

Add to Cart
Автомобили переноса заготовки силы контактного рельса приведены в действие от двухфазовых рельсов 36v. Двухфазовое электричество на рельсах. колеса автомобилей передачи проводят AC 36v на рельсе в коробку электроприбора на дне автомобилей. И после этого AC 36v передача в DC 36v и после этого контролирует мотор DC через систему управления DC для того чтобы сделать автомобили передачи начало, стоп, вперед, и назад, etc.
Напряжение тока операционной системы безопасное напряжение тока 36v. После того как трансформатор понижение от AC 380v трехфазного, рельсы получил электричество.
Автомобили переноса заготовки силы контактного рельса используют жару - изолируя материал, он может сопротивляться высокой температуре. Для обеспечения безопасности и работая частоты, автомобили переноса силы рельса обычно подготавливали 2 мотора, когда один будет поврежден, другое одно можно использовать для того чтобы продолжать работу.
Этот вид автомобилей переноса заготовки силы контактного рельса может разрешить проблемы с высокотемпературным стальным ковшом, жидкостным ковшом утюга перенося в индустрию металлургии.
Автомобили переноса заготовки силы контактного рельса специально конструированы для того чтобы перенести высокотемпературный ковш. Этот вид автомобиля имеет строгие требования на безопасности и высотой с анти- температуре, поэтому материал, вынуждающая система и электрические части автомобиля должны специально быть конструированы.
Аккумулятор Заряжатель
батареи
Электрический распределительный ящик
Ядровый & светлый сигнал
тревоги
Дистанционное
управление
Литейное колесо
Автомобили переноса заготовки силы контактного рельса обыкновенно приложены в сталелитейной промышленности или индустрии металлургии для того чтобы перенести жидкостную сталь, стальной ковш, стальные утили, etc. его можно использовать внутри мастерская регулируя или между мастерскими.
Обеспечить платформу и вынуждающую систему поврежденные высокой температурой, ther
e firebrick положенный на платформу ковша. Или вынуждающая система защищена особенным дизайном.
Модель | KPX-2T | KPX-10T | KPX-20T | KPX-30T | KPX-50T | KPX-63T | KPX-150T | |
Номинальная нагрузка (t) | 2 | 10 | 20 | 30 | 50 | 63 | 150 | |
Размер таблицы | длина (l) | 2000 | 3600 | 4000 | 4500 | 5500 | 5600 | 10000 |
Ширина (w) | 1500 | 2000 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 3000 | |
Высота (h) | 450 | 500 | 550 | 600 | 650 | 700 | 1200 | |
Основание колеса (mm) | 1200 | 2600 | 2800 | 3200 | 4200 | 4300 | 7000 | |
Датчик рельса внутренний (mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 2000 | |
Диаметр колеса (mm) | Φ270 | Φ300 | Φ350 | Φ400 | Φ500 | Φ600 | Φ600 | |
Количество колеса | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
Земной просвет (mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | |
Ход суда (минута) | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
Сила мотора (Kw) | 1 | 1,6 | 2,2 | 3,5 | 5 | 6,3 | 15 | |
Максимальная допускаемая нагрузка времени выполнения когда | 4,32 | 4,8 | 4 | 3,5 | 3,3 | 3 | 2,9 | |
Идущее расстояние для одной обязанности (Km) | 6,5 | 7,2 | 4,8 | 4,2 | 4 | 3,6 | 3,2 | |
Максимальная нагрузка колеса (KN) | 14,4 | 42,6 | 77,7 | 110,4 | 174 | 221,4 | 265,2 | |
Вес ссылки (t) | 2,8 | 4,2 | 5,9 | 6,8 | 8 | 10,8 | 26,8 | |
Порекомендованная модель рельса | P15 | P18 | P24 | P38 | P43 | P50 | QU100 |
Наше обязательство: Фактор безопасности подшипника нагрузки вагонетки не чем 120%.
Свободно дизайн вспомогательный прибор или чертеж учреждения, и предложить техническое обслуживание и рисуя материал.
16 часов инженерной службы и 24 часа интернет-обслуживания для наших клиентов.
Во время периода гарантии, если наши продукты не могут работать нормально, то мы можем поддержать вас ремонтируем технологию или заменить соответствующие части для вас в течение 24 часов.
Разрешающ качественную проблему в течение 24 часов, серьезная ориентация от начала до конца. Оцените репутацию и сохраните изображение нашей компании.
бирки: корабль переноса плавильни материальный, транспортное средство плавильни материальное