Двигатель 14 евро 4 шины пандуса усаживает передачу 110 пассажиров автоматическую высокомарочную
Номер модели:Кареты 5300 авиапорта
Место происхождения:Китай
Количество минимального заказа:1 ЕДИНИЦА
Термины компенсации:D/A, T/T, L/C
Способность поставкы:16 блоков в месяц
Срок поставки:2 месяца, гибкого
контакт
Add to Cart
Проверенные Поставщика
Beijing Beijing China
Адрес:
Но. 97 дорога Чанпинг, городок Шахэ, район Чанпинг, Пекин, Китайская Республика, 102206
последний раз поставщика входа:
в рамках 38 .
Информация о продукте
Профиль Компании
Информация о продукте
Двигатель 14 евро 4 автобуса пандуса усаживает передачу 110 пассажиров автоматическую высококачественную
Описание:
1. необыкновенная емкость перехода
2. высокое эффективное управление флота
3. самые короткие времена восхождения на борт
4. короткий радиус поворота
5. двери пассажира на обеих сторонах
6. Больше подвижность и гибкости на рисберме
7. конкурентоспособная цена
8. тело алюминия
9. Больше чем 18 корабля лет времени жизни
ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ И КОНФИГУРАЦИИ
Аеро АБус- 5300
Нет. | Частности | Спецификации | ||
|---|---|---|---|---|
1. | ×Хайгхт ширины × длины (внешнее) | 13400мм (±20мм) ×3000мм×3178мм | ||
2. | Тело автобуса | Низкоуглеродистое тело легированной стали с алюминиевой рисбермой; | ||
3. | Основание колеса | 6700мм | ||
4. | Емкость размещещния пассажира | До 102 пассажира включая 14 (14) мест, в согласии с спецификациями ИАТА: 4 (4) пассажира в скм | ||
5. | Снаряженная масса | 12300кгс | ||
6. | Разнообразная высота от силла пола кабины пассажира к уровню земли | вопрос 270мм~340мм к ембаркатион и/или дебаркации пассажиров | ||
7. | Минимальный поворачивая радиус | ≯13500мм | ||
8. | Двигатель | 4-строк, двигатель дизеля | ||
| Основной: ДЭУТЗ БФ4М1013-16Э3, ЭУРОИИИ, 118кВ/2300рпм, АЛЛИСОН 2100 Вариант 1: КУММИНС ИСДЭ180-30, ЭУРОИИИ, 132КВ/2500рпм, АЛЛИСОН 2100 Вариант 2: КУММИНС ДИЗЕЛЬНОЕ ИСДЭ180-40, ЭУРОИВ, 132КкВ/2300рпм, АЛЛИСОН 2100 (с дополнительной ценой) Вариант 3: КУММИНС ДИЗЕЛЬНОЕ ИСБ4.5Э5207Б, ЭУРОВ, 152кВ/2300рпм, АЛЛИСОН Т270 (с дополнительной ценой) Вариант 4: ДЭУТЗ БФ4М1013-19Э3, ЭУРОИИИ, 140кВ/2300рпм, АЛЛИСОН Т270 (с дополнительной ценой) | |||
|
| ДЭУТЗ БФ4М1013-16Э3, ЭУРОИИИ, 118кВ/2300рпм, АЛЛИСОН 2100 | ||
|
| Нормальная расклассифицированная сила | 118кВ | |
|
| Проектная скорость | 2300 рпм | |
|
| Разряжающая способность | 4764кк | |
|
| Коэффициент компрессии | 18,0 | |
|
| Режим входа | Турбо-поручая интеркоолер | |
|
| Излучение вытыхания | ЕВРО ИИИ, | |
|
| Расход топлива | ≯215г/квх | |
|
| Вес в сухом состоянии | 520кгс | |
|
| Огневое подразделение | Электромагнитный механизм | |
|
| Генератор | 28Волт | |
|
| Стартер | 6 Кв, 24 вольта | |
Предупредительные знаки
- Кнопки переключателя на приборном щитке обозначены с индикациями в
английском языке.
Примечание: другие языки доступны на варианте клиента; - Предупреждения/индикации безопасности в английском языке
Примечание: другие языки доступны на варианте клиента; - Предупредительные знаки в английском языке как «внимание к безопасности и не полагаются» обозначены на каждой двери
- Предупреждающий ярлык «не сжимает» в желтом шрифте отмеченном на поляке шарнира двери.
Двигатель 14 евро 4 шины пандуса усаживает передачу 110 пассажиров автоматическую высокомарочную
Запрос Корзина
0