Паз 2310 P4 P5 P6 шарового подшипника механически собственной личности двигателя выравнивая глубокий
Номер модели:2214 ZZ 2RS
Место происхождения:Китай, Япония, Германия
Количество минимального заказа:ТИПСЫ
Термины компенсации:L/C, T/T, западное соединение,
Способность поставкы:100000pcs в месяц
Срок поставки:2-7 рабочих дней
контакт
Add to Cart
Активный участник
Shenzhen Guangdong China
Адрес:
Здание QiuRui комнаты 609, дорога скрещивания Minkang, район Minzhi Longhua новый, Шэньчжэнь, Китай
последний раз поставщика входа:
в рамках 21 .
Информация о продукте
Профиль Компании
Информация о продукте
двигатель шарикоподшипника 2310 П4 П5 П6 автоматической собственной личности запасных частей выравнивая механический
Конкурентное преимущество:
1. качественный уровень: достигните такой же уровень как японские и европейские подшипники
2. допустимый уровень: АБЭК-1 (П0), АБЭК-3 (П6)
3. меньше коэффициента трения
4. высокая ограничиваясь скорость
5. крупноразмерный ряд
6. изменения структуры
Быстрая деталь:
1. структура: Глубокие шарикоподшипники паза
2. фирменное наименование: УМТ, НТН, НСК, ТИМКЭН, КОИО
3. размер скважины: 50мм
4. Внешний диаметр: 110мм
5. номер модели: 2214
6. оценка точности: АБЭК-1/П0, АБЭК-3/П6, АБЭК-5/П5, АБЭК-7/П4
7. номер строки: Определите строку
8. место происхождения: Япония
9. ширина: 40мм
10. чистый вес: 1.52КГ
11. материал: Нержавеющая сталь ГКр15 и так далее
12. Тип: шарикоподшипник
13. Зазор: К0, К1, К2, К3, К4, К5 етк.
14. Вибрация: В1, В2, В3
15. Обслуживание: Обслуживание ОЭМ & хорошее обслуживание
16. Образец доступный: Да
17. Изготовитель: Да
Описание:
Само-выравнивать шарикоподшипники имеет 2 вида структур которые цилиндрическая скважина и сплющенная скважина. Материал клетки может быть стальным плале или синтетический специальность етк. ресине своя что своя наружная гонка в сферически форме, и с способностью само-выравнивать. Она может отремонтировать ошибки причиненные различными концентричностью и отклонением, но свой внутренний и наружный родственник кольца выплескивает не позволен для того чтобы находиться над 3 градусами.
Пер & спецификация само-выравнивая шарикоподшипника
| Деталь | само-выравнивая шарикоподшипник |
| Материал | Сталь подшипника, обуглероживая сталь подшипника, нержавеющая сталь, высокотемпературная сталь подшипника, среднее сопротивление удара углерода стали подшипника, керамика и пластмассы |
| Ранг точности | П0 П6 П5 П4 |
| Тип уплотнения | Открытый |
| Внутренние стандарты зазора | К2, К0, К3, К4 |
| Наше преимущество | цена 1.Гоод изготовитель 2.беаринг |
| Клетка | Штемпелевать сталь, латунная твердая клетка |
| Применение | Большие и среднего размера моторы, локомотивы, шпиндель механического инструмента, двигатель внутреннего сгорания, генератор, газовая турбина, коробка передач, прокатный стан, вибрация и поднимать, етк… |
| Упаковка | Паллет пластмассы баг+Папер бокс+Картон бокс+Вооден; Запросы клиента особенные приемлемы. |
| Обслуживание | Обслуживание ОЭМ, обслуживание изготовления на заказ, обслуживание логотипа клиентов |
| Срок поставки | 7-15 дней согласно вашему количеству заказа |
| Условие оплаты | А: 30% Т/Т заранее .70% против экземпляра Б/Л Б: 100% Л/К по предъявлении К: Западное соединение, ПайПал |
| Категория продукта | Глубокие шарикоподшипники паза, само-выравнивая шарикоподшипники, цилиндрические подшипники ролика, сферически подшипники ролика, угловые шарикоподшипники контакта, подшипники сплющенного ролика, шарикоподшипники тяги, подшипники ролика тяги, подшипники ролика иглы, етк. |
| Детали | подвергающ механической обработке, термическая обработка, звенит
