Add to Cart
Спецификация:
ТИП | КДЖС-50Л |
Максимальная одиночная глубина кучи (м) | 15 |
Цыпленок через диаметр (мм) | ∅145 |
Вращающий момент выхода (Нм) | 8000 |
Скорость ведомого вала (р/мин) | 0-45,0-90 |
Минимальная стабилизированная скорость (р/мин) | 0,5 |
Ход агрегатной головки (мм) | 4000 |
Поднимаясь сила агрегатной головки (кН) | 85 |
Сила питания агрегатной головки (кН) | 50 |
Поднимаясь скорость агрегатной головки (м/мин) | 0-6.1 |
Питаясь скорость агрегатной головки (м/мин) | 0-10.3 |
Ход рамки скольжения (мм) | 600 |
Сила главного подъема поднимаясь (кН) | 30 |
Сила вице подъема поднимаясь (кН) | 10 |
Поднимаясь скорость главного подъема (м/мин) | 16,5 |
Поднимаясь скорость вице подъема (м/мин) | 18,5 |
Прибор отверстия | одиночное клампер |
Ряд струбцины (мм) | 60-220 |
Ширина шасси кравлер (мм) | 2600 |
Коэффициент давления Кравлер земной специфический (кН/м2) | 68,3 |
Идя скорость шасси кравлер (км/х) | 1.05/1.58 |
Размер ситуации деятельности (м) ЛксВксХ | 6.2кс3.3кс17.8 |
Размер ситуации транспорта (м) ЛксВксХ | 7.6кс3кс3 |
Вес (кг) | 16000 |
Сила входного сигнала (электромотор) (КВ) | 45+15 |
Дискриптион:
1. Максимальное через-отверстие агрегатной головки через-отверстия
достигает Φ145мм, котороеможетзажатьшпиндели сверлильного
станкаРДЖПиМДЖСдля того чтобыосуществитьбольшойдиаметриультравысокийдвигательдавлениягроутингдеятельность.
2. Кран поднимая с действующей высотой над 16м может осуществить
международную конструкцию к концу без частый разбирать шпинделей
сверлильного станка, который значительно улучшает эффективность
работы и преодолевает недостатки традиционных методов РДЖП и МДЖС
как длинные вспомогательные рабочее временя и низкая эффективность.
3. Шасси Кравлер с автоматической поддержкой слевинг легко для того
чтобы сместить и отверстие, которое более добавочно уменьшает
вспомогательное рабочее временя и улучшает эффективность
конструкции.
4. Во время деятельности РДЖП и МДЖС, через регулирование потока
твердеть материал (слурры цемента) и контроль и контроль серии
процессов как транспортировать давления, вырезывание двигателя и,
который принудили разрядка шуги, кучи большого диаметра и точное
подкрепление учреждения смогите быть осуществлено, которое имеет
меньшее влияние на окружающей помехе окружающей среды и учреждения,
и грязь возвращенную от слоя можно централизовать управляла с
меньшим ударом по окружающей среде.
5. Вращающий момент максимального выпуска продукции агрегатной головки
через-отверстия 6000Нм, которое имеет двухскоростные ряды 0-30рпм и
0-60рпм. Сравненный с таким же типом машины, ряд скорости вращать
шире, и он имеет больше приспособляемостьи в технологии
конструкции.
6. Максимальное перемещение агрегатной головки 4000мм и максимальная
сила вырывания 10Т. Сравненный с эффективный сверлить такого же
типа, сверля процесс более длинен и емкость вырывания больше,
которая может соотвествовать конструкции более глубокий
отверсти-формировать и куч-формировать.
7. Буровая установка оборудована с шасси кравлер с двухскоростным идя
мотором, и соединена с главной машиной с автоматический
поддерживать слевинг, так, что буровая работа будет быстра и
удобна.
8. Передняя нога буровой установки принимает переднюю структуру
расширения. Во время конструкции, фулкрум буровой установки
удлиняет вперед, сила поддержки центра отверстия концентрироватьле,
конструкция и вверх и вниз сверлить более стабилизирована.
9. Буровая установка оборудована с интегрированной кабиной, с холодным
и теплым кондиционированием воздуха, контролирующ экран дисплея и
панель входного сигнала деятельности интегрированные в кабине,
которая улучшает предохранение от окружающей среды и аппаратуры
деятельности.
Применение:
Буровая установка КДЖС-50Л многофункциональная оборудована с
агрегатной головкой через-отверстия больш-диаметра, повышает вице
башню и перекрытый двойной поднимать крана. Она принимает
нагрузк-чувствительную переменную гидравлическую систему. Через
новаторскую технологию электронного контроля, она осуществляет
функцию зажимать дальнее расстояние шпинделя сверлильного станка
больш-диаметра настраивая конструкцию шага. Особенно
соответствующее для двойного высоконапорного двигателя метода
конструкции РДЖП и ультра-высок-давления мульти-трубки МДЖС
гроутинг метод конструкции.