Груза общего назначения подвес ящиков для хранения грузовика Семи нормальный в белизне

Ящиков для хранения грузовика груза подвес общего назначения Semi нормальный в белизне

Semi преимущества грузовика

Луч
Высокопрочная сталь углерода от самой большой металлургической компании в Китае

Цапфа
Известный бренд в Китае, сильный аутсорсинг

Картина
Краска полиуретана

Опыт
Полностью опытный отдел НИОКР. И работники с 2007

Semi спецификация ящиков для хранения трейлера:

Semi применения ящиков для хранения трейлера:

Semi ящики для хранения трейлера соответствующие для горнодобывающей промышленности, строительного бизнеса, доков, для транспортировать почву, песок, камни и так далее.

вопросы и ответы

Q1. Что ваши термины паковать?
: Для тележек обычно вощия перед пересылкой. Для запасных частей будет коробкой, деревянным случаем или рамкой согласно различным товарам.

Q2. Что ваши условия платежа?
: T/T 30% как депозит, и 70% перед доставкой. Мы покажем вам фото продуктов и пакетов прежде чем вы оплатите баланс.

Q3. Что ваши сроки поставок?
: EXW, ОБМАНЫВАЮТ, CFR, CIF, DDU.

Q4. Как о вашем сроке поставки?
: Вообще, он примет через 15 до 30 рабочих дней после получать вашу плату авансом. Специфический срок поставки зависит от деталей и количества вашего заказа.

Q5. Можете вы произвести согласно образцам?
: Да, мы можем произвести вашими образцами или техническими чертежами. Мы можем построить прессформы и приспособления.

Q6. Что ваша политика образца?
: Мы можем поставить образец если мы имеем готовые части в запасе, то но клиенты должны оплатить цену образца и курьер стоил.

Q7. Вы испытываете все ваши товары перед доставкой?
: Да, мы имеем тест 100% перед доставкой

Q8: Как вы делаете наше дело долгосрочное и хорошее отношение?
: 1. Мы держим хорошее качество и конкурентоспособная цена для обеспечения наших клиентов помогает;
2. Мы уважаем каждого клиента по мере того как наши друг и мы задушевно для того чтобы сделать дело и сделать друзей с ними, независимо от того, где они приходят от.
 

CO. Ltd. группы тележки Китая национальное сверхмощное (hereinafter названный «CNHTC») предшественница фабрики изготавливания автомобиля Jinan, основанная в 1956, вашгерд сверхмощной индустрии автомобиля в нашей стране. В 1960 продукция китайца тележки сперва сверхмощной - тавро JN150 Рекы Хуанхэ 8 тонн тележки груза; в 1983 успешное введение проекта Австрии STEYR, первое всестороннее введение международной технологии изготавливания тяжелого предпринимательства автомобиля. В годе 2001, CNHTC установленного после реформы и restructuring, после 10 лет развития, было отечественной и чужой известный сверхмощный группой предпринимательства изготавливания тележки. В годе 2000, был перечислен на главном правлении в Гонконге, предварительном строении вверх по международной платформе в 2009; для того чтобы достигнуть стратегического сотрудничества с немецкой компанией, китаец долей компании Манчестер SINOTRUK (Гонконг) ограничивал 25%+1 долю, введение CNHTC ЧЕЛОВЕКА Компании D08, типы D20, D26 3 двигателя, среднюю и сверхмощную цапфу тележки и соответствуя технологию корабля, ибо долгосрочное развитие предпринимательств клал твердую основу. В настоящее время, CNHTC имеет, котор основание продукции тяжелого корабля стали Китая самое большое, делало неуплаченные взносы к развитию индустрии автомобиля Китая сверхмощный и национальной хозяйственной конструкции.

