китай категории
Русский язык

Одиночный детектор для строба барьера дороги, детектор петли Vechile движения индуктивной петли

Номер модели:WSLD
Место происхождения:Китай
Количество минимального заказа:1PC
Способность поставкы:1000 комплектов / месяц
Срок поставки:через 3-7 рабочих дней после получили вашу компенсацию
Упаковывая детали:Упакованный в обруче пузыря во первых, и после этого усиленный с коробкой для наружной упаковки.
контакт

Add to Cart

Проверенные Поставщика
Shenzhen Guangdong China
Адрес: 1-й этаж, Чжигу, № 2-10, Южный проспект Цзиньлун, община Шаху, улица Билин, район Пиншань, Шэньчжэнь, Китай
последний раз поставщика входа: в рамках 25 .
Информация о продукте Профиль Компании
Информация о продукте

Одиночный детектор петли Вечиле для ворот барьера дороги

Объем применения

 

 

Парковка  очаровывает обнаружение корабля
Система обнаружения данным по космоса парковки
Светофоров полиции система съемки электронных щелчковая
Системы транспортного контроля

 

Основные особенности

 

Конструктивная схема проектирования промышленная 
Установка проводника стандартная промышленная
Способность и стабильность сильные анти--сжимая
Разнообразие  интерфейса выхода приспособилось к различной сцене
Разнообразие  требования дифференцирования встречи формы отборного
Стабильность высокой температуры
Функция компенсации смещения окружающей среды автоматическая
Функция обнаружения неисправностей катушки автоматическая

♦ когда глубокий переключатель позиция включить или изменение времени выхода присутсвия, Само-обнаружение было бы сделано 

АБС  выравнивают к штендеру который может совместить друг с другом компактно
Время выхода присутсвия может быть регулируемо
Режим работы может быть установлен глубоким переключателем
Выход ИМПа ульс или постоянный выход могут быть регулируемы

 

Индикатор работы

 

Детектор включится в условие само-тарировки с зеленой вспышкой СИД, красное СИД тушит раз

на силе, это шествие будет продолжать 1 второе. корабль .те на петлях в пределах само-тарировки.

Зеленое СИД не блеснет, он красное СИД тушит после само-тарировки. Когда корабль в прошлом над

петля, красное СИД дальше.

 

Прыгун ГЛУБОКОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ и провода

ДИП1, 2 устанавливая чувствительность; установите время выхода присутсвия реле 1 ДИП3; установите релай2 как присутсвие

выход ИМПа ульс ДИП4; время выхода сигнала присутсвия установило ДИП5; ДИП6сет частота; кроссовый провод

соединитесь с открытым концом, ПИН16 подключите с НЕТ кроссового провода реле 1. соединитесь с близким концом, ПИН16

подключите с НК реле 1.

Работайте частота

Потребитель может изменить частоту работы петли которая может избежать перекрестных помех смежными петлей или окружающей средой

частота. Она предлагает частоту 2 стилей, набор ДИП6

Чувствительность регулируемая

 

ДИП1, ДИП2 на фронте - панель может отрегулировать чувствительность. Если корабль не имеет никакой ответ, то когда тест оно,

чувствительность должна быть улучшена.

 

Технические данные
АК подачи напряжения220В, 110В, 24В, 12В 
ДК подачи напряжения24В, 12В
ЧувствительностьРегулируемый в 3 инкрементах (высокие .медюм низкие)
Рабочая температура-20°К к +65°К
Температура хранения-40°К к +85°К
Диапазон изменения частот20 КГц к 170 КГц
Время реакции100мс
Индуктивность петлиИдеал: 80μХ к 300μХ (включая конн. связывать проволокой): максимальный: 50μХ то500μХ
Соединение петли<5m optimal="">
Проводка соединения петли Максимальная длина 200 метров переплетенных по крайней мере 20 раз на метр
Размеры35кс74кс85 мм (ВксХксЛ)
Чистый вес300г
China Одиночный детектор для строба барьера дороги, детектор петли Vechile движения индуктивной петли supplier

Одиночный детектор для строба барьера дороги, детектор петли Vechile движения индуктивной петли

Запрос Корзина 0