Стабилизированная медная проволока переплетая машину, провод оплачивает машине 3000 РПМ

Стабилизированная медная проволока переплетая машину, провод оплачивает машине 3000 РПМ

Заслуги:

1. Сверх-линия система: Самая последняя структура, провод от шпинделя сразу через направляющий ролик к поясу смычка, смычку (с) уникальный полукруглый дизайн паза, с смычком с линией кольца фарфора полуокружности для избежания высокоскоростной деятельности должной к сопротивлению ветра причиненному путем садить царапину на мель, скачка делит явление

2. Смазка шпинделя: смазка масла (дефекты смазки масла: повышения температуры масла пока высокоскоростная деятельность, и туман масла сконцентрируют в шарики на стене, падающ к вьюрку и загрязнять проводника, волдырь причины когда проведение изолируя)

3. Обеспечение безопасности: Если контакт дверей нет на месте, то контакт подъема нет на месте, внутренним и внешним сломанный проводом дисплей ошибки в экране касания на автоматической тревожной сигнализации или не может начать работать

4. Система передачи: управляйте с одновременными поясами, кладя точный, никаким внутренним положением смазки, никаким влиянием отходов путем дозаправлять и чисткой машины

5. Измените длину положения: легкий для того чтобы работать, как раз измените ведущее колесо согласно листу длины положения

6. Отжимая прибор: оборудованный с 2 отжимая приборами для обеспечения округлости проводника после переплетать, для защиты характеристик продукта тонкостенной изоляции выравнивает, эффектно уменьшает носку и разрыв изолируя материалов.

7. Метр считая путь: самый последний отечественный дизайн, с метрами шпинделя; такая же машина переплетенная с спецификациями проводника, ошибка метра в одно 0,010

Лист запасных частей

Механическое представление

1. Структура тела:

1) Материал: низкоуглеродистая сталь сваренная совместно.

2) Структура: тело путем обжигать и стареть, для того чтобы исключить внутренний стресс, и после этого бурить машиной точности сверлильной к формировать прессформу.

2. Образовывать часть входа:

1) Образовывать положение входа: смотрящ на к парадному входу, на правильной стороне машины (может быть изготовление на заказ согласно требованиям клиента изменить на левую сторону).

2) Образовывать режим входа: от прибора оплаты- через разъединение воспринимая зону, сперва к полной подводн-линии доске (подводн-отверстию 1 +6 +12 +… распределение), через первую прессформу давления, после этого вторая прессформа давления, после входа правого шпинделя внутри направляющий ролик провода. От алюминиевого свода с кольцом фарфора и после этого в левый шпиндель внутри направляющий ролик провода, и после этого через направляющий ролик разбивочного угла к ведущему колесу, окончательному к направляющему ролику алиньер для того чтобы привязать класть (см. провод образовывает диаграмму картины входа)

3. Шпиндель:

1) Материал: стальная вковка 40Кр после гасить и закалять обработку.

2) Точность: Диаметр стороны ядра вала наружный и конечная грань подшипника смолоты для обеспечения концентричности и вертикалиты с осью.

3) Динамическая уравновешенность: Стандарт Г2.5 (0,03 граммов разницы в веса)

4. Алюминиевая плита:

1) Материал: ЗЛ104

2) Точность: Все конечные грани расположены по отношению к установочным отверстиям (меньше чем 0,03 грамма)

3) Динамическая уравновешенность: Точность Г2.5 (0,03 грамма разницы в веса)

5. Смычок

1) Материал: Япония импортировала СК5.

2) Форма: особенное возникновение, уменьшает сопротивление ветра.

3) Допуск веса: меньше чем 0,03 грамма в пары

6. Часть передачи: с импортированной одновременной ременной передачей, кладя длина точная

7. Колесо входа провода:

1) Материал: # сталь 45 законченная с термической обработкой ХРК30-40.

2) Трудный хром покрытый на поверхности, не легкой для того чтобы нести

8. Снабжение жилищем шпинделя:

1) Материал: дуктильный утюг КТ42-10.

2) Обработка: Тоолинг машины КНК

3) Точность: одна обрабатывая прессформа конца отверстия, обеспечить концентричность.

9. Система смазки подшипника шпинделя:

1) Метод смазки: смазка масла

2) Модель масла: ЛГМТ2

3) Метод запечатывания: кольцо механического масла сохраняя, держит внутренность машины чистую

10.Таке вверх: Растяжимое управление напряжения: через магнитное напряжение потока управлением муфты, регулятором программы ПЛК автоматически отрегулируйте напряжение, держите константу напряжения

11. Класть кабеля: Особенный двухсторонний кабель кладя прибор, тип подшипника штанги φ15мм светлые, длину положения и расстояние можно точно отрегулировать

12. Размер катышкы:

(Смогите быть кустомеризе)

13. Динамическая сила: 1КВ

14. Установленная сила: 2.2КВ