В виду того что реформа и реорганизация CNHTC, китаец всегда придерживаются к независимому рационализаторству, ядрено снабдите стратегию ведения технологии, построьте конкурентоспособность сердечника предпринимательств с независимыми правами интеллектуальной собственности, патент индустрия автомобиля Китая имеет самые большие предпринимательства. Китайская разрабатывающая организация технологии SINOTRUK первая серия национального центра технологии предпринимательства, имеет «китайским лабораторию испытания аккредитации национальной лаборатории аккредитированную комитетом с кораблем, двигателем, частями, полным диапасоном материалов и научные исследования и разработки технологии и возможности испытания, имеют все виды обрабатывать, испытывающ, испытывать высокого, точного, острого оборудования, двигателя, частей корабля, вибрации, оборудования для испытаний прочности достигали level.2009 выдвинутое миром, одобренное официально inaugurated положением, национальным тяжелым исследовательскийа центр технологии инженерства автомобиля основанными в Китае CNHTC, затее развития технологии индустрии тяжелой тележки Китая, демонстрации, промотировании и достижении функции технического service.2015 16-ое августа 2008, Китай национальное сверхмощное здание технологии тележки официально было раскрыто, здание науки и техники здание сердечника парка центра технологии тележки Китая национального сверхмощного, города Jinan, самого высокорослого здания в востоке, общая форма ситуация upwelling весны, символ ядреного развития причины тележки Китая тяжелой, маркировки развитие Китая национальная сверхмощная тележка раскрыла новую главу.

Развитие китайского тяжелого главного совершенствования организационной структуры, продукции и сбываний различных тележек, специальных кораблей, шин, специальных кораблей, двигателей и генераторов, автозапчастей, шасси, предпринимательств изготавливания корабля главным образом тележка Jinan ограничиваемая долю Ltd, компанию автомобиля неиндивидуального пользования Jinan, специальную компанию корабля, компанию автомобиля неиндивидуального пользования Jining, светлую карточку, двигатель CO. Ltd. и компанию силы Jinan двигателя Ханчжоу, компанию коробки моста моста Jinan, коробку передач коробки передач Jinan, компанию шестерни Datong, сформированную с Decca Shantou (SITRAK), HOWO, STEYR, Река Хуанхэ, золотистый принц принц, HOHAN, WANGPAI, FULUO, полный диапасон WEILUO рекламы корабль затаврит группу, Китай водитель грузовика и форма энергетической промышленности самый всесторонний охват предпринимательства. Отечественная предварительная ровная тележка Китая тяжелая изготовляя D10, D12 двигатель дизеля, T10, T12 газовый двигатель, международный предварительный уровень MC05, MC07, MC11, MC13 евро II - излучение двигателя, лошадиная сила 140-560 евро v охвата силы; выровняйте в мире цапфу уменьшения одиночного этапа серии, мост торможения края колеса и медленно двиньте 16.5-22.5 тарельчатый тормоз, серия одиночного вала с прибором одновременной передачи, твиновская передача встречного вала, 10,12,16 рангов от тела агрегата передачи AMT, образуйте двигатель при мир выдвинутый вровень, тип муфта тяги, коробка передач, управляя мостом цепи энергетической промышленности золота. Тележка Китая национальная сверхмощная также имеет автоматическую штемпелюя производственную линию 3 для панелей автомобиля, производственную линию заварки 8 кабин, линию картины 12 кабин и сборочный конвейер 9 автомобилей, и оборудование для достижения международного предварительного уровня.

Тележка Китая национальная сверхмощная в индустрии тяжелого корабля имеет очевидное техническое и выходит преимущество вышед на рынок на рынок, колоец оба надувательства продуктов дома И заграницей, экспорты к миру больше чем 90 стран, ибо выстроили в ряд, что сперва в индустрии, национального комиссией развития и реформы и министерством коммерции определили 11 последовательный лет национальное основание экспорта автомобиля. Компании также награждала национальные предварительные партийные организации широких масс, национальный цивилизованный блок, продукты тавра Китая известные, превосходные, новаторские предпринимательства в Китае, самое лучшее предпринимательство кредита, первую серию управления качеством названия предпринимательства AA кредита почетного.