Подшипник ролика N217 трубы оборудования автоматизации цилиндрический 5300r/Min

             Подшипник нтн подшипника ролика Н217 трубы оборудования автоматизации цилиндрический 5300р/Мин

Быстрая деталь:

1. структура:  Подшипник ролика

2. фирменное наименование: УМТ, НТН, НСК, ТИМКЭН, КОИО

3. размер скважины:  65мм

4. Внешний диаметр:  120мм

5. номер модели: НУ213

6. оценка точности: АБЭК-1/П0, АБЭК-3/П6, АБЭК-5/П5, АБЭК-7/П4

7. номер строки: Определите строку

8. место происхождения: Япония

9. ширина: 23мм 

10. чистый вес: 1.0КГ

11. материал: Нержавеющая сталь ГКр15 и так далее

12. Тип: шарикоподшипник

13. Зазор: К0, К1, К2, К3, К4, К5 етк.

14. Вибрация: В1, В2, В3

15. Обслуживание: Обслуживание ОЭМ & хорошее обслуживание

16. Образец доступный: Да

17. Изготовитель: Да

Описание:

Угловые шарикоподшипники контакта:

Внутренние и наружные расевайс кольца шарикоподшипников контакта одно-строки угловых возмещены по отношению к одину другого. Этот дизайн особенно соответствующий для применений совмещая радял и аксиальные нагрузки. В зависимости от серии, угол соприкосновения между кольцами и шар переменн для увеличения емкости аксиальной нагрузки подшипников. Этот угол 40° для нормальных подшипников точности, и 30° для немного подшипников.

Применение угловых шарикоподшипников контакта:

1) Угловой шарикоподшипник контакта широко использован в автомобиле, электрическом. (Бытовые техники, электрические инструменты, оборудование фитнеса, моторы, медицинские службы, мотоциклы, машины ткани)
2) оборудование, аппаратура, строя машинное оборудование, сельскохозяйственная техника подвижного состава и различные специализированные мачинерис.

Конкурентное преимущество:

1. качественный уровень: достигните такой же уровень как японские и европейские подшипники

2. допустимый уровень: АБЭК-1 (П0), АБЭК-3 (П6)

3. меньше коэффициента трения

4. высокая ограничиваясь скорость

5. крупноразмерный ряд 

6. изменения структуры

Применения: 

 Дизайн н:

Внутреннее кольцо имеет 2 объединенных фланца и наружное кольцо без фланцов. Осевое смещение вала по отношению к снабжению жилищем можно приспособить в обоих направлениях самих внутри подшипник. Подшипники поэтому использованы как не-размещая подшипники.

 НУДЭСИГН:

Наружное кольцо подшипников дизайна НУ имеет 2 объединенных фланца и внутреннее кольцо без фланцов. Осевое смещение вала по отношению к снабжению жилищем можно приспособить в обоих направлениях самих внутри подшипник.

 Дизайн НДЖ:

Наружное кольцо имеет 2 объединенных фланца и внутренний фланец кольца одного объединенного. Подшипники поэтому соответствующие для осевого положения вала в одном направлении.

 НФдесинь:

Наружное кольцо имеет один объединенный фланец и внутренние фланцы кольца 2 объединенные.

 НП конструирует:

Наружное кольцо имеет один объединенный фланец и один неинтегральный фланец в форме свободного кольца фланца и внутренние фланцов кольца 2 объединенных.

 Дизайн НУП:

Наружное кольцо имеет 2 объединенных фланца и внутренний фланец кольца одного объединенного и один неинтегральный фланец в форме свободного кольца фланца. Подшипники можно использовать как устраивать подшипники, т.е. они могут обеспечить осевое положение для вала в обоих направлениях.

 Дизайн РН:

Шэньчжэнь UMT нося CO., Ltd
1.More чем 200 работников, район мастерской 60,000m2, 5 производственных линий
Аттестованное 9001:2000 2.ISO,
стандарт 3.Quality: P0, P6, P5, P4, ABEC-1, ABEC-3, ABEC-5, ABEC-7
4.Material: GCr15 (AISI51200), нержавеющая сталь, керамическая, сталь углерода
товары 5.All рассмотрели перед доставкой 9 раз тестом штатом QC 20
ответ 6.Prompt в течение 12 часов
время 7.Sample не позднее 2-3 дня после подтверженный
через 8,15 лет OEM и после опыта эксплуатации рынка
9.Application для почти 60 индустрий включая индустрии железной дороги, автомобиля, металлургии, тяжелой индустрии, нефт-химиката, военных и другого.
10.Market: Северный & Южный Америка, Юго-Восточная Азия, Европа, Австралия