китай категории
Русский язык

Тип магнитная катушка ДК12В АТИКЭР для клапана соленоида нефти ЛПГ-КНГ/1300/МВ Мултивальве

Номер модели:ББ09524812
Место происхождения:Китай
Минимальное количество заказов:2000 шт.
Термины компенсации:L/C, T/T, западное соединение, MoneyGram
Способность поставкы:250000 наборов в месяц
Срок поставки:4-8 дней
контакт

Add to Cart

Проверенные Поставщика
Ningbo Zhejiang China
Адрес: 608, строя б, Иньи Духуй Гуоджи, Но.8, майна 559, бульвар Йоунгор, район Хайшу, Нинбо, Китай
последний раз поставщика входа: в рамках 14 .
Информация о продукте Профиль Компании
Информация о продукте

Тип магнитная катушка ДК12В АТИКЭР для клапана соленоида нефти ЛПГ-КНГ/1300/МВ Мултивальве


Этот тип магнитная катушка ДК12В АТИКЭР важный компонент танков систем ЛПГ аутомгас. ЛПГ аббревиатура сжиженного нефтяного газа. Когда переключатель перевозки горючего повернут к положению ЛПГ, выключен подпитан клапан соленоида бензина (отрезок для поставки), клапан соленоида ЛПГ, жидкость ЛПГ приходит из бака для хранения в регулируемой газовой среде, и клапан соленоида ЛПГ достигает регулировку давления испарения. После быть сброшенным давление, испарение будет газом близко к атмосферному давлению поставить воздух к двигателю. Функция клапана соленоида ЛПГ переключить бензин или ЛПГ включено-выключено во время переключения топлива, поэтому она значит что клапан соленоида ЛПГ электромагнитный переключатель.


Технический параметр типа катушки ДК12В АТИКЭР соленоида:

МодельББ09325013
Нормальное напряжение токаДК12В; или подгонянный
Нормальная силаДК: 13В
Класс изоляцииХ
Тип соединения6.3мм кс 0.8мм
ПрименениеКатушка клапана соленоида нефти ЛПГ-КНГ/1300/МВ Мултивальве
Вес43,5 г
Размер отверстия9 мм
Высота24,8 мм

Основной размер катушек клапана соленоида нефти 12ВДК ЛПГ-КНГ:


Применение катушек клапана МВ Мултивальве электрических магнитных:


Продукция катушек соленоида ЛПГ 1300 электромагнитных:


Диагноз и исключение общих недостатков в двойной системе ЛПГ автомобиля топлива
Основные недостатки системы появляются в интегрированный клапан, клапан соленоида бензина, клапан соленоида ЛПГ, испаряясь регулятор, начинающ (бездельничайте) клапан соленоида и другие компоненты. Теперь мы кратко вводим несколько главных недостатков:


(1) явление недостатка: бензобак нельзя поручить в ЛПГ
Причина: Клапан предела на интегрированном клапане плавает. Под действием весны, штанга поплавка поднимает к самому высокому положению и закрывает порт завалки газа ЛПГ, так, что систему нельзя заполнить с газом ЛПГ.


Решение: Замените обязанност-ограничиваясь поплавок клапана или интегрированное собрание клапана.


(2) явление недостатка: После того как ЛПГ добавлен за расклассифицированной емкостью, интегрированный клапан не ограничен.
Причина: Когда жидкость ФПг в камере плавающего клапана интегрированного клапана входит в жидкость ЛПГ, штанга поплавка деформирована или штанга поплавка разделена, сила весны клапана обязанности предела нет достаточно для того чтобы преодолевать вес поплавка, и поплавок не может закрыть порт инфляции, приводящ в никакой обязанности.


Решение: Замените интегрированные клапан или поплавок.


{3) явление недостатка: отсутствие числа оборотов холостого хода, быстрого хода.
Причина: Когда бесполезный стрейнер тела клапана соленоида будет прегражен или катушка открыта, двигатель не бездельничает.


Решение: Очистите бесполезный фильтр тела клапана или замените клапан соленоида.


(4) явление недостатка: Когда горя ЛПГ, датчик уровня горючего не показывает жидкостный уровень (газ в бензобаке).
Причина: Халл типа жидкостная линия перерыв ровного датчика, деформация поплавка, жидкость ЛПГ входя в поплавок, деформацию вентилятора зуба привода причинит этот вид отказа.


Решение: Проверите линию, проверите интегрированный клапан и замените при необходимости.


(5) явление недостатка: Горя бензин, двигатель нельзя начать.
Причина: Клапан соленоида бензина фиксирован на теле корабля для того чтобы осуществить зазмеление. Когда клапан соленоида дисконнектед от тела корабля или линия сломленна, клапан соленоида не может работать, и топливо нельзя поставить к карбюратору, и двигатель нельзя начать.


Решение: Ре-починка клапан соленоида или ремонтирует линию.


(6) явление недостатка: Когда ЛПГ будет переключен, двигатель будет повернут после 3 секунд бега.
Причина: Клапан соленоида входа и бесполезный клапан соленоида не открыты.


Решение: Отремонтируйте или замените переключатель на безопасный режим, клапан соленоида входа или бездельничайте клапан соленоида.


Добро пожаловать к вашему дознанию!

China Тип магнитная катушка ДК12В АТИКЭР для клапана соленоида нефти ЛПГ-КНГ/1300/МВ Мултивальве supplier

Тип магнитная катушка ДК12В АТИКЭР для клапана соленоида нефти ЛПГ-КНГ/1300/МВ Мултивальве

Запрос Корзина 0