китай категории
Русский язык

КЛС2 0 - тип порт емкости 5в поддержки РС232 датчика топлива отслежывателя ГПС

Номер модели:КЛС2
Место происхождения:Китай
Количество минимального заказа:10 шт
Термины компенсации:T / T или Western Union или PayPal
Способность поставкы:100.000 ПК в месяц
Срок поставки:через 1-10 рабочих дней после получили вашу компенсацию
контакт

Add to Cart

Сайт Участник
Shenzhen Guangdong China
Адрес: Г425-427, Бльдг. Г, номер 40 Хуанинг Рд., сад вымысла Гангшен, Лонхуа, Шэньчжэнь, Гуандун, Китай
последний раз поставщика входа: в рамках 1 .
Информация о продукте Профиль Компании
Информация о продукте

Тип точность емкости CLS2 0-5v порта 99% поддержки RS232 датчика уровня горючего

Этот датчик принять высокоскоростное MCU технологии CNC, принимая само-тарировку

Вычисление, и листья вне осложненная ручная тарировка пока использующ. в нормальном

обстоятельство, датчик можно сразу использовать в измерении дизеля, если потребность к тарировке, вам может использовать 3 следовать пути завершить. (каждое может работать)

 

тип датчик емкости 0-5v уровня горючего можно использовать для того чтобы испытать уровень непроводящего масла, включая дизель, керосин, бензин, гидравлическое масло, биодизель. Он может поле отрегулировать длину штанги, поле для того чтобы откалибрировать нул пунктов и в натуральную величину. Его можно использовать для измерения уровня жидкости (масла) железнодорожного локомотива, топливных баков топлива для легких двигателей внутреннего сгорания, топливозаправщиков, депо масла.
Особенность
Поле ♦ отрегулировать длину штанги для приспособления высоты масляных баков.
♦ легкое быть установленным, поле для того чтобы откалибрировать нул пунктов и в натуральную величину
♦ оптимизирует кривую выхода датчика, упрощает прием и обработку
Предохранение от противоинтерференционных ♦ сильное и полярности
Выход сигнала ♦ опционный настоящего, напряжения тока и MODBUS (RS485/RS232)
Объем применения
испытание и управление ♦ на уровне Жидкост в производственном процессе;
испытание ♦ на уровне Масл в бензобаке автоматизации, нефтяном танкере, депо масла;
Испытание ♦ и контроль другой непроводящей жидкости.

 

1.self-calibration: положите датчик медленно в испытанную среднюю силу промежутка времени дальше, позвольте жидкости получить во вход питания медленно, стопинг когда жидкость перелетала отверстие сброса датчика. и эта деятельность выполнить тарировку датчика. Для предотвращения отказа процесса тарировки, пожалуйста сделайте этот процесс для по крайней мере 2 раза. (извещение: Этот путь под условием приводить в действие дальше, рестарт повреждения восстановит фабрику Settings.In состояние пустого топливного бака, дозаправляя к полному, датчик сам может также выполнить само-тарировку)

 

Датчик топлива 40CM до 150CM для точности нержавеющей стали 99% тележки смесителя

Оборудование можно использовать кооперативно с кораблем GPS располагая терминал и другой терминал для того чтобы сделать располагать корабля и систему управления расхода топлива. Оно может оценить использование корабля и уровень водителя управляя, контролировать для того чтобы забирать горючее ситуация корабля, точная высчитывает 100 километров расхода топлива, совершенно для того чтобы искоренить украденное явление масла, разливать масла, detouring, зарабатывает дополнительные деньги, частная польза кораблей правительства, ложно делая для того чтобы получить.

 

индекс 1.performance

 

Зона рассмотрения: 100~1000mm

коэффициент разрешения: 0,1%

Измеряя точность: 0,1%

Maximal ошибка измерения: 1mm

теплостойкий: - 40~150

Диаметр Φ18mm

Выходной сигнал: 4~20mA, 0~5V, RS485, RS232, МОЖЕТ автобус

Поставка напряжения тока: DC7~42V

Расклассифицированная поставка: 0.1W

Фиксированный тип: Установка M20X1.5 винта ИЛИ установка фланца

Ряд давления: - 0.1MPa | 0,1 MPa

температура окружающей среды -40~85℃

Стандартный ряд

Испытывая средство: дизель, керосин, бензин, гидравлическое масло, биодизель и другое непроводящее масло
Испытывая ряд (mm): 0-200~1800mm, или подгонянный (поле cuttable, отсутствие больше чем 30% полного диапасона)
Зона нечувствительности: 5mm на дне
Технический индекс
Выход сигнала4~20mA0~5VDC0~10VDCMODBUS (RS485/RS232)
Быстро проведенный сигналПровод 5Провод 5Провод 5Провод 4
Подача напряжения9~30VDC9~30VDC15~30VDC9~30VDC
Тарировка нул пунктов и в натуральную величинуАналогового выхода: откалибрированный внешним проводом
Цифровой данное: откалибрированный цифровой связью
Точность±0.5%FS ±1%FS
Работая температура-20~+85°C
Температура хранения-40~+105°C
Механическая вибрация±20g
Удар (госпожа 11)100g
Ранг IP электронного storehouseIP65

