

Add to Cart
Железнодорожное обнаружение с железнодорожным сварным швом предназначенный тандемный сканер цифровой ультразвуковый детектор дефектов
Модель FD-GT-1010 цифровой ультразвуковой детектор дефектов
разработан с ведущей техникой на внутреннем рынке: квадратный
волновой привод.Это устройство высокой стоимостиОн соответствует
новому стандарту для судов TSG R0004-2009 и европейскому стандарту
EN12668-1:2010.
Экран оснащен высокоразрешительным ТФТ-экраном 1/2-T-R (640×480),
обеспечивающим хорошее рабочее состояние на открытом воздухе или
при интенсивном солнечном свете.Энергия поставляется батареей 6-8
часов в непрерывном режиме службы.
Он весит всего 1,5 кг. Он применим в подвижном или воздушном
рабочем поле для окаменелости, нагнетательного сосуда,
электроэнергии и железнодорожного транспорта.
Особенности:
Спецификации:
Аттенюатор | Каждые 12 ± 1 дБ |
Эквивалентный входный шум | < 80×10-9V/√HZ |
Импульс передачи | отрицательная квадратная волна; напряжение регулируется от 25 до 250 В в непрерывном режиме, с шагом 25 В; ширина регулируется от 30 до 1000 нс в непрерывном режиме, с шагом 5 нс. при смене 400Ω/200 В,обе стороны короче 10 нс, и импульс будет оптимизирован в приводе. |
Режимы испытаний | Одно/двойное |
Снижение | 400,80Ω |
Частота работы | Широкополосная и узкополосная передача.0.5-15 МГц; узкий:1.5 ≈ 3 МГц |
Прибыль | 0.0·110.0dB, шаги: 0.1/1.0/2.0/6.0dB; автоматическое увеличение скорости на смене 0.1 Db |
Вариант скорости | 10001500m/s, регулируемый в непрерывности; 30 предварительно установленных номинальных скоростей для обычных материалов |
Покрытие | 0.0·10000мм (стальная длинная волна), регулируемая в непрерывности, минус шаг 0,1 мм |
Исправление | положительный, отрицательный, полный ход, RF |
Предел и сигнализация | Два порога/ворота с опциональным аппаратным приводом в режиме реального времени |
прогрессивная волна, регрессивная волна и фигура DAC; акустическая или оптическая сигнализация тревоги | |
Режим измерения: пик, передний край | |
Дисплей | 5.7 "TFT цветный ЖК-дисплей, разрешение 640 × 480 |
Сдвиг импульса | -7,5 ≈ 3000 мкм |
Запуск зонда | 0~999,9μs |
Повторяющаяся частота пульса | 25-800 Гц, автоматическая регулировка |
Ошибка вертикальной линейности | ≤ 3% |
Ошибка горизонтальной линейности | ≤ 0,4% |
Сверхчувствительность | ≥ 60dB (200Φ2 плоская дновая дыра) |
Резолюция | ≥36dB ((Модель зонда: 5MHz 14mm Dia) |
Динамический диапазон | ≥ 32 дБ |
Отказать | (090%) %; без ущерба для линейности и прибыли |
Уровень шума | < 10% (продольная волна из стали, 250 мм) |
Порт | соединитель трансмиссии: Q9 (BNC) |
USB HOST | |
Порт Micro SD | |
Силовое питание | Ли аккумулятор с большой емкостью и без эффекта памяти, мощный в течение 6-8 часов |
Встроенное зарядное устройство (или внешнее зарядное устройство); переменная мощность: 220 В | |
Ультразвуковые стандарты | совместима с EN12668-1 |
в соответствии с JB/T 10061-1999 | |
Вес | около 1,50 кг (встроенная батарея и зарядное устройство) |
Размер | 246 мм × 166 мм × 47 мм |
Специальный тандемный сканер для рельсовой сварки
Тандемный сканер HSCQc1-H2 предназначен для обнаружения включений, отверстий, разреженности внутри центральной части сварного шва поперечного сечения рельса.
Особенности
1Сканер оснащен двумя зондовыми ручками, подвижными в противоположном направлении.
2Весь звуковой путь остался в стальной части рельса.
3Положите сканер, оборудованный парой зондов T-R, в центральную часть рельсового куска и настроите ручку, когда зонд будет двигаться от отправной точки линейки к ближнему снимку,который будет выполнять процесс обнаружения от головы до дна поперечного сечения сварного шваГлубину дефекта можно прочесть с линейки.
4Простая конструкция, легкий вес и высокая долговечность.
5Он может быть соединен с любым прибором UT с парой соединителей T-R.
6Более портативный в сочетании с моделями HUATEC FD-GT-1010 и FD-GT-1020 и подходящий для полевой работы.