китай категории
Русский язык

Детектор 4.5VA корабля индуктивной петли одиночного канала для системы парковки Barries заграждения

Номер модели:PD-132
Место происхождения:Шэньчжэнь, Китай.
Количество минимального заказа:Заказ образца принял
Условия оплаты:T/T, L/C, D/A, D/P, западное соединение, MoneyGram
Способность поставки:3,0000 ПК в месяц
Срок поставки:2-5 рабочих дней после того как полученная оплата
контакт

Add to Cart

Проверенные Поставщика
Shenzhen Guangdong China
Адрес: Дорога No.59 Xinhe, Shangmugu, Pinghu, Longgang, Шэньчжэнь, Гуандун, Китай.
последний раз поставщика входа: в рамках 2 .
Информация о продукте Профиль Компании
Информация о продукте

Высокотемпературный детектор петли корабля напряжения тока DC AC одиночного канала стабильности


О детекторах петли


Детекторы петли использованы везде, где корабли должны быть обнаружены, например: контроль и безопасные пути доступа защищать или считать корабли. Выходной сигнал можно использовать для контролировать приводные механизмы двери и ворот, работая барьеры, контролирующ системы светофора в автостоянках или активирующ распределители карты в автостоянках.


Установите детектор

Детектор необходимо установить в удобное погодостойкое положение как близко к петле как возможный. Положение установки должно выбрать остаться далеко от теплового источника, его вокруг других приборов должно поддерживать расстояние по крайней мере 10mm (зафиксировать для того чтобы прильнуть к шкафу). Правильные конфигурация петли и установка детектора обеспечат успешную систему обнаружения индуктивной петли. Петля нескольких важных параметров включает: диаграмма, размер, и повороты петли, устанавливают методы (детали как «руководство по установке петли ").


Монтажная схема


Деятельность и индикация

Пока детектор настраивает, СИД канала передачи зеленого цвета и красное СИД силы будут поворотом дальше. Остается около 2 секунды, тогда зеленого поворот СИД. Если недостаток петли существует, то СИД канала придет дальше и блеснет показывающ недостаток. Если недостаток самолечебен, то детектор будет продолжаться работать. СИД канала передачи зеленого цвета также накалит когда корабль обнаруженный проходить над индуктивной петлей. Останется, что дальше показало красное СИД силы вверху блок что блок приведен в действие.

Частота

Для того чтобы исключить взаимодействие 2 соседских петель провода или детекторов петли, частоту можно изменить.

Чувствительность

Чувствительность детектора позволяет детектору быть выборочна об изменении индуктивности необходимом, что произвело выход. 4 выбора чувствительности и установили следующим образом переключателем DIP3 и DIP4.


Автоматическая поддержка чувствительности

Автоматическая поддержка чувствительности выбрана переключателем DIP5 на фронте приложения и установленная следующим образом: С - инвалиды, НА – позволенный.

Автоматическая поддержка чувствительности причиняет чувствительность быть поддержанным к максимуму на обнаружении на корабле, и поддерживала на этом уровне во время присутсвия корабля над петлей. Когда корабль уходит петля и обнаружение потеряны чувствительности отменяют изменения к заранее выбранному уровню.


Фильтр

Для того чтобы исключить взаимодействие плохой окружающей среды, режим фильтра активирован путем устанавливать переключатель DIP6 к месту "ON". В режиме фильтра, задержано время реакции детектора, и чувствительность уменьшена. Обычно, режим фильтра неработающий путем устанавливать переключатель DIP6 на место "OFF ".


[Внимание]

Если детектор не работает нормально, то вы должны проверить петлю и связывать проволокой вначале, и после этого изменить частоту или чувствительность. Наконец, попробуйте установить его для того чтобы фильтровать режим.


Реле выхода

Relay2 выход ИМПа ульс. Если DIP7 место "OFF ", то когда корабль обнаруженный проходить над индуктивной петлей, реле подпитано (Pin3 и Pin4 замкнуты накоротко) и выключило (Pin3 и Pin4 раскрыты) после 500ms. Если DIP7 место "ON", то когда корабль обнаруженный уходить петля, реле подпитано (Pin3 и Pin4 замкнуты накоротко) и выключило (Pin3 и Pin4 раскрыты) после 500ms.

Relay1 выход присутсвия. Когда корабль обнаруженный проходить над индуктивной петлей, реле подпитано (Pin5 и Pin6 замкнуты накоротко) до тех пор пока корабль не будет обнаруженный уходить петля.


Время присутсвия

Время присутсвия может быть установило на постоянное присутсвие или на ограниченное присутсвие. В постоянном режиме присутсвия детектор непрерывно будет возмещать потерю все экологические изменения пока присутствует корабля над петлей, режим присутсвия набор с переключателем DIP8 и установлены следующим образом: : Ограниченное присутсвие (5 минут), ДАЛЬШЕ: Постоянное присутсвие.


Переключатель сброса

Детектор автоматически настраивает к индуктивной петле соединенной с ним когда сила приложена, ли на начальной установке или после любого перерыва в электропитании. Если необходимо к retune детектор, как смогите быть требовать после изменения любых переключателей или после двигать детектор от одной установки на другие, мгновенная деятельность переключателя сброса начнет цикл автоматической настройки.


Технические параметры детектора петли


Электропитание230V AC 24V DC/AC 12V DC/AC AC 115V
Диапазон изменения частот20KHz | 170KHz
ЧувствительностьРегулируемый в 4 инкрементах
Время реакции10ms
КаналОдиночный
Рабочая температура-40ºC | +80º
Относительная влажность<90>
Экологическая компенсацияАвтоматическая компенсация смещения
Режим выходаэлектрическое реле
Индуктивность петлиИдеал 100μH к 300μH (соединение включило)
Размер снабжения жилищем78x40x108 mm (l x w x h)

China Детектор 4.5VA корабля индуктивной петли одиночного канала для системы парковки Barries заграждения supplier

Детектор 4.5VA корабля индуктивной петли одиночного канала для системы парковки Barries заграждения

Запрос Корзина 0