Реакция двигателя управлением вспомогательного оборудования генератора регулятора скорости быстрая точная к переходным переменам нагрузки

Ответ двигателя управлением аксессуаров генератора регулятора скорости быстрый точный к переходным переменам нагрузки

1. SPECIFICAT-части-partsIONS
1,1 электронные SpecifiCAT-части-partsions
Рабочий потенциал
12 или 24 VDC ±20%
Течение выхода
0,5 | 15 a
Побежали ряд регулировки скорости
Потенциометр регулировки скорости (поворот 30)
Глубокий переключатель 4 этапов регулируемый от 600 | 9500
Hz.
Ряд регулировки числа оборотов холостого хода
Побегите скорость 30 | 85%
Время пандуса
3 | Sec 20
Удаленный бак скорости
Ext. Удаленный терминал 6, 7, 8 (ILS) и 6 бака скорости,
7, 9 соединяют 5K? регулировка потенциометра ±5%
ряд.
Temp. Стабильность
<0.01%
Побежали стабильность скорости
± 0.25% на номинальном
Входной сигнал MPU
1 | 120VAC RMS
Свисните
4%
Регулировка
Побежали скорость, число оборотов холостого хода,
Поднимайте рывком время, свисните, интеграция, увеличение
Механическая вибрация
1G @ 18 | 30 Hz, 2.5G @ 48 | 70 Hz
Относительная влажность   < 95%
Рабочая температура -40 | 85℃
Хранение Temperatur    -40 | 85℃
Размеры 147mm l * 114mm w * 50mm h
Вес   690g ± 2%

2 описания функции
EG2000 обеспечивает и регулируемое бездельничает
Скорость и пандус, для контролируя дыма двигателя,
вибрация и подогрев.
2,1 регулятор
Совместно, EG2000 регулятор, привод и
Форма MPU (магнитной приемистости) электронный двигатель
собрание губернатора.
EG2000 получает сигнал от MPU и,
в зависимости от числа оборотов двигателя в минуту, управления привода
вход топлива на двигателе.
EG2000 получает свою силу от двигателя
батареи или AC к электропитанию DC расклассифицировали от 12
или 24 VDC ±20% соответствуя напряжению тока привода.
Средний рабочий ток около 2,5 до 3,5
amps, но оно могут достигнуть 15 Amps во время начала двигателя
или неожиданные перемены нагрузки.
2,2 описания установки
1. защитите EG2000 путем установка его внутри
пульт управления аппаратуры двигателя.
2. держатель привод близко к топливу двигателя
система. См. инструкции изготовления привода.
3. всегда выбрать пункт на управлении привода
рука в которой она может вращать свободно, обеспечивая
минимальное и максимальное топливо (но не оснуйте
вне привод; выйдите 2 до 3 градуса перед
и позиция включить).
4. Используйте нелинейную связь на газовых двигателях для того чтобы получить низким
Увеличение на легких нагрузках и высокое увеличение на тяжелых грузах
и линейная связь на дизельных насосах отстрела.

РАЗМЕР И ТИПИЧНАЯ МОНТАЖНАЯ СХЕМА