Отсутствие стартера воздуха искры для двигателя дизеля Cummins

Пневматический стартер для двигателя дизеля НТА855 КТА19

Стартер воздуха АСТ600 прибор для начала двигателя дизеля, использует обжатый воздух как источник питания. Он имеет заслуги защиты от огня, предохранения от взрыва, небольшого тома, большой силы, предохранения от перегрузки и безопасности и надежности в серьезных условиях труда. Особенно, осуществлены, что избегает стартер пре-захвата метод который шестерня выхода сперва прессует после этого вращает для того чтобы повредить круг шестерни колеса летания двигателя дизеля. Этот продукт наш запатентованный продукт, используемый для НТА855, КТА19, 8135, 12В135, двигателя дизеля 8150, 6160, 4170, 6170, 8170, 4190, 6190, и 8190.

категория 1.Продукт: 

принцип 2.Воркинг

Стартер воздуха АСТ600 состоит из части силы и части выхода. Часть силы мотор лопасти пневматический. При начале двигателя дизеля, обжатый воздух входит в от отверстия воздуховода пре-захвата части выхода и нажимает часть выхода и нажимает шестерню выхода для того чтобы прессовать вперед, регулирует автоматически для обеспечения правильного включая положения. Когда шестерня выхода достигает определил ход, обжатый воздух соединяет с реле воздуха через выход воздуха пре-захвата здоровый. В это время, открытая основная цепь воздуха, обжатый воздух вписывает часть мотора лопасти пневматическую, и начала мотора вращать которые управляют двигателем дизеля. После того как запуск о двигателя дизеля сказанный мотор преступает мимо преступайте муфта. Если завершен источник воздуха отрезан с шестерни выхода нарисует назад, весь старт-уп процесс.

характеристика 3.Течникал

Этот продукт использован под работая воздушным давлением не больше чем 0.8МПа максимальная сила 17КВ. Основные технические параметры на различном воздушном давлении как ниже: