

Add to Cart
Новый тип бренд бульдозера CVSD22 Crawler 22ton Shantui двигателя евро с хорошей ценой
Бульдозер вид строительной техники earthwork который может копнуть экскаватором, транспортировать и сбросить утес и почву. Например, он использован для построения сброса, выравнивающ сброс автомобиля, собирая рассеиванную руду и утес, выравнивающ работая плиту и строительную площадку, etc. его можно использовать не только для вспомогательной работы но также для главного минирования. Например, обнажать и минировать депозитов песка, тракции и поддерживать шаберов и плугов, и уменьшения обнажая высоты шага с другим earthmoving машинным оборудованием в методе минирования не-транспорта.
Преимущество:
1: Гибкая деятельность и удобное вращение
2: Необходимая сторона работы небольшая
3: Быстрая скорость
СПЕЦИФИКАЦИЯ:
Работая вес | kg | 17000 | ||
Расклассифицированная лошадиная сила | kw/hp | 120/160 | ||
Минимальный поворачивая радиус | mm | 4466 | ||
Приземное давление | kpa | 58 | ||
Двигатель | Модель | WP10G178E355 | ||
Стандарт эмиссии | Euro2 | |||
Typre | Встроенный, сразу injuction, 4 цикла, охлаженная вода, с турбонаддувом | |||
Но. cylinder*bore*stroke (mm*mm) | 6-126*130/6-121*152 | |||
Смещение поршеня (l) | 9.726/10.5 | |||
Лошадиная сила/rpm (kw/rpm) | 131/1850 | |||
Max.torque (N.m/r/min) | 764/1300 | |||
Размер | mm | 5140X3388X3032 | ||
Скорость движения | Передний (km/h) | F1: 0~3.29 | ||
F2: 0~5.82 | ||||
F3: 0~9.63 | ||||
Обратный (km/h) | R1: 0~4.28 | |||
R2: 0~7.59 | ||||
R3: 0~12.53 | ||||
Gradeability (deg) | 30° | |||
Зазор (mm) | 400 | |||
Transmimssion | Конвертер вращающего момента | 3-element, одиночный этап, 1 участок | ||
Коробка передач | Передача планетарной шестерни и powershift, гидравлически сработанная, который принуженная смазка | |||
Главный привод | Спиральное коническое зубчатое колесо, снижение скорости одно-этапа, смазка выплеска | |||
Управляя муфта | Влажный множественный - диск, обманутый весна диска - нагружать, гидравлически сработанный, рука работало, соединенный с тормозом управления рулем | |||
Тормоз | Влажный, заключая контракт диапазон, нога эксплуатируемая с гидравлической ракетой -носителем | |||
Окончательный водитель | Шестерня шпоры, двойное уменьшение, смазка выплеска | |||
Undercarriage | Подвес | Тип качания распыленного луча, приостанавливанной структуры бара выравнивателя | ||
Датчик следа (mm) | 1880 | |||
Ширина ботинка (mm) | 510 | |||
Длина следа на земле (mm) | 2430 | |||
No.s ботинок (каждая сторона) | 37 | |||
Тангаж (mm) | 203 | |||
Ролики несущей (каждая сторона) | 2 | |||
Ролики следа (каждая сторона) | 6 | |||
Работая гидравлическая система | Давление (Mpa) | 14 | ||
Работая насос | Насос с зубчатой передачей | |||
Клапан | клапан Мульти-пути | |||
Скважина цилиндра подъемной силы лопасти (mm) | 110 | |||
Скважина цилиндра наклона лезвия (mm) | 160 | |||
Емкость танка | Емкость бензобака (l) | 315 | ||
Работая гидравлическая емкость танка (l) | 110 | |||
Работая оборудование | Ширина лезвия (mm) | 3388 | ||
Высота лезвия (mm) | 1149 | |||
Емкость лезвия (m3) | 4,5 | |||
Максимальное падение под - землей лезвия | 540 | |||
Высота подъема лезвия | 1095 | |||
Высота Max.lifting потрошителя (mm) | 572 | |||
Глубина Max.digging потрошителя (mm) | 592 |
●Бульдозер имеет дизайн модуля для легких и удобных разборки и
ремонта;
●Принимающ стандарты эмиссии Европы III, бульдозер оборудован с
воздушно- - для того чтобы проветрить интер-охлаждая электрический
двигатель контроля, отличающ сильной силой и низким потреблением
нефти;
●Оборудованный с гидростатическим конвертером вращающего момента с
запирая функцией, бульдозер отличает превосходной управляя
эффективностью, которая полезна в различных условиях труда;
●Тормозная система использует нормально закрытый тип, тормозя после
стопов двигателя для высокой безопасности;
●Работая прибор использует пилотные контроли для превосходных
чувствительности и представления, делая его легкий работать;
●Бульдозер оборудован с малошумной кабиной с ROPS/FOPS, которое
соотвествует международной норме бесопасности, имеет превосходное
герметизируя представление, и крытый шум достигая международные
предварительные уровни;
●Большие структурные ключевые части усилены в дизайне, улучшая
надежность;
●Система перемещения подвеса позволяет бульдозеру действовать на
различных осложненных условиях дороги, используя эффективное
глушение вибраций для того чтобы улучшить общие комфорт и
надежность шасси;
●Оборудованный с большим, красочным экраном дисплея; бульдозер
может контролировать.
Доставка:
Свяжитесь я:
Имя: Флора
1: почта: sinovehicle@road-machine.com
2: Телефон /WhatsApp: 008619819886133
3: Компания: SINO VEHICLE&EQUIPMENT КОМПАНИЮ LTD