вес (Кг) |
13мм | СКЛ1 | 0,49 |
13мм | СКЛ3 | 0,53 |
13мм | СКЛ12 | 0,53 |
13мм | СКЛ14 | 0,505 |
Свойство усталости: Отсутствие меньше чем 5 миллионов времен
Свойство загрузки: Под давлением 8-12КН, смещение между 9-12мм
Материал: 60Си2КрА
Поверхность: Простая, черная картина, красная картина
МОК: 5000ПКС
Паковать: Полиэтиленовые пакеты и деревянные паллеты или согласно
требованию к клиентов
3. Мы производим зажим рельса серии ПР эластичный, как ПР309, ПР401, и ПР601
Материал: 60Си2МнА
Поверхность: Простая, черная картина, красная картина
МОК: 5000ПКС
Паковать: Полиэтиленовые пакеты и деревянные паллеты или согласно
требованию к клиентов
4. Зажимы Набла также внутри наш ряд. Твердость этого эластичного зажима рельса
ХРК51-55 и все наши эластичные железнодорожные зажимы имеют
превосходное эластичное свойство, с нагрузкой 2500ДаН. После первых
2 тестов, изменение высоты после выпускать только 0.45мм и после 3
больше тестов, изменение только 0.1мм высоты. Законченный зажим
Набла может быть покрашенным красным цветом или другими цветами,
согласно требованию нашего клиента.
Материал: 60Си2МнА
Поверхность: Красная картина
МОК: 5000ПКС
Паковать: Полиэтиленовые пакеты и деревянные паллеты или согласно
требованию к клиентов
5. Зажим Дееник рельса
Зажим Дееник рельса широко использован в Южной Америке. Он имеет
диаметр 16мм и принимает сталь 60Си2МнА весны как свой материал.
Вымысел зажимов рельса революционизировал скорость железнодорожного
транспорта. Как изготовитель зажимов рельса, мы горды наших изделий
высокого качества и хорошего обслуживания после-продажи, которые
были оценены много клиентов.