Четырехтактный портативный дизельный генератор с однофазным генератором переменного тока

Удобный дизельный портативный генератор Супер тихий электрический старт OEM

параметр:

Производители предоставляют подробные инструкции по установке, чтобы обеспечить надлежащую функциональность, надежность и низкие затраты на техническое обслуживание.При покупке генератора в Интернете убедитесь, что он поставляется с инструкциями по установке и описанием продукта.Руководство охватывает следующее:

Выбор размера и типа - типичная нагрузка электрооборудования, ожидаемая нагрузка приложения

Электрический коэффициент — пиковая нагрузка со стабильностью, допустимое применение

Охлаждение — охлаждение двигателя во время выработки электроэнергии.

Вентиляция — обеспечение потока воздуха во время охлаждения (проект)

Хранение топлива — как долго генератор работает с определенной скоростью использования.

Уровни шума в дБ для конкретных моделей

Объем выхлопа - ppm (частей на миллион) определенных элементов с учетом окружающей среды и окружающей среды генератора.
Система запуска - запуск с ключа, запуск с кнопки, запуск с кнопки и т. д.

Базовая структура:

Базовая конструкция дизельного генератора состоит из дизельного двигателя и генератора, а дизельный двигатель приводит в действие генератор для выработки электроэнергии.

Базовая конструкция дизельного двигателя: состоит из цилиндра, поршня, головки блока цилиндров, впускного клапана, выпускного клапана, поршневого пальца, шатуна, коленчатого вала, подшипника, маховика и других компонентов.Дизельный двигатель дизельного генератора обычно представляет собой одноцилиндровый или многоцилиндровый четырехтактный дизельный двигатель.Ниже я просто рассказываю об основном принципе одноцилиндрового четырехтактного дизельного двигателя: Пуск дизельного двигателя заключается в вращении коленчатого вала дизельного двигателя с помощью рабочей силы или другой силы, чтобы поршень в верхнем закрытом цилиндре поднимался вверх и возвратно-поступательное движение вниз.Поршень совершает в движении четыре такта: такт впуска, такт сжатия, такт сгорания и рабочий (расширения) такт и такт выпуска.При движении поршня сверху вниз впускной клапан открывается, и свежий воздух, отфильтрованный воздушным фильтром, поступает в цилиндр для завершения такта впуска.Поршень движется снизу вверх, впускная и выпускная заслонки закрываются, воздух сжимается, температура и давление повышаются, процесс сжатия завершается.Когда поршень приближается к вершине, форсунка распыляет отфильтрованное топливо в камеру сгорания в виде тумана и смешивает его с воздухом высокой температуры и высокого давления.Образовавшееся высокое давление будет толкать поршень вниз, чтобы он начал работать, заставлять коленчатый вал вращаться и завершать рабочий ход.После завершения рабочего хода поршень движется снизу вверх, а выпускной клапан открывает выпуск для завершения такта выпуска.Каждый ход коленчатого вала поворачивается на пол-оборота.После нескольких рабочих циклов дизельный двигатель постепенно разгоняется до работы под действием инерции маховика.