Материал
ШтангаСплав Ø16mm алюминиевый (когда range>1200mm, оно будет сделано нержавеющей стали)
Электронный storehouseНержавеющая сталь

2.Instructions

определение 2,1 линии выхода

Линия выхода интерфейса использует кабель 6 ядров, соединяя определение:

 

выход 0~5V [CA-201A]:

Черная линия соединить заземленный кабель

Красная линия соединяет положительную силу

Белая линия выход сигнала напряжения тока 0~5V, соединяет провод сигнала напряжения тока

Желтая линия пустая польза топливного бака только

Польза топливного бака зеленой линии полная только

 

выход 4~20 мам [CA-201B]:

Черная линия соединить заземленный кабель

Красная линия соединяет положительную силу

Белая линия сигнал ампера 4~20mA вне положила, соединяет сигнальную линию ампера

Желтая линия пустая польза топливного бака только

Польза топливного бака зеленой линии полная только

 

Выход RS232 [CA-201C]:

Черная линия соединить заземленный кабель

Красная линия соединяет положительную силу

Белая линия входной сигнал RXD, соединяет автомобиль RS232 TXD

Голубая линия выход TXD, соединяет автомобиль RS232 RXD

Желтая линия пустая польза топливного бака только

Польза топливного бака зеленой линии полная только

 

Режим RS485output (CA-201D)

Черная линия подключает с CND

красная линия подключает с VDD

белая линия подключает с RS485 a

голубая линия подключает с RS485 b

желтая линия маркировка для пустого топливного бака

маркировка зеленой линии для полного топливного бака

 

 

2,3 примечания установки

Перед установкой, пожалуйста проверите приложение: Фланец, резиновое одеяло, колцеобразные уплотнения, и ли винт последователен и закончен

Trape колцеобразные уплотнения корень датчика (упакованного до пересылки)

Малюйте Масл-устойчивый sealant на стороне 2 резиновой колодки, и плита фланца цели к отверстию фланца танка, после этого зафиксированному винтом, симметричным затягивает прочность в свою очередь для того чтобы убеждаться равномерный стресс и избежаться разливать масла.

Закончить установку, ввести датчик и использовать ключ к плотному.

соедините шнур питания, линию связи, кабель, заземленный кабель согласно определению, и потребность желтой линии и зеленой линии с trape по-одному, предотвращающ от короткого замыкания

Соедините силу датчика после проверки цепи

Положение установки должно быть помещено как около как возможного к центру топливного бака, для уменьшения влияния уровня масла наклона и уровня масла неустойчивости пока на холме.

 

 

 

Симптом отказа

ошибка 1No-output /communication

значение выхода 2The неизменно

ошибка 3Measurement значения выхода

поплавки значения 4Output вверх или вниз

 

Недостаток датчика

 

ltd высокотехнологичное совместное предприятие специализированное в исследовать, производстве, и продажах датчиков и передатчиков. Наши продукты включают датчики и передатчики давления, датчики температуры и передатчики, на уровне Жидкост датчики и передатчики, датчик скорости ветра & направления, и умные регулирующие приборы. Они широко использованы в поле авиации & воздушно-космического пространства, обороне страны & военном проекте, проектируя машинное оборудование, железнодорожную & городскую железнодорожную сеть, систему автомобильной электроники, HVAC, компрессор воздуха, ткань, петрохимическое, угольные шахты и другое управление промышленной автоматизации. (Тип датчик емкости FST700-204 0-5v уровня горючего)

 


 

ПРИМЕНЕНИЕ:

 

Ультразвуковой датчик уровня горючего использован для корабля цифровой записывать дозаправляя, для предотвращения водителя крадя масло, избежать напрасной траты ресурсов, улучшить рабочей эффективности, и улучшает безопасность дорожного движения, усилить уровня деятельности и управления.

       Этот датчик применим к различным типам кораблей как трейлеры, такси, автобусы, тележка конкретного смесителя, проектируя машинное оборудование, тележки санобработки и другое.

 

Гарантия:

 

1. Весь из нашего продукта свободен использовать отслеживая сервер обслуживания в 24 часах каждый день

2. Весь из нашего продукта там обеспечение quanlity 2 год.

3. Гонорар образца не будет возвращен.

 

 

Конфигурация продукта:

 

1. стандартная конфигурация

1)    основной прибор             ПК 1

2)    линия электропередач                ПК 1

3) датчик

5)    Кабели установки    1 набор

6)    Инструкции использования

  

7)    Карта гарантии

Характеристики продукта

*Precise линейное и компенсация влияния температуры

само-тарировка *ZERO и РЯДА

*Adjustable влажное время выхода

сопротивление взаимодействия *Strong и сопротивление удара

расчет цепи *Surge, перегрузок по току и полярности устойчивый

*Applicable для различных непроводящих жидкостей

Применимый объем

измерять и управление *Liquid ровные в промышленном курсе

уровень *Oil измеряя для масляных баков автомобиля, топливозаправщиков и депо масла

*Measuring и контроль другой непроводящей жидкости

 

China КЛС2 0 - тип порт емкости 5в поддержки РС232 датчика топлива отслежывателя ГПС supplier

КЛС2 0 - тип порт емкости 5в поддержки РС232 датчика топлива отслежывателя ГПС

Запрос Корзина 0