

Add to Cart
PD132 DC 24V 2s к автоматическому детектору петли корабля одиночного канала времени тарировки 5s
Характер продукции
Одиночный детектор петли PD132 использован для везде, где корабли должны быть обнаружены, например для контролировать и
гарантировать пути доступа или для считать корабли. Выходной сигнал можно использовать для контролировать дверь и ворота
приводные механизмы, работая барьеры, контролируя системы светофора или активируя распределители карты в парковках.
PD132 имеет двухсторонние реле выхода, одно неограниченный выход когда петля временно покрыта, пока другое
мультимодный которое может быть устанавливает потребителями.
ПРИМЕНЕНИЯ ПРОДУКТА
Автоматические ворота
Система светофора
Приводные механизмы ворот
Работая барьеры
Система наведения стоянки
Активируя распределители карты в парковках
СПЕЦИФИКАЦИИ ПРОДУКТА TECHNICIAL
Подача напряжения | 230VAC, 115V AC, 12V DC, DC 24V (см. ярлык на детекторе) |
AC допуска напряжения тока | +10%/-15% |
DC допуска напряжения тока | ±15% |
Расход энергии | 4.5VA |
Реле выхода | 240V/5A |
Рабочая температура | -20°C к +65°C |
Температура хранения | -40°C к +85°C |
Диапазон изменения частот | 20kHz к 170kHz |
Время реакции | 10ms |
Время пребывания сигнала | Неограниченный/ограниченный когда петля постоянно будет покрыта 10 минут |
Чувствительность | Регулируемый в 4 инкрементах |
Индуктивность петли | Полная петля плюс проводка соединения: 50μH к 1000μH. Идеал 100μH к 300μH |
Проводка соединения петли | Максимальная длина 20 метров, переплетенных по крайней мере 20 раз на метр |
Размер снабжения жилищем | 78x40x108 mm (l x w x h) |
Основные особенности
1) Переключатель сброса: Переключатель сброса позволяет детектор быть переустановк ручным способом во время
поручать и испытывать. Это приводит в детекторе retuning воспринимая петля и
быть готовый для обнаружения корабля;
2) Дискретное время ИМПа ульс: Эта особенность устанавливает отрезок времени что реле ИМПа ульс будет
подпитанный для 1 во-вторых или 0,5 секунды;
3) Выбор реле ИМПа ульс: Реле ИМПа ульс может быть установлено для того чтобы подпитать на обнаружении a
корабль или когда корабль выйдет петля;
4) Поддержка чувствительности: Эта особенность устанавливает уровень undetect на максимальную чувствительность и использована
предотвратить потерю обнаружения кораблей высоко-кровати;
5) Чувствительность переключателя дискретная: установка 4 чувствительностей доступна на переключателях позволить
гибкость в конфигурации;
6) Частота переключателя дискретная: установки 4 частот имеют в распоряжении предотвратить взаимные помехи
между смежными петлями;
7) Вариант фильтра: Этот вариант использован для того чтобы обеспечить задержку между обнаружением корабля и
switchiing реле выхода. Это реле нормально использовано для предотвращения ложного обнаружения
небольшие или быстроподвижные объекты;
8) Постоянный вариант присутсвия: Будет поддержана эта особенность обеспечить обнаружение корабля
когда корабль припаркован над петлей на выдвинутые периоды.
УСТАНОВКА ПРОДУКТА
Детектор необходимо установить в удобное погодостойкое положение как близко к петле как возможный. Установка
положение должно выбрать остаться далеко от теплового источника, его вокруг других приборов должно поддерживать расстояние по крайней мере
10mm (зафиксировать для того чтобы прильнуть к шкафу). Правильные конфигурация петли и установка детектора обеспечат успешное
система обнаружения индуктивной петли. Петля нескольких важных параметров включает: диаграмма, размер, и повороты петли, устанавливают
методы (детали как «руководство по установке петли ").
Индикатор работы
Детектор включится в условие само-тарировки с зеленой вспышкой СИД, красным СИД тушить раз на силе,
это шествие будет продолжать 1 во-вторых. корабль .the на петлях в пределах само-тарировки. Зеленое СИД будет
не внезапный, он красное СИД тушит после само-тарировки. Когда корабль в прошлом над петлей, красным СИД дальше.
Деятельность и индикация
Пока детектор настраивает, СИД канала передачи зеленого цвета и красное СИД силы будут поворотом дальше. Остается около 2 секунды,
после этого зеленое СИД поворачивает. Если недостаток петли существует, то СИД канала придет дальше и блеснет показывающ недостаток. Если недостаток
самолечебен детектор будет продолжаться работать. СИД канала передачи зеленого цвета также накалит когда корабль
обнаруженный проходить над индуктивной петлей. Останется, что дальше показало красное СИД силы вверху блок что
блок приведен в действие.
Частота
Для того чтобы исключить взаимодействие 2 соседских петель провода
или детекторов петли, частоту можно изменить.
Чувствительность
Чувствительность детектора позволяет детектору быть выборочна об изменении индуктивности необходимом, что произвело
выход. 4 выбора чувствительности и установили следующим образом переключателем DIP3 и DIP4.