

Add to Cart
PD-232 AC 220V двойной - шаги канала 4 переключают регулируемый индуктивный детектор петли корабля автомобиля
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ИЗДЕЛИЯ
Номер модели | PD-232 |
напряжение тока | различное напряжение тока доступное |
Время реакции | 10ms |
каналы | Двойной детектор петли |
Температура хранения | -40°C к +85°C |
Диапазон изменения частот | 20 КГц к 170 КГц |
Чувствительность | Регулируемый в 4 инкрементах |
Размер | 78x40x108 mm (l x w x h) |
Время пребывания сигнала | Неограниченный/ограниченный когда петля постоянно будет покрыта 10
минут |
Индуктивность петли | Идеал 100μH к 300μH |
Проводка соединения петли | Максимальная длина 20 метров |
Ключевые слова | Детекторы петли, детекторы петли корабля, датчики петли, датчики
корабля, датчики автостоянки, детекторы автостоянки |
Применение & преимущества | Детектор петли использован в зонах управления доступом корабля для
того чтобы держать открытие гидротехнического затвора барьера до
тех пор пока корабль не будет выходить покрывая область. |
Срок поставки | Образец: 3 рабочего дня; Оптовые заказы: 5 до 7 дней; |
Наши другие продукты | другие продукты как: турникеты треноги, читатели UHF, мотор сползая
ворот, мотор ворот качания, консервооткрыватель двери гаража,
пешеходные турникеты и барьеры управления доступом, и другие
родственные аксессуары |
ВНЕДРЕНИЕ ПРОДУКЦИИ
Этот детектор петли двойным детектор основанный микропроцессором конструированный специфически для стоянки и доступа корабля
применения контроля. Основная функция детектора обнаружить присутсвие корабля посредством индуктивности
изменение причинило кораблем пропуская над похороненной петлей провода под дорожное покрытие.
ХАРАКТЕРИСТИКИ ПРОДУКТА
1)Переключатель сброса: Переключатель сброса позволяет детектор быть переустановк ручным способом во время регистрировать и испытывать
и процесс спасения системы
2)Дискретное время ИМПа ульс: Эта особенность устанавливает отрезок
времени что реле ИМПа ульс будет продолжать для 1S или 0,5
Секунды
3)Выбор реле ИМПа ульс: Реле ИМПа ульс может быть установлено для
того чтобы активировать на обнаружении корабля или когда
корабль выходит петля
4)Подкрепление чувствительности: Эта особенность устанавливает
ООН-обнаруживая уровень на максимальную чувствительность для
предотвращения
не суметь обнаружить корабли как большие тележки
5)Чувствительность переключателя регулируемая: установка 4
чувствительностей доступна на переключателях изменить
чувствительность
6)Частота переключателя регулируемая: установки 4 частот имеют в
распоряжении предотвратить взаимодействие сигнала с
соседские петли
7)Фильтруя вариант: Этот вариант использован для того чтобы
обеспечить задержку между обнаружением корабля и переключением
реле выхода. Это реле нормально использовано для предотвращения ложного обнаружения небольших или быстроподвижных объектов
8)Постоянный вариант присутсвия: Эта особенность обеспечивает что
будет поддержано обнаружение корабля когда
корабль остается в пределах зоны петли на выдвинутые периоды
ПРИМЕНЕНИЕ ПРОДУКТА