Add to Cart
Моторизованный завод индустрии серии KPT Precast конкретный регулирующ фуру железнодорожного транспорта дуги нагрузки приведен в действие мобильным кабелем. Он проводит AC 380V сразу в электрическую систему управления фуры железнодорожного транспорта дуги для того чтобы позволить ему начать, останавливает, идет вперед и назад и так далее. Фура перехода приведена в действие путем волочить ворот кабеля положена на том основании. Кабельная линия связи помещена между 2 рельсами. Система деятельности ток низшего напряжения 36V.
Рамка стальной сваривать | Колесо литой стали | Мобильный кабель |
Редуктор | Ручка & дистанционное управление | Ядровый & светлый сигнал тревоги |
1.Maintenance-free, длинный срок службы, покуда его можно двинуть, сталь можно использовать без ржавчины;
2.Suitable для короткого транспорта расстояния;
3.High эффективность, емкость большой нагрузки, может транспортировать много материалы одновременно;
человек 4.One достаточно для сохранения цен и для сохранения силы человека;
деятельность 5.Simple, с деятельностью кнопки дистанционного управления и кнюппеля;
6.There предупредительные световые сигналы на фуре перехода, безопасная работа стопа и опасности людей.
Сейф и окружающая среда дружелюбные
Большая начиная сила
Небольшой удар к редуктору шестерни
Отсутствие ограничения идущего расстояния
Смогите бегущ на рельсе s-формы, рельсах дуг-формы
Не имеет никакой предел на расстоянии деятельности
Анти--взрыв, высотой с анти- температура
Длинная продолжительность жизни
Модель | KPT-2T | KPT-5T | KPT-10T | KPT-20T | KPT-30T | KPT-50T | KPT-100T | KPT-150T | |
Номинальная нагрузка (t) | 2 | 5 | 10 | 20 | 30 | 50 | 100 | 150 | |
Размер таблицы | длина (l) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4500 | 5500 | 6500 | 10000 |
Ширина (w) | 1500 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2500 | 2800 | 3000 | |
Высота (h) | 450 | 450 | 500 | 550 | 600 | 650 | 850 | 1200 | |
Основание колеса (mm) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 3200 | 4200 | 4900 | 7000 | |
Датчик рельса внутренний (mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 2000 | 2000 | |
Диаметр колеса (mm) | Φ270 | Φ300 | Φ300 | Φ350 | Φ400 | Φ500 | Φ600 | Φ600 | |
Количество колеса (но.) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
Земной просвет (mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | |
Ход суда (m/min) | 0-30 | 0-30 | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
Сила мотора (Kw) | 0,8 | 1,5 | 1,5 | 2,5 | 4 | 5,5 | 11 | 15 | |
Максимальная нагрузка колеса (KN) | 14,4 | 25,8 | 42,6 | 77,7 | 110,4 | 174 | 343,8 | 265,2 | |
Вес ссылки (t) | 2,5 | 3,5 | 4 | 5,6 | 6,5 | 7,8 | 14,1 | 26,2 | |
Порекомендованная модель рельса | P15 | P18 | P18 | P24 | P38 | P43 | QU100 | QU100 |
Фуру железнодорожного транспорта дуги можно использовать для транспорта коротк-расстояния. Их можно транспортировать внутри помещения или outdoors. Они главным образом использованы в больших заводах по изготовлению стали, вспомогательных фабриках, верфях, и фабриках прессформы.
Бирки: Сверхмощные тележки передачи, промышленная вагонетка рельса