Облегченный бензиновый двигатель запасных частей Синотрук особенный для модели воздушных судн/корабля
Номер модели:серия 1Э
Место происхождения:Китай
Количество минимального заказа:1
Стандарт излучения:ЭПА 3 & ЕВРО 2
власть:Газолин
Применитесь:модельная & небольшая машина
контакт
Add to Cart
Проверенные Поставщика
Jinan Shandong China
Адрес:
Дорога No.2999 Ци Zhou, Jinan, Китай.
последний раз поставщика входа:
в рамках 27 .
Информация о продукте
Профиль Компании
Информация о продукте
Описание характеристик модельных бензиновых двигателей:
С 1998, который включили в поле модельного бензинового двигателя,
мы начинали больше чем дюжины разнообразий спецификаций бензинового
двигателя два приступа в модели воздуха, модели корабля (моря) и
модели автомобиля. Было серией.
Двигатель использует алюминиевый сплав, и большинство вентиляторов
в стране и за рубежом привлечено им небольшой размер, легковес,
сильная выходная мощность, высокоскоростной большой вращающий
момент и так далее.
1Э34Фкм
| ИМЯ | спецификации |
|---|---|
| Тип | Одиночный цилиндр с воздушным охлаждением 2-Строке |
| Модель | 1Э34Км |
| Дишаргинг емкость (мЛ) | 25,4 |
| Максимальные сила/скорость (кВ/р/мин) | 1.5/10000 |
| Тариф расхода топлива (г/Кв·х) | ≤790 |
| Максимальные вращающий момент/скорость (н·м/р/мин) | 1.5/8500 |
| Число оборотов холостого хода (р/мин) | 3500±150 |
| Топливо | бензин 90# |
| Смазка | Масло бензинового двигателя два приступа ФК |
| Коэффициент тома бензина и масла смешивая | 25:1 перед 10 часами: 30:1 после 10 часов |
| ПлугГап (мм) | 0.5~0.7 |
| СИСТЕМА НАЧАЛА | СТАРТЕР ВОЗВРАТНОЙ ПРУЖИНЫ |
| ПлугМодел | НГК КМ-6 |
| Тип карбюратора | Тип диафрагмы |
| Зажигание | КДИ |
| Направление вращения | Леворотаторы (взгляд от стороны выхода) |
| Чистое Вайгхткг) | 1,1 |
| Внешний размер (мм) | 157×192×165 |
| Исполнительный стандарт | ДЖБ/Т5135·3-2001 |
1Э34Фкм-2
| ИМЯ | ||
|---|---|---|
| Тип двигателя | Одиночное Силидер с воздушным охлаждением 2-Строке | |
| Модель | 1Э34ФКм-2 | |
| Дишаргинг емкость (мЛ) | 25,4 | |
| Скважина * ход (мм) | 34×28 | |
| Максимальные сила/скорость | 1.3/10000 | |
| Мини скорость Сстеады нулевой нагрузки (р/мин) | 3000±150 | |
| Максимальные сила/скорость (н·м/р/мин) | 1.4/8500 | |
| Тариф расхода топлива (г/кВх) | ≤790 | |
| Топливо | 90# | |
| Смазка | Масло бензинового двигателя два приступа ФК | |
| Коэффициент тома бензина и масла смешивая | 30:1 | |
| Свеча зажигания | Модель | НГК КМ-6 |
| Зазор (мм) | 0.5~0.7 | |
| Тип карбюратора | Тип диафрагмы | |
| Режим зажигания | КДИ | |
| Направление вращения | ЛЕВАЯ СТОРОНА (СМ. ОТ ДЛЯ ТОГО ЧТОБЫ ВЫВЕСТИ НАРУЖУ ПУНКТ) | |
| Начало пути | Внешние трение мотора или начало руки | |
| Чистый вес (кг) | 1,1 | |
| Размеры плана (мм) | 157×192×165 | |
| Исполнительный стандарт | ДЖБ/Т5135·3-2001 | |
1Э37Фкм
| ИМЯ | спецификации | |
|---|---|---|
| Тип | Одиночный цилиндр с воздушным охлаждением 2-Строке | |
| Модель | 1Э37ФКм | |
| Дишаргинг емкость (мЛ) | 30 | |
| × Строкемм скважины) | 37×28 | |
