

Add to Cart
Ширина автобуса челнока до аэропорта 2700мм с больше мест подгоняла Дурабле
Описание:
1. до 77 пассажиров которое двойное количество которое помещает в нормальный единственный автобус города. «Емкости турннинг радиуса» краткости терминальные
2. система короля АК восходящего потока теплого воздуха для отсека пассажира предложена для особенно горячих и тропических
регионов. Пока кондиционирование воздуха кабины водителя
стандартное оборудование даже ретрофиттинг опционная система отсека
пассажира не создает никакие проблемы.
ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ И КОНФИГУРАЦИИ
АероАБус-5270
Нет. | Частности | Спецификации |
---|---|---|
1. | ×Хайгхт ширины × длины | 13650мм×2700мм×3178мм |
2. | Тело автобуса | Низкоуглеродистое тело легированной стали с алюминиевой рисбермой; |
3. | Основание колеса | 6670мм |
4. | Емкость размещещния пассажира | До 77 пассажиров включая 13 (13) места, в согласии с спецификациями ИАТА: 4 (4) пассажира в скм |
5. | Снаряженная масса | 12250кгс |
6. | Разнообразная высота от силла пола кабины пассажира к уровню земли | вопрос 270мм~340мм к ембаркатион и/или дебаркации пассажиров |
7. | Минимальный поворачивая радиус | <13500mm> |
8. | Двигатель | 4-строк, двигатель дизеля |
12. | Передняя ось (управляя цапфа) | БЭНЗ 733.В14 МЕРСЕДЕС (правый привод) БЭНЗ 733.В02 МЕРСЕДЕС (левый привод) | |
|
| угол Корол-штыря пальц ноги-в | 5° |
угол 0° рицинуса Корол-штыря | |||
|
| Коэффициент мастерского привода: | 7,633 |
|
| Коэффициент скорости оправы колеса | 1 |
13. | Управлять | САНХУАН, 3401ЗБ3-001Х | |
14. | Задняя цапфа | Специально изготовленная цапфа высокой интенсивности изогнутая | |
15. | Передняя автошина (одиночная автошина) | БРИДГЭСТОНЭ, 12Р22.5 | |
16. | Задняя автошина (близнецы) | БРИДГЭСТОНЭ, 9.5Р17.5 | |
17. | Пневматический подвес | ГООДИЭАР, 270~340мм, нр 6. пневматический подвес |
Дверь кабины водителя