КРИВОШИН МИЦУБИСИ 4D30/4D31/4D32/4D33/4D34/4D35 CIGÜEÑAL

Место происхождения:КИТАЙ

Номер модели:4D30/4D31/4D32/4D33

Количество минимального заказа:5

Упаковывая детали:Стандартная упаковка

Срок поставки:в течение 5 дней после получите оплату.

Условия оплаты:T/T, L/C, ЗАПАДНОЕ СОЕДИНЕНИЕ

контакт

Add to Cart

ОГРАНИЧИВАЕМОЕ ПРОМЫШЛЕННОЕ TWOO АВТОМАТИЧЕСКОЕ

Сайт Участник

Shenzhen Guangdong China

Адрес: Отсутствие 1010, южного Qiaohe Rd, Fuyong, Bao'an, Шэньчжэня, Гуандуна, Китая

последний раз поставщика входа: в рамках 39 .

контактная информация

Информация о продукте Профиль Компании

Информация о продукте

КРИВОШИН 4D30/4D31/4D32/4D33/4D34/4D35 CIGEÑAL МИЦУБИСИ

Мицубиси 4D30/4D31/4D32/4D33/4D34/4DC34/4D55/4D56/4D68/4G13/4G14/4G15/4G16/4G32/4G33/4G34/4G41/4G54/

4G63/4G64/6G72/SF498/S4E/S4F/S4S/S4KT/S6KT/6D14/6D15/6D16/6D31T/6D20/6D22/8DC8/8DC81/8DC91 Ciguenal

Мицубиси 4 30/4 d 31/32/4 4 d 33/4 d 34/4DC34 /4 d 55/56 4/4 d 68/4 13/4 g 14/4 15 /4 g 16/4 32/33/

4 4 g 34/4 41/4 g 54 /4G 63/4G 64/6G 72/SF498/S4E/S4F /S4S/S4KT/S6KT/6 d 14/6 15/6 16/

Cigeñal 6D31T/6 20/6D 22/8DC8/8DC81/8DC91

4D30

OE: ME013667

Материал: fundido узелковое, acero de aleación hierro

Número de cilindros: cilindros cuatro

Bruto песо: 31KG

Tamaño: 72x21x17CM

Paquete: embalaje los paneles de fumigación-capa

4D31

OE: MD012320

Материал: fundido узелковое, acero de aleación hierro

Número de cilindros: cilindros cuatro

Bruto песо: 31KG

Tamaño: 72x21x17CM

Paquete: embalaje los paneles de fumigación-capa

4D32

OE: MD187921

Материал: fundido узелковое, acero de aleación hierro

Número de cilindros: cilindros cuatro

Bruto песо: 31KG

Tamaño: 72x21x17CM

Paquete: embalaje los paneles de fumigación-capa

CO. АВТОЗАПЧАСТЕЙ ГУАНЧЖОУ TWOO, LTD

СЕТЬ: WWW.TWOOAUTO.COM, WWW.AUTOPARTSOO.COM

ЭЛЕКТРОННАЯ ПОЧТА: ПРОДАЖИ @ AUTOPARTSOO.COM

SKYPE: AUTOPARTSOO

НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ, КОТОРЫЙ НУЖНО СТАТЬ ВЕНТИЛЯТОРОМ НА FACEBOOK

Полезные подсказки: Причины носки кривошина:

Журнал овальной носки должен к силе действуя на шеи вала причиненной неровным распределением направления вдоль окружности. Деятельность двигателя, журнал ведущего шатуна всесторонних сил всегда действуя на внутренней стороне журнала ведущего шатуна, наружном направлении вдоль радиуса кривошина, вале ведущего шатуна причиненном внутренней горлоперой ноской стороны самые большие, формирующ овал. Опрокинуты причины журнала ведущего шатуна конической носки должны к пути масла журнала ведущего шатуна, когда вращение кривошина, внутри под действием маховой силы, масло частично продукта смазывая механических примесей в стороне журнала ведущего шатуна, быстро проходя - вверх по стороне журнала носки, делает конусовидную носку журнала ведущего шатуна. К тому же, ведущий шатун гнуть, линия оси цилиндра и линия оси кривошина не вертикальные, могут сделать осевой неровный журнал, и делают отклонение носки.

Главные овал носки журнала, главным образом должный к ведущему шатуну, журналу ведущего шатуна и плечу кривошипа к влиянию маховой силы, близко к стороне журнала ведущего шатуна и нося носки относительно более больших. К тому же, синяки поверхности журнала и ожога могут произойти. Ссадина главным образом должна к маслу не чистому, крепко механическим примесям в журнале более большой поверхности причиненном счетом. Сгорите на поверхности журнала причиняет путем гореть плитку, горение плитки главным образом должна к недостаточному блоку масла смазки, машинному маслу слишком тонка, etc.