Генераторная установка с автоматическим запуском 3-фазный бесшумный дизельный генератор 120 В / 400 В

Генераторная установка с автоматическим запуском 3-фазный бесшумный дизельный генератор 120 В / 400 В

Базовая структура:

Базовая конструкция дизельного генератора состоит из дизельного двигателя и генератора, а дизельный двигатель приводит в действие генератор для выработки электроэнергии.

Базовая конструкция дизельного двигателя: состоит из цилиндра, поршня, головки блока цилиндров, впускного клапана, выпускного клапана, поршневого пальца, шатуна, коленчатого вала, подшипника, маховика и других компонентов.Дизельный двигатель дизельного генератора обычно представляет собой одноцилиндровый или многоцилиндровый четырехтактный дизельный двигатель.Ниже я просто рассказываю об основном принципе одноцилиндрового четырехтактного дизельного двигателя: Пуск дизельного двигателя заключается в вращении коленчатого вала дизельного двигателя с помощью рабочей силы или другой силы, чтобы поршень в верхнем закрытом цилиндре поднимался вверх и возвратно-поступательное движение вниз.Поршень совершает в движении четыре такта: такт впуска, такт сжатия, такт сгорания и рабочий (расширения) такт и такт выпуска.При движении поршня сверху вниз впускной клапан открывается, и свежий воздух, отфильтрованный воздушным фильтром, поступает в цилиндр, завершая такт впуска.Поршень движется снизу вверх, впускная и выпускная заслонки закрываются, воздух сжимается, температура и давление повышаются, процесс сжатия завершается.Когда поршень приближается к вершине, форсунка распыляет отфильтрованное топливо в камеру сгорания в виде тумана и смешивает его с воздухом высокой температуры и высокого давления.Образовавшееся высокое давление будет толкать поршень вниз, чтобы он начал работать, заставлять коленчатый вал вращаться и завершать рабочий ход.После завершения рабочего хода поршень движется снизу вверх, а выпускной клапан открывает выпуск для завершения такта выпуска.Каждый ход коленчатого вала поворачивается на пол-оборота.После нескольких рабочих циклов дизельный двигатель постепенно разгоняется до работы под действием инерции маховика.

Коленчатый вал дизельного двигателя вращает генератор, который имеет генератор постоянного тока и генератор переменного тока.

Генератор постоянного тока в основном состоит из корпуса генератора, сердечника магнитного полюса, катушки магнитного поля, якоря и угольной щетки.Принцип выработки рабочей мощности: когда дизельный двигатель приводит во вращение якорь генератора, из-за остаточного магнитного сердечника магнитного полюса генератора катушка якоря разрезает силовую линию магнитного поля в магнитном поле.Согласно принципу электромагнитной индукции, магнитная индукция генерирует ток и выходной ток через угольную щетку.

Генератор переменного тока состоит из постоянного магнита (называемого ротором), изготовленного из магнитного материала с чередующимися северным и южным полюсами, и катушки якоря (называемой статором), изготовленной из кремнистого чугуна и намотанной несколькими наборами последовательных катушек.Принцип выработки рабочей мощности: ротор приводится в движение дизельным двигателем, чтобы перерезать осевую магнитную силовую линию, магнитные полюса статора попеременно расположены в сердечнике катушки, чтобы сформировать переменное магнитное поле, ротор вращается по кругу, направление и размер поток меняется много раз, из-за преобразования магнитного поля размер и направление индукционного тока будут генерироваться в катушке, и ток передается катушкой статора.

Для защиты электрооборудования и поддержания его нормальной работы ток от генератора необходимо регулировать и контролировать регулятором.