

Add to Cart
Высокотемпературный детектор петли корабля напряжения тока DC AC одиночного канала стабильности
О детекторах петли
Детекторы петли использованы везде, где корабли должны быть обнаружены, например: контроль и безопасные пути доступа защищать или считать корабли. Выходной сигнал можно использовать для контролировать приводные механизмы двери и ворот, работая барьеры, контролирующ системы светофора в автостоянках или активирующ распределители карты в автостоянках.
Спецификации Technicial
1) Подача напряжения: AC220V
2) количество петли: 2
3) чувствительность: регулируемый в 4 инкрементах (высоком низком
уровне .medium)
4) рабочая температура: -20°C к +70°C
5) температура хранения: -40°C к +85°C
6) диапазон изменения частот: 20 КГц к 170 КГц
7) время реакции: 10ms
8) индуктивность петли: Идеал: 80μH к 300μH Макс: 50μH к 500μH
9) соединение петли: <5m optimal=""> 10) проводка соединения
петли: Максимальная длина 200 метров
11) Переплетенный по крайней мере 20 раз на метр
12) Размеры: 78*40*108 mm (L*W*H)
13) Чистый вес: 350g
Технические параметры детектора петли
Электропитание | 230V AC 24V DC/AC 12V DC/AC AC 115V |
Диапазон изменения частот | 20KHz | 170KHz |
Чувствительность | Регулируемый в 4 инкрементах |
Время реакции | 10ms |
Канал | Одиночный |
Рабочая температура | -40ºC | +80º |
Относительная влажность | <90> |
Экологическая компенсация | Автоматическая компенсация смещения |
Режим выхода | электрическое реле |
Индуктивность петли | Идеал 100μH к 300μH (соединение включило) |
Размер снабжения жилищем | 78x40x108 mm (l x w x h) |
Объем применения
- Обнаружение корабля входа парковки;
- Система обнаружения данным по космоса серии Pakring
- Электронные светофоры полиции щелкают снятую систему
- Системы транспортного контроля
ФУНКЦИЯ И ОСОБЕННОСТИ
1) Переключатель сброса: Переключатель сброса позволяет детектор
быть переустановк ручным способом во время поручать и испытывать.
Это приводит в детекторе retuning воспринимая петля и быть готово
для обнаружения корабля;
2) Дискретное время ИМПа ульс: Эта особенность устанавливает
отрезок времени что реле ИМПа ульс будет подпитано для 1 во-вторых
или 0,5 секунды;
3) Выбор реле ИМПа ульс: Реле ИМПа ульс может быть установлено для
того чтобы подпитать на обнаружении корабля или когда корабль
выходит петля;
4) Поддержка чувствительности: Эта особенность устанавливает
уровень undetect на максимальную чувствительность и использована
для предотвращения потери обнаружения кораблей высоко-кровати;
5) Чувствительность переключателя дискретная: установка 4
чувствительностей доступна на переключателях позволить гибкости в
конфигурации;
6) Частота переключателя дискретная: установки 4 частот имеют в
распоряжении предотвратить взаимные помехи между смежными петлями;
7) Вариант фильтра: Этот вариант использован для того чтобы
обеспечить задержку между обнаружением корабля и switchiing реле
выхода. Это реле нормально использовано для предотвращения ложного
обнаружения небольших или быстроподвижных объектов;
8) Постоянный вариант присутсвия: Будет поддержана эта особенность
обеспечить обнаружение корабля когда корабль будет припаркован над
петлей на выдвинутые периоды.