китай категории
Русский язык

Тестер мостовой конкретной дороги 200V велосипеда испытательного оборудования IEC ISO4210 электрический с коэффициентом трением 0,5

Номер модели:ХЭБ-03
Место происхождения:Китай
Количество минимального заказа:1 комплект
Термины компенсации:T/T
Способность поставкы:10 УСТАНОВЛЕННЫХ /month
Срок поставки:30 ДНЕЙ
контакт

Add to Cart

Проверенные Поставщика
Guangzhou Guangdong China
Адрес: No6-39, ферма Яогу, село Шиби No3, улица Шиби, район Паню, Гуанчжоу
последний раз поставщика входа: в рамках 15 .
Информация о продукте Профиль Компании
Информация о продукте

Электрический тестер мостовой конкретной дороги 200V велосипеда ISO4210 с коэффициентом трением 0,5

 

Стандарт: GB17761-2018 статья 7.2.1, статья 7.2.2, статья 7.2.4, ISO4210.

 

Применение: Этот тестер использован для обнаружения электрического ограничения в скорости велосипеда и способности педали ехать. Согласно уместным требованиям GB17761-2018, испытаны GB3565-2005 и другие стандарты, представление безопасности и энергопотребление электрических велосипедов и других продуктов. Данные можно хранить и передавать. Параметры теста включают торможение, скорость, время, расстояние, силу, течение, напряжение тока, и так далее.

 

Эксплуатационные режимы:

1, испытательная среда: -5 °C | 35 °C, скорость ветра <3m>

2, дорога теста:

1) Мостовая дороги: мостовая конкретной дороги.

2) Размер дороги: 3m (длина) * 2m (ширина) * 20cm (толщина).

3) Коэффициент трением между сухим дорожным покрытием и электрической автошиной велосипеда: минимум 0,5.

3, задействуя вес штата: ≤ 75Kg общей массы.

 

Параметры:

1, оно может испытать характеристику рабочое безопасности электрического велосипеда согласно требованиям GB17761-2018, ряду собрания напряжения тока: 24V/36V/48V, 48V/60V/72V.

2, проверка технических характеристик электрического велосипеда тормозя можно унести в соответствии с требованиями GB3565-2005.

3, управляя тест пробега можно унести по мере необходимости.

4, разнообразие методы теста для встречи измерения скорости автомобиля государства корабля статического.

5, электрическая проверка технических характеристик безопасности велосипеда можно унести в соответствии с требованиями GB17761-2018.

6, точность аппаратуры: ±2% (обеспеченный, что в файле ответа обеспечила доказательство технических параметров (страницы цвета изготовителя или руководства или руководства продукта)).

7, измеряя ряд:

НЕТ.ДетальРяд
1Скорость0.5~200.0km/h
2Расстояние0~20000m
3Время0~99999s
4Силатормоз руки 0 | 200N
5Настоящий0~100A
6Напряжение тока0~200V
 

(Обеспеченные материалы (страницы цвета изготовителя или руководства по эксплуатации или руководства продукта) которое отражает этот технический параметр обеспечены в файле ответа)

8, разрешение параметра теста:

НЕТ.ДетальРазрешение
1Скорость0.01km/h
2Расстояние0.01m
3Время0.01s
4Сила0.1N
5Настоящий0.1A
6Напряжение тока0.1V
 

Основная конфигурация:

1,1 установили профессионального программного обеспечения теста версии

2, ПК дисплейного устройства 1 контроля

3, набор датчика 1 GPS

4, набор датчика скорости 1

5, набор составляющей силы 1 тормоза работая

6, настоящий набор датчика 1

7, ПК управляющая ЭВМ 1

8, набор прибора 1 брызг тормоза

9, набор аксессуара 1 теста

10, зрение дороги импорта VBOX II SX (RLVB2SX) 1 ПК

 

 

China Тестер мостовой конкретной дороги 200V велосипеда испытательного оборудования IEC ISO4210 электрический с коэффициентом трением 0,5 supplier

Тестер мостовой конкретной дороги 200V велосипеда испытательного оборудования IEC ISO4210 электрический с коэффициентом трением 0,5

Запрос Корзина 0