Ось блокатора 70Т дороги управлением корабля автоматическая поднимая Электро гидравлическая нагружая Капатиси

Ось блокатора 70Т дороги управлением корабля автоматическая поднимая Электро гидравлическая нагружая Капатиси

Применения:

Одетый для применений требуя бескомпромиссно высоких уровней безопасности. Использованный обширно в применениях как посольства, консульства, военные базы, аэропорты, железнодорожные вокзалы, автовокзалы, порты, масло & рафинадные заводы и шахты газа.

Особенности гидравлического блокатора дороги:

• Принимающ управление ПЛК, работа энергетической системы стабилизирована и представление надежно., легкий для того чтобы интегрировать
• Поддерживать управление шатии с барьером стоянки или другим оборудованием. Она может также работать с другой системой управления доступом.
• Принятие предварительной гидравлической технологии привода. Вся система высокий уровень безопасности, надежность, и стабильность.
• Ручная гидравлическая система соотвествует управления огня (в случае отказа источника питания или неисправности)
• Прибор дистанционного управления: Через беспроводное дистанционное управление, он может контролировать поднимать и падать блокатора дороги в пределах расстояния 30 метров
• Удобный для поддержания: в случае обслуживания разрушения конструкции или машины, вы можете освободить винт на крышке и принять нажимную накладку 16мм для соответствуя деятельности.
• Сильная и прочная структура, высокий подшипник нагрузки, движение ровное, малошумная, быстрая скорость, длинный срок службы.

Спецификации гидравлического блокатора дороги:

Фото гидравлического блокатора дороги:

Установка:

1) Положение установки
Блокатор дороги должен быть установлен на потребител-определенные вход и выход корабля. Гидравлическая станция,
согласно обстановке на данный момент сцены, установленной в соотвествующее положение для легкой деятельности
и обслуживание, близко к блокатору дороги (внутренний или внешний комнаты безопасностью). Распределительный ящик должен быть
установите в место где легок для того чтобы контролировать и работать согласно запросу клиента (рядом с работой
станция персонала на обязанности).

2) Соединение трубопровода
2,1. 5 метров оборудованного трубопровода гидравлического давления, превышая часть должны быть
порученный. После того как подтверженный положению установки блокатора дороги и гидравлической станции (смогите суметь как
длиной нефтепровод), нам нужно копнуть учреждение экскаватором. Когда раскопк учреждения, мы должна принять
местность в рассмотрение для того чтобы аранжировать тенденцию трубы и контрольного провода гидравлического масла. Мы
обеспечьте что трубопровод под условием никакого повреждения к другим подземным объектам, тогда похороненный ему
безопасно. Сделайте метку в соотвествующем положении, для избежания повреждения трубопроводов когда другая конструкция
деятельность снабжает.
2,2, размер паза трубопровода должны быть основаны на специфической местности. В нормальных условиях,
врезанная глубина гидравлического трубопровода 10 | 30 см и см ширины 15, врезанная глубина
провод 5 | 15 см, ширина около 5 см.
труба 2.3.Тхреадинг (труба ПВК) должна быть добавлены, что защитила контролируя провод, так труба масла.