Прибор утяжеления нагрузки лифта ЭВД-Х-К1, ячейка загрузки лифта, датчик нагрузки лифта
Фирменное наименование:EST
Сертификация:ISO9001
Цена:USD 0-100/SET
Место происхождения:Китай для прибора утяжеления нагрузки лифта
Номер модели:ЭВД-Х-К1
Тип:части лифта
контакт
Add to Cart
Активный участник
Адрес:
7D, блок a, олимпийское здание, восьмой Chang северная дорога, Сиань, Шэньси, Китай
последний раз поставщика входа:
в рамках 1 .
Информация о продукте
Профиль Компании
Информация о продукте
Напечатайте нагрузку лифта ЭВД-Х-К1 веся прибор. датчик нагрузки лифта.
РУКОВОДСТВО ИНТРОДТИОН
Внимание: Система соответствующая для лифта который принимает согласование Кан_БУС (нагрузку установленную веревочкой веся прибор), пожалуйста добросердечно прочитала следующие главы перед деятельностью. Нагрузка лифта веся прибор имеет строгий подходяще установленный предел полезной нагрузки, пожалуйста; наша компания будет не ответственный за любую потерю для человека и прибор причиненный деятельностью унсуйтбале в противном случае.
Примечание: Мы только ответственны за кваньлиты самого продуктов во все случаи.
Объявление: Наш запас компании право изменить продукты для развития технологии, параметры будет случайное манаул продуктов.
Инструкция возникновения и установки продуктов
1. Эскиз возникновения мечине: изображение [1]
2. Эскиз установки передвижной системы автомобиля: изображение [2]
Попытка для установки датчика в центр автомобиля или первоначального переключателя перегрузки лифта, устанавливая сытем на нижний луч поддерживать, получая индуктивный магнит привлеченный на мовинг автомобиль и для того чтобы убеждаться стороны наблюдать бортовые пункт индукции датчика.
‚Поддержка системы должно быть сделано согласно состоянию основы лифта, и принимает к материалу который настолько не легок к деформации. Толщина поддержки должна быть больше чем 4мм или с подкреплением, который нужно избежать отбросить.
ƒ устанавливая систему для того чтобы позволить магниту на дне автомобиля смотреть на центр верхнего датчика. Убеждайтесь конечная грань датчика параллельного с конечной гранью магнита.
Иллюстрация терминала КН-ПС системы:
Связывать проволокой | Функция | Иллюстрация | направление терминальной линии | |
зеленый цвет | Кан_Х | Мочь-АВТОБУС |
| |
синь (белая) | Кан_Л | |||
красный | терминал ДК 24В положительный | Электропитание: ДК 24В/100мА. | ||
желтый цвет (чернота) | терминал ДК 24В отрицательный | |||
М никогда не подключает «Кан_Х, терминал Кан_Л» системы сразу к внешнему электропитанию, мы будет не ответственный за любое возможное постоянное повреждение.
Система отлаживает и иллюстрация:
1. деятельность отладки системы:
Система отлаживает под другой ситуацией:
Если должны следующие ситуации, то для этого нужна некоторая поправка системы, метод проиллюстрировано как раньше.
1. Вес изменений автомобиля должных к украшению;
2. механическая деформация автомобиля;
3. Нон-иньорабле влияние автомобиля амортизируя резиновый коэффициент упругости причиненный изменяя температурой;
4. Вызревание и деформация амортизируя резины;
5. Заголовок и низкое вниз дно лифта;
6. Свободное фиксированного датчика.
Как расширить ряд положения испытания?
Дефолт фабрики 0-9.9мм, если должны особенное требование, то пожалуйста работает согласно следующему:
Обнаруживающ установку ряда смещения (мм) | Получите инструкцию коррекции | инструкция |
0~ 9,9 | К1Х | Корректировать ряд обнаружения датчика; позволить ему включить и близко к ряду «на-нагрузки к максимальной допускаемой нагрузке»; |
0~19.9 | К2Х |
|
0~29.9 | К3Х |
|
9.9~0 | д1Х |
|
19.9~0 | д2Х |
|
29.9~0 | д3Х |
|
Точное объявление приведенное
1. зеленый свет:
держит вспышки---датчик далеко далеко от пункта нулевой нагрузки первоначального,
и далеко от автомобиля;
‚Всегда дальше---За установкой не обнаруживая смещение или нет
обнаруживать магнит;
2. красный свет:
держит вспышки---датчик далеко далеко от оригинала нулевой нагрузки
укажите, и получите близко к автомобилю;
‚Всегда дальше: Слишком близко от обнаруженные магнит и перегрузка;
3. желтый свет:
Проблескивать Кеп ---что-то неправильно с датчиком, делает само-
учащ деятельность после поверните электропитание;
‚Всегда дальше---недостаток;
4. красный и зеленая вспышка альтернативно---Датчик на нулевой нагрузке
автомобиль, нулевая нагрузка само-уча можно только сделать когда такие
Инструкция.
Технический индекс
⒈ | Ряд применения: | Соответствующий для всех лифтов с передвижным автомобилем, и автоматического ряда обнаружения (платформы диспласемент≤9.90/19.9/29.9мм 1.00мм ≤кар)
| |
⒉ | Чувствительность: | Номинальная нагрузка елеватор/200 (когда максимальная допускаемая нагрузка 1Т, это 5.0Кг) | |
⒊ | Ошибка системы: | ≤1.5% (5~40℃) | Вся рабочая температура ранге≤3.0% |
⒋ | Степень нелинейности: | ≤1.0% | |
⒌ | Выход: | Выход автобуса Мочь-АВТОБУСА | |
⒍ | Температура хранения: | -25~75℃ | |
⒎ | Работая температура: | Температура: - 20~55℃ | |
⒏ | Относительная температура: | 20%~99%РХ | |
⒐ | Время на ответ: | секунды ≤0.5 | |
⒑ | Электропитание: | ДК 24 (±10%) В/200мА | |
⒒ | Положение установки: | автомобиль лифта мовинг | |
⒓ | Размеры: | Φ30×115 мм | |
Интенсивность м за вышеуказанными параметрами может причинить анормалную работу системы или постоянного повреждения.
Обещание
1. Мы можем заменить систему не позднее 12 месяца когда что-то неправильно с деталем самим, пока не будут приняты продукты с повреждением уплотнения.
2. Пожалуйста отправьте нас по электронной почте если должны некоторые особенные требования функции продукта.
3. Если должны абормал в процессе использования или отлаживать, то пожалуйста контактируйте с нами сразу.
л другие
Приложение: | инструкции | 1 часть | кабель связи | 5.0м |
| Индуктивный магнит [20×20×4мм3] | 1 часть |
|
|
Прибор утяжеления нагрузки лифта ЭВД-Х-К1, ячейка загрузки лифта, датчик нагрузки лифта
Запрос Корзина
0