

Add to Cart
3.3В-Поверед, 10Мбпс и Ряд-Тариф-ограниченное
Истинные приемопередатчики РС-485/РС-422
Общее описание
МАС3483, МАС3485, МАС3486, МАС3488, МАС3490, и МАС3491 3.3В, маломощные приемопередатчики для РС-485 и сообщение РС-422. Каждая из частей содержит одного водителя и одного приемника. Водители особенности МАС3483 и МАС3488 ряд-тариф-ограниченные которые уменьшают ЭМИ и уменьшают отражения причиненные неправильно прекращенными кабелями, позволяющ безошибочной передаче данных на тарифах данных до 250кбпс. Частично ряд-тариф-ограниченное МАС3486 передает до 2.5Мбпс. МАС3485, МАС3490, и МАС3491 передают на до 10Мбпс. Водители ограниченные короткого замыкания настоящие и защищены против чрезмерной диссипации силы термальными сетями выключения которые устанавливают выходы водителя в высокоимпедансное государство. Входной сигнал приемника имеет файльсафе особенность которая гарантирует высотой с логик выход если оба входного сигнала открытая цепь. Связь особенности МАС3488, МАС3490, и МАС3491 фулльдуплекс, пока МАС3483, МАС3485, и МАС3486 конструированы для полу-двухшпиндельного сообщения.
Применения
Маломощные приемопередатчики радиосвязей приемопередатчиков РС-485/РС-422 для ЭМИ-чувствительных локальных сетей контроля над Промышленн применений
Предохранение от выхода водителя
Чрезмерное течение выхода и диссипация силы причиненная недостатками или утверждением автобуса предотвращены 2 механизмами. Фолдбак настоящий предел на этапе выхода обеспечивает немедленную защиту против коротких замыканий над всем рядом напряжения тока единого режима (см. типичные характеристики Оператинг). К тому же, цепь выключения восходящего потока теплого воздуха принуждает выходы водителя в высокоимпедансное государство если повышения температуры плашки чрезмерно.
Задержка распространения
Диаграммы шоу 15-18 типичные задержки распространения. Уклоненное время просто разница между высотой с низко к и высоко-к-низкой задержкой распространения. Небольшой водитель/уклоненные приемником времена помогают поддерживать симметричный коэффициент Марк-космоса (круг обязаностей 50%).
Время скев приемника, |тПРЛХ - тПРХЛ|, под 10нс (20нс для МАС3483/МАС3488). Времена скев водителя 8нс для МАС3485/МАС3490/МАС3491, 11нс для МАС3486, и типично под 100нс для МАС3483/МАС3488.
ПАРАМЕТР | СИМВОЛ | УСЛОВИЯ | МИНУТА | ТИП | МАКС | БЛОКИ |
Задержка дифференциального выхода водителя | тДД | РЛ = 60Ω, диаграмма 7 | 600 | 900 | 1400 | нс |
Время перехода дифференциального выхода водителя | тТД | РЛ = 60Ω, диаграмма 7 | 400 | 700 | 1200 | нс |
Задержка распространения водителя, высотой с Низко к уровень | тПЛХ | РЛ = 27Ω, диаграмма 8 | 700 | 1000 | 1500 | нс |
Задержка распространения водителя, Высоко-к-низкий уровень | тПХЛ | РЛ = 27Ω, диаграмма 8 | 700 | 1000 | 1500 | нс |
тПЛХ - тПХЛ| Скев задержки распространения водителя (примечание 2) | тПДС | РЛ = 27Ω, диаграмма 8 | 100 | нс |