

Add to Cart
Экипаж переноса серии KPD электрический приведенный в действие однофазным (трехфазным) рельсом низшего напряжения 36V, который до сползать провод для того чтобы завершить. Смолотый шкаф управлением понижение трансформатора будет AC 380V одиночной фазы (трехфазным) понижение к однофазному (3Phase) 36V, отправленному в плоский автомобиль рельсом сползая провод, и после этого повысительный (трехфазный) однофазный AC 380V повысительными трансформаторами на автомобиле, обеспечивает электричество для однофазных конденсаторных двигателей которые использовали в автомобиле.
Эта серия имеет строгое требование на конструкции железных дорог
которым нужно быть изолированным. Номинальная нагрузка не может
быть больше чем 50T.
Когда идущее расстояние больше чем 70m, вам нужно увеличить
трансформаторы для того чтобы составить напряжение тока которое
было понижено.
Модель | KPDZ-2t | KPDZ-20t | KPDZ-50t | KPDZ-100t | KPDZ-150t | |
Номинальная нагрузка (t) | 2 | 20 | 50 | 100 | 150 | |
Размер таблицы (mm) | Длина (l) | 2000 | 4000 | 5500 | 6500 | 10000 |
Ширина (w) | 1500 | 2200 | 2500 | 2800 | 3000 | |
Heigth (h) | 450 | 550 | 650 | 850 | 1200 | |
Основание колеса (mm) | 1200 | 2800 | 4200 | 4900 | 7000 | |
Датчик рельса внутренний (mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 2000 | 2000 | |
Диаметр колеса (mm) | 270 | 350 | 500 | 600 | 600 | |
Количество колеса | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
Земной просвет (mm) | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | |
Ход суда (минута) | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
Сила мотора (kw) | 0,8 | 2,5 | 5,5 | 11 | 15 | |
Сила трансформатора (KVA) | 3 | 6,8 | 10 | 30 | 30 | |
Количество трансформатора | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
Идущее расстояние (m) | 70 | 70 | 50 | 50 | 50 | |
Максимальная нагрузка колеса (KN) | 14,4 | 77,7 | 174 | 343,8 | 265,2 | |
Вес ссылки (t) | 2,8 | 5,9 | 8 | 14,6 | 26,8 | |
Порекомендованная модель рельса | P15 | P24 | P43 | QU100 | QU100 |
Бренд | BEFANBY | |
---|---|---|
Размер таблицы | 5600*2500*750mm | |
Режим электропитания | Электричество низшего напряжения от железных дорог | |
Система деятельности | Удаленный & ручной контроль | |
Ход суда | 0-20m/min | |
Давление колеса | 221.4KN | |
Особенность | Передача материала фабрики Идущее расстояние неограничено Скорость регулируемая Смогите быть использовано на железных дорогах «s " в форме дуг и перекрестных |
Электрический экипаж передачи главным образом приложен в сборочном конвейере (производственной линии кольца, производственной линии петли), индустрии металлургии (стальном ковше), переходе склада, индустрии корабля (обслуживание, собирает, переход контейнера), переход в мастерской, переход workpiece токарного станка, стальная фабрика (стальное заготовка, стальная пластина, стальная катушка, стальная труба, сталь раздела, стальная структура), конструкция (мост, простой столбец здания, конкретных, конкретных), нефтяная промышленность (масляный насос, полевая штанга и части), энергия (поликристаллические кремний, генератор, ветрянка), химическая промышленность (электролитический элемент, реторта etc), железнодорожная (обслуживание рельса, сваривать рельса, трактор поезда).
Наше обязательство: Фактор безопасности подшипника нагрузки экипажа не чем 120%.
Свободно дизайн вспомогательный прибор или чертеж учреждения, и предложить техническое обслуживание и рисуя материал.
16 часов инженерной службы и 24 часа интернет-обслуживания для наших клиентов.
Во время периода гарантии, если наши продукты не могут работать нормально, то мы можем поддержать вас ремонтируем технологию или заменить соответствующие части для вас в течение 24 часов.
Разрешающ качественную проблему в течение 24 часов, серьезная ориентация от начала до конца. Оцените репутацию и сохраните изображение нашей компании.
бирки: ac привел корабль в действие рельса для прессформ, ac привел корабль в действие передачи для плашек