молоть, молоть вне диаметра Поверхностный молоть наружного диаметра (1 молоть вне окапывает----дополнительный мелющ вне молоть рва 2 внутреннего диаметра----молоть внутреннего рва) Утончать наружного диаметра, молоть экстра внутреннего рва----очищать---собирать----ржавчина предотвращает/упаковка |
| Номера подшипника | Размер границы | Оценки основной нагрузки (КН) | Ограниченная скорость (рпм) | Масса | |||||
| (мм) | (КГ) | ||||||||
| д | Д | Б | рмин | Кр | Кор | Тавот | Масло | Приблизительно | |
| 2200 | 10 | 30 | 14 | 0,6 | 0,042 | 6,57 | 1,53 | 18000 | 22000 |
| 2201 | 12 | 32 | 14 | 0,6 | 0,048 | 6,84 | 1,66 | 16000 | 19000 |
| 2202 | 15 | 35 | 14 | 0,6 | 0,055 | 6,93 | 1,78 | 14000 | 17000 |
| 2203 | 17 | 40 | 16 | 0,6 | 0,085 | 8,82 | 2,31 | 12000 | 15000 |
| 2204 | 20 | 47 | 18 | 1 | 0,133 | 11,34 | 3,17 | 11000 | 13000 |
| 2204 к | 20 | 47 | 18 | 1 | 0,133 | 11,34 | 3,17 | 11000 | 13000 |
| 2205 | 25 | 52 | 18 | 1 | 0,15 | 11,07 | 3,31 | 10000 | 11000 |
| 2205 к | 25 | 52 | 18 | 1 | 0,15 | 11,07 | 3,31 | 10000 | 11000 |
| 2206 | 30 | 62 | 20 | 1 | 0,249 | 13,68 | 4,32 | 8200 | 10000 |
| 2206 к | 30 | 62 | 20 | 1 | 0,249 | 13,68 | 4,32 | 8200 | 10000 |
| 2207 | 35 | 72 | 23 | 1,1 | 0,378 | 19,35 | 6,34 | 7100 | 8400 |
| 2207 к | 35 | 72 | 23 | 1,1 | 0,378 | 19,35 | 6,34 | 7100 | 8400 |
| 2208 | 40 | 80 | 23 | 1,1 | 0,477 | 20,07 | 7,06 | 6400 | 7500 |
| 2208 к | 40 | 80 | 23 | 1,1 | 0,477 | 20,07 | 7,06 | 6400 | 7500 |
| 2209 | 45 | 85 | 23 | 1,1 | 0,522 | 20,88 | 7,82 | 5700 | 6700 |
| 2209 к | 45 | 85 | 23 | 1,1 | 0,522 | 20,88 | 7,82 | 5700 | 6700 |
| 2210 | 50 | 90 | 23 | 1,1 | 0,564 | 20,88 | 8,11 | 5200 | 6100 |
| 2210 к | 50 | 90 | 23 | 1,1 | 0,564 | 20,88 | 8,11 | 5200 | 6100 |
| 2211 | 55 | 100 | 25 | 1,5 | 0,746 | 23,85 | 9,5 | 4800 | 5500 |
| 2211 к | 55 | 100 | 25 | 1,5 | 0,746 | 23,85 | 9,5 | 4800 | 5500 |
| 2212 | 60 | 110 | 28 | 1,5 | 1,03 | 30,6 | 12,1 | 4400 | 5100 |
| 2212 к | 60 | 110 | 28 | 1,5 | 1,03 | 30,6 | 12,1 | 4400 | 5100 |
| 2213 | 65 | 120 | 31 | 1,5 | 1,4 | 39,15 | 15,74 | 4000 | 4800 |
| 2213 к | 65 | 120 | 31 | 1,5 | 1,4 | 39,15 | 15,74 | 4000 | 4800 |
| 2214 | 70 | 125 | 31 | 1,5 | 1,52 | 39,6 | 16,42 | 3700 | 4400 |
| 2214 к | 70 | 125 | 31 | 1,5 | 1,52 | 39,6 | 16,42 | 3700 | 4400 |
| 2215 | 75 | 130 | 31 | 1,5 | 1,6 | 40,05 | 17,09 | 3500 | 4100 |
| 2215 к | 75 | 130 | 31 | 1,5 | 1,6 | 40,05 | 17,09 | 3500 | 4100 |
| 2216 | 80 | 140 | 33 | 2 | 1,97 | 43,65 | 19,1 | 3200 | 3800 |
| 2216 к | 80 | 140 | 33 | 2 | 1,97 | 43,65 | 19,1 | 3200 | 3800 |
| 2217 | 85 | 150 | 36 | 2 | 2,48 | 52,5 | 22,66 | 3000 | 3600 |
| 2217 к | 85 | 150 | 36 | 2 | 2,48 | 52,5 | 22,66 | 3000 | 3600 |
| 2218 | 90 | 160 | 40 | 2 | 3,13 | 63 | 27,55 | 2900 | 3400 |
| 2218 к | 90 | 160 | 40 | 2 | 3,13 | 63 | 27,55 | 2900 | 3400 |
| 2220 | 100 | 180 | 46 | 2,1 | 4,53 | 94,5 | 38,5 | 2700 | 3200 |
| 2220 к | 100 | 180 | 46 | 2,1 | 4,53 | 94,5 | 38,5 | 2700 | 3200 |
| 2221 | 105 | 190 | 50 | 2,1 | 6,07 | 109 | 45 | 2600 | 3100 |
| 2222 | 110 | 200 | 53 | 2,1 | 7,1 | 124 | 51,5 | 2500 | 2900 |
| 2222 к | 110 | 200 | 53 | 2,1 | 7,1 | 124 | 51,5 | 2500 | 2900 |
Применения:
Их можно использовать для системы передачи, коробок передач, эпицентров деятельности колеса; Краны, лифт и подниматься
оборудование; Аграрный, насосы, минируя; Рельс и польза перехода; Применения общего машиностроения;
Морской пехотинец и доставка;
Использование: Моторы, электрические инструменты, бытовые приборы, трейлеры, рицинусы, аграрное оборудование,
Машинное оборудование ткани, машинное оборудование печатания, автомобильные применения, подшипники колеса каравана.
