Строб барьера стоянкы автомобилей детектора петли корабля с быстрым ходом, утверждением SGS ISO CE

Ворота барьера стоянки детектора петли корабля с быстрым ходом, утверждением СГС ИСО КЭ

Быстрая деталь:

Имя: детектор петли корабля

1. Легкая установка
2. Совместимый с системой стоянки
3. Одиночная петля и двойная петля
4. Реле 2 вне

Детекторы петли необходимо только поместить в сухих комнатах или шкафах контроля которых защитите против 

все типы влаги и влажности. Расстояние по крайней мере 10 мм от других приборов необходимо поддерживать 

на каждой стороне. Температура окружающей среды не должна превысить К. 65°. Установка индукции

 петля описана в других инструкциях по эксплуатации. 

Применения:

Детектор петли корабля ВСТВ-410 детекторы двойные петли канала индуктивной. Принцип основан на изменении в индуктивности внутри петля которая причинена металлическими компонентами проходить корабли. Изменения скомплектованы вверх и оценены микропроцессором. Легкие в использовании спасибо автоматическая тарировка когда рабочий потенциал будет приложен.

Спецификации

Подача напряжения: 230В АК, 115В АК, 24В ДК/АК, 12В ДК/АК 

(См. ярлык на детекторе) 

АК допуска напряжения тока: +10%/-15% 

ДК допуска напряжения тока: ±15% 

Расход энергии: 4.5ВА 

Реле выхода: 240В/5А 

Рабочая температура: -20°К к +65°К 

Температура хранения: -40°К к +85°К 

Диапазон изменения частот: 20 КГц к 170 КГц 

Время реакции: 100мс 

Время пребывания сигнала: Неограниченный 

Чувствительность: Регулируемый в 3 инкрементах 

Индуктивность петли: Полная петля плюс проводка соединения: 50μХ к 1000μХ. 

Идеал 100μХ к 300μХ 

Проводка соединения петли: Максимальная длина 20 метров, переплетенных по крайней мере 20 раз на метр 

Размер снабжения жилищем: 78кс40кс108 мм (Л кс В кс х)