

Add to Cart
Дизайн высоты Кумминс Энгине 2700мм автобуса пандуса более прочный
Описание:
Аэродромное оборудование Лтд. Синфа («Синфа» для короткого) установленное внутри 1997, первоначально именный КО. Лтд. заведывания оборудованием аэропорта Пекина БОВЭИ (дочернюю компанию КО. группы международного аэропорта Пекина прописного). На дате 4-ое января 2012, поддержку Лтд. аэропорта Шэньчжэня КИМК-Тянда (объекты аэропорта КИМК группы) официально пошла самым большим акционером долями приобретения 70%. Столица Синфа зарегистрированная была увеличена до двадцать пять миллионов РМБ окончательно.
Спецификация:
Нет. | Частности | Спецификации |
---|---|---|
1. | ×Хайгхт ширины × длины | 13650мм×2700мм×3178мм |
2. | Тело автобуса | Низкоуглеродистое тело легированной стали с алюминиевой рисбермой; |
3. | Основание колеса | 6670мм |
4. | Емкость размещещния пассажира | До 77 пассажиров включая 13 (13) места, в согласии с спецификациями ИАТА: 4 (4) пассажира в скм |
5. | Снаряженная масса | 12250кгс |
6. | Разнообразная высота от силла пола кабины пассажира к уровню земли | вопрос 270мм~340мм к ембаркатион и/или дебаркации пассажиров |
7. | Минимальный поворачивая радиус | <13500mm> |
8. | Двигатель | 4-строк, двигатель дизеля |
9. | Батарея | Батарея (2 ПК): свинцовокислотная батарея 190Х52 | ||||
10. | Передача (стандартная) | Автоматическая передача Аллисон 2100, контролируемое электронное. | ||||
|
| Коэффициент скорости | Шестерня | АЛЛИСОН 2100 | АЛЛИСОН Т270 | |
|
| Шестерня 1 | 3,10 | 3,49 | ||
|
| Шестерня 2 | 1,81 | 1,86 | ||
|
| Шестерня 3 | 1,41 | 1,41 | ||
|
| Шестерня 4 | 1,00 | 1,00 | ||
|
| Обратный | 4,49 | 5,03 | ||
11. | Емкость тома сосудов | Том топливного бака | (120 + 80) литр | |||
|
| Жидкость антифриза | 20 литров | |||
|
| Система смазки двигателя | сор 14,2 | |||
|
| Система смазки коробки передач | 18 литров | |||
|
| Главная шестерня уменьшения шестерни уменьшения оправы передней оси и колеса | 10 литров | |||
|
| Передний тормоз | Н/А | |||
|
| Шестерня управления рулем | 5 литров | |||
12. | Передняя ось (управляя цапфа) | БЭНЗ 733.В14 МЕРСЕДЕС (правый привод) БЭНЗ 733.В02 МЕРСЕДЕС (левый привод) | ||||
|
| угол Корол-штыря пальц ноги-в | 5° | |||
угол 0° рицинуса Корол-штыря | ||||||
|
| Коэффициент мастерского привода: | 7,633 | |||
|
| Коэффициент скорости оправы колеса | 1 |
Система картины