| Модель | д (мм) | Д (мм) | Б (мм) | Вес (Кг) |
| 118/750к | 750 | 920 | 78 | 116 |
| 1205 | 25 | 52 | 15 | 0,14 |
| 1206А | 30 | 62 | 16 | 0,219 |
| 1206КТН | 30 | 62 | 16 | 0,221 |
| 1207А | 35 | 72 | 17 | 0,305 |
| 1207АК | 35 | 72 | 17 | 0,305 |
| 1207К | 35 | 72 | 17 | 0,308 |
| 1211А | 55 | 100 | 21 | 0,703 |
| 1212 | 60 | 110 | 22 | 0,892 |
| 1212АТН | 60 | 110 | 22 | 0,87 |
| 1213ТН | 65 | 120 | 23 | 0,835 |
| 1214 | 70 | 125 | 24 | 1,29 |
| 1215 | 75 | 130 | 25 | 1,35 |
| 1220М | 100 | 180 | 34 | 3,78 |
| 1222 | 110 | 200 | 38 | 5,20 |
| 1228К | 140 | 250 | 50 | 11,0 |
| 1001224 | 120 | 215 | 42 | 7,04 |
| 2209 | 45 | 85 | 23 | 0,553 |
| 2210 | 50 | 90 | 23 | 0,618 |
| 2210АТН | 50 | 90 | 23 | 0,559 |
| 2222КМ | 110 | 200 | 53 | 7,06 |
| 1306АКТН | 30 | 72 | 19 | 0,378 |
| 1315 | 75 | 160 | 37 | 3,55 |
| 1315К | 75 | 160 | 37 | 3,45 |
| 1318М | 90 | 190 | 43 | 6,70 |
| 1320А | 100 | 215 | 47 | 8,64 |
| 1322АТН | 110 | 240 | 50 | 12 |
| 2304 | 20 | 52 | 21 | 0,219 |
| 2308 | 40 | 90 | 33 | 0,959 |
| 2309 | 45 | 100 | 36 | 1,24 |
| 2310АК | 50 | 110 | 40 | 1,65 |
| 2312 | 60 | 130 | 46 | 2,61 |
| 2312АК | 60 | 130 | 46 | 2,62 |
| 2312К | 60 | 130 | 46 | 2,41 |
| 2313 | 65 | 140 | 48 | 3,22 |
| 2313МФДЖ | 65 | 140 | 48 | 3,07 |
| 2314А | 70 | 150 | 51 | 3,9 |
| 2315А | 75 | 160 | 55 | 4,7 |
| 2315ТН1 | 75 | 160 | 55 | 4,71 |
| 2316ФДЖ | 80 | 170 | 58 | 5,7 |
| 2318А | 90 | 190 | 64 | 8,45 |
| 2318МС0 | 90 | 190 | 64 | 7,63 |
| 2320 | 100 | 215 | 73 | 12,4 |
| 1730 | 150 | 235 | 36 | 6,25 |
Тело кольца скольжения и ролика главным образом сделано из высокой стали подшипника К-Кр. Перечислены ниже составы материала для тела кольца скольжения и ролика.
Паз 2310 P4 P5 P6 шарового подшипника механически собственной личности двигателя выравнивая глубокий
Запрос Корзина
0