Этот светодиод средней интенсивности красный и белый двойной авиационный барьерный свет мигает белым цветом днем и красным цветом ночью.Он предназначен для маркировки препятствий высотой от 45 до 150 метров.. Сверхвысокая интенсивность CREE LED используется для источника света, чтобы обеспечить длительный жизненный опыт и хорошую производительность.который может достичь стандартной интенсивности света при меньшем расходе энергии.
1Технология LED высокой интенсивности для яркого освещения и видимости на большие расстояния.
2Доступен в различных цветах (например, красный, белый или комбинация) в зависимости от применения и нормативных требований.
3.Усовершенствованные системы управления светом, включая фотоэлементы или таймеры, для автоматической активации при плохой видимости или в ночное время.
4Прочная и устойчивая к погодным условиям конструкция, способная выдерживать суровые условия окружающей среды.
5.Функции самодиагностики для обнаружения и сообщения о проблемах с работой для надежного функционирования.
6Необходимо для предупреждения пилотов и персонала самолета о наличии высоких конструкций или препятствий.
7.Улучшить безопасность авиации путем минимизации риска столкновений и обеспечения безопасности аэронавигации.
Электрические
1.CREE Сверхвысокая интенсивность светодиода как источника света с экономией энергопотребления и технического обслуживания по сравнению с лампой накаливания или галогеном
2.Силовой источник доступен в режимах постоянного тока ((12V, 24V, 48V) или переменного тока ((110-240VAC)
Физические
1.Уникальный дизайн и защищенный от УФ-излучения поликарбонатный рефлектор для сближения света
2.Ультрафиолетовая защита Порошкообразное покрытие ярко-желтого цвета обеспечивает лучшую видимость
3Основной материал - литой алюминий, который обладает сильной коррозионной стойкостью, защитой от ударов и вибраций.
4Специальная вентиляция установлена под основанием, чтобы воздух мог проходить, но избегать воды, так что вся температура света не будет высокой, чтобы избежать высокого давления пара входит.
Проектирование системы
1Встроенный фотоэлемент для работы днем/ночью (от рассвета до рассвета)
2Защита от приливов и молний
Необязательно
1.Сухой контакт Выход сигнализации для дистанционного контроля
2.Синхронизация GPS
3.Услугополучатель регулирует частоту мигания ((20, 30, 40, 60 миганий в минуту)
Источник света |
Светодиод высокой интенсивности CREE |
Доступные цвета |
Белый |
Интенсивность (cd) |
≥ 20 000cd (день) / ≥ 2 000cd ((ночь) |
Горизонтальный выход (в градусах) |
360 |
Вертикальная дивергенция (степень) |
3 |
Характеристики вспышки |
20-60 вспышек в минуту (фабричная настройка: 20 fpm) |
Режим работы |
С рассвета до рассвета автоматически, как стандартно.
Опциональная 24-часовая работа |
Жизненный опыт светодиодов |
> 100000 |
Электрические характеристики |
Молниевая волна |
IEC61000-4-5 L- N ± 3 кВ |
IEC61000-4-5 L-PE ±6 кВ |
IEC61000-4-5 N-PE ±6 кВ |
Электростатические |
IEC61000-4-2 Контактный разряд 8 кВ |
Факторы окружающей среды |
Влажность |
0%-100% |
Скорость ветра |
80 м/с |
Водонепроницаемость |
IP66 |
Соответствие |
ИКАО |
Приложение 14, том 1, "Проектирование и эксплуатация аэродрома" Восьмое издание 2018 года. Таблица 6.3 Белое препятствие средней интенсивности типа А Красное препятствие средней интенсивности типа B/C |
FAA |
L-864/L-865 |
Доступные возможности |
Пик сдерживания птиц |
Сигнализация сухого контакта ((NO COM NC) |
Сигнализация GPS мигает |
Коммуникация RS485 |
Инфракрасные светодиоды совместимые с NVG (очки ночного видения) |
Модель |
Источник света |
Вводная мощность |
Уровень вспышки |
Фотоэлементы |
dРы контактная сигнализация |
GPS-синхронизация |
Контроль |
МФ-МИ-БФ |
Светодиодные
IR
Светодиодные и инфракрасные |
110-240Vac
12VDC
36VDC
48VDC |
20FPM (тип B&A)
30FPM (тип B&A)
60FPM (тип B&A)
40FPM (тип B&A) фиксированный (тип C&A) |
Встроенная фотоэлементация
Нет фотоэлементов |
Никакой тревоги.
Сигнализация |
Нет синхронизации
GPS SNYC |
Используется в одиночку
Используется с контроллером |
Размер:

Установка:
(Монтажная стойка заряжается отдельно, и размер настраивается)

Диаграмма проводки:

Свет средней интенсивности MF-MI-BF обычно используется на вершинах различных сооружений, включая многоэтажные здания, высокие дымоходы, маркировочные башни (телекоммуникации, GSM, микроволновые и ТВ), высокие столбы,башенные краныЭти огни специально выбираются для сооружений высотой от 45 до 150 метров.обычно устанавливают светильники низкой интенсивности на более низких позициях в сочетании со светильниками средней интенсивности MF-MI-BF.