| Максимальные сила/скорость (кВ/р/мин) | 1.3/10000 | |
| Число оборотов холостого хода (р/мин) | 4500±150 | |
| Максимальные вращающий момент/скорость (н·м/р/мин) | 1.5/8500 | |
| Тариф расхода топлива (г/кВх) | ≤900 | |
| Топливо | бензин 90# | |
| Смазка | Масло бензинового двигателя два приступа ФК | |
| Коэффициент тома бензина и масла смешивая | 30:1 | |
| Штепсельная вилка | Модель | КМР7Х |
| ЗАЗОР (мм) | 0.5~0.7 | |
| Тип карбюратора | Тип диафрагмы | |
| Зажигание | Электронное зажигание | |
| Направление вращения | Леворотаторы (взгляд от стороны выхода) | |
| Начало метода | тип возвратной пружины | |
| Чистый вес (кг) | ≤2.6 | |
| Внешний размер (мм) | 264×174×195 | |
| Исполнительный стандарт | К/ЛХС 010-2008 | |
1Э40Фкм
| ИМЯ | спецификации | |
|---|---|---|
| Тип | Одиночный цилиндр с воздушным охлаждением 2-Строке | |
| Модель | 1Э40ФКм | |
| Дишаргинг емкость (мЛ) | 35 | |
| Скважина * ход (мм) | 40×28 | |
| Максимальные сила/скорость (кВ/р/мин) | 1.4/10000 | |
| Число оборотов холостого хода (р/мин) | 4500±150 | |
| Максимальные вращающий момент/скорость (н·м/р/мин) | 1.6/8500 | |
| Тариф расхода топлива (г/кВх) | ≤850 | |
| Топливо | Бензин 90# | |
| Смазка | Масло бензинового двигателя два приступа ФК | |
| Коэффициент тома бензина и масла смешивая | 30:1 | |
| Штепсельная вилка | Модель | КМР7Х |
| Зазор (мм) | 0.5~0.7 | |
| Тип карбюратора | Диафрагма | |
| Зажигание | Зажигание КДИ | |
| Направление вращения | Леворотаторы | |
| Начало | начало возвратной пружины | |
| Чистый вес (кг) | 2,6 | |
| Внешний размер (мм) | 264×174×195 | |
| Исполнительный стандарт | К/ЛХС010-2008 | |
1Э34км
1Э34Км бензиновый двигатель вод-охлаженный 26кк для того чтобы обеспечить энтузиастов моря модельных, двигателя наивысшей мощности, быстрого хода, большого вращающего момента, его очень соответствующее для высокосортных игрушек шлюпки дистанционного управления.
| ИМЯ | спецификации |
|---|---|
| Тип двигателя | Одиночный Вод-охлаженный цилиндр, 2-Строке |
| Модель | 1Э34Км |
| Дишаргинг емкость (мЛ) | 25,4 |
| Максимальные сила/скорость (кВ/р/мин) | 1.5/10000 |
| Мини тариф расхода топлива (г/Кв·х) | ≤790 |
| Максимальные вращающий момент/скорость (н·м/р/мин) | 1.5/8500 |
| Число оборотов холостого хода (р/мин) | 3500±150 |
| Топливо | 90# |
| Смазка | Масло бензинового двигателя два приступа ФК |
| Коэффициент тома бензина и масла смешивая | 25:1 перед 10 часами: 30:1 после 10 часов |
| Зазор свечи зажигания (мм) | 0.5~0.7 |
| Начало пути | Пуск от руки |
| Модель штепсельной вилки | А7РТК |
| Карбюратор | 1Э34ФХм.3 |
| Режим зажигания | Электронное зажигание |
| Направление вращения | Леворотаторы |
| Чистый вес (кг) | 1,6 |
| Размеры плана (мм) | 181×192×142 |
| Исполнительный стандарт | ДЖБ/Т5135·3-2001 |
ДОРИН (госпожа)
1: почта: роадмачине @роад-мачине.ком
2: Телефон: 86+13210589366
3: Скыпе: 008613210589366
4: Компания: СИНО ВЭХИКЛЭ&ЭКУИПМЭНТ КОМПАНИЮ ЛТД
Облегченный бензиновый двигатель запасных частей Синотрук особенный для модели воздушных судн/корабля
Запрос Корзина
0