1.Высокие конструкции: Авиационные светофоры используются для обозначения высоких конструкций, таких как коммуникационные башни, небоскребы, дымоходы и мосты,предупреждение пилотов об их присутствии и предотвращение возможных столкновений.
2.Ветровые турбины: ветровые электростанции состоят из нескольких турбин, и каждая турбина оснащена светофорами, обеспечивающими видимость для воздушных судов.особенно при плохой видимости или ночью.
3.Аэропорты: Эти огни имеют решающее значение в аэропортах для обозначения различных сооружений, включая контрольные башни, ангары, системы освещения взлетно-посадочной полосы,и другие здания или оборудование, которые могут представлять потенциальную опасность для воздушного судна.
4Линии электропередачи: на башнях и линиях электропередачи устанавливаются авиационные светофоры, обеспечивающие их видимость.предотвращение контакта воздушного судна с электрической инфраструктурой.
5.Вертолетные площадки и вертолетные аэродромы: вертолетные площадки и вертолетные аэродромы используют авиационные световые барьеры для обозначения своего местоположения и руководства пилотами вертолетов во время взлета, посадки и маневрирования.
6.Строительные площадки: временные сооружения, такие как краны, высокие здания, находящиеся в стадии строительства,и другие препятствия на строительных площадках требуют светофоров препятствия авиации, чтобы гарантировать, что самолеты знают о их присутствии и поддерживают безопасное расстояние.
7.Оффшорные установки:Нефтяные буровые установки, морские ветровые электростанции и другие морские установки используют эти огни для обозначения своих конструкций, обеспечивая безопасность воздушных судов, работающих вблизи.
8Радио- и телевещательные башни: радиовещательные башни оснащены противоавиационными огнями, обеспечивающими их видимость для воздушных судов, предотвращая возможные столкновения.
9Горные районы: на горах или холмах устанавливаются светофоры, чтобы обозначить их присутствие для самолетов, облегчить навигацию и предотвратить несчастные случаи на сложной местности.
10Любые другие высокие сооружения или препятствия, которые могут представлять опасность для авиационной безопасности, могут получить пользу от установки светофора препятствий для авиации.


Часто задаваемые вопросы
Вопрос 1: Вы производитель?
МФ: Да, мы производитель с собственной фабрикой. У нас более 14 лет опыта в области исследований и разработок, а также производства,и мы работаем на основе менеджмента качества ISO с 2009 года.
Вопрос 2: Могу ли я заказать образец светодиодного высокого мачты?
МФ: Да, мы приветствуем заказы на образцы для тестирования и проверки качества нашей продукции.
Вопрос 3: Сколько времени требуется для производства светодиодного высокого мачты?
MF: Для образцов заказов, время выполнения заказов составляет 3-7 дней, а для заказов на массовое производство - 15-25 дней.
Q4: Как вы отправляете готовую продукцию?
MF: Мы предлагаем дополнительные способы доставки, такие как SEA, AIR или Express (DHL, UPS, FedEx, TNT и т. Д.).
Q5: Могу ли я напечатать свой логотип на светодиодный свет высокой мачты?
МФ: Да, мы предоставляем услуги OEM для наших клиентов. Мы можем помочь сделать этикетку и цветовую коробку в соответствии с вашими требованиями.
Вопрос 6: Как я делаю заказ на светодиодный высокомастный фонарь?
MF: Во-первых, пожалуйста, сообщите нам ваши подробные требования и среду применения. Во-вторых, мы рекомендуем вам некоторые подходящие продукты и решения на основе вашего запроса.После подтверждения всех деталей, клиенты будут выпускать заказ и оплачивать подтверждение, а затем мы начнем производство и организуем отгрузку.
Q7: Как вы обращаетесь с дефектными продуктами?
MF: Все наши продукты производятся в строгих системах контроля качества, и дефектный показатель составляет менее 0,2% согласно нашим записям о поставках.При наличии какого-либо дефекта в течение гарантийного периода, пожалуйста, предоставьте фотографии или видео дефектных светильников в рабочих ситуациях, и мы отправим вам новые огни в течение нескольких дней или вместе с вашим следующим заказом.