

Add to Cart
Кран на гусеничном ходе QUY450 прочного качания заграждения решетки гидравлический для конструкции
Принцип:
Кран тип машины, вообще оборудуемый с подъемом, веревочками или цепями провода, и снопами, которые могут
используйте и для того чтобы поднять и понизить материалы и двинуть их горизонтально. Кран на гусеничном ходе QUY450
независим-разработанные гидравлические привод, полный ход и кран на гусеничном ходе заграждения решетки, поглощение чужое
передовая технология и совмещение присутствующих внутренних обстановок. Он отличает легким и maneuverable
контроль, ровный путешествовать корабля.
Объем применения:
Кран на гусеничном ходе главным образом использован для поднимаясь тяжелых вещей и транспортировать их к другим местам. краны на гусеничном ходе
сделайте короткую работу самых жестких работ. Они доступны в широком ряде поднимать емкости для применений
в большом разнообразии полей, включая сверхмощную работу учреждения, этот продукт главным образом конструирован для
проектировать проекты как метро, мост, петрохимический, электростанция, конструкция ядерной энергии
Преимущества:
1, редуктор качания Rexroth
Планетарный редуктор, controllable тарельчатый тормоз постоянн-конца, высокая надежность, легкая для обслуживания.
2. редуктор шестерни Rexroth
Встроенный редуктор шестерни с небольшим поворачивая радиусом, высокой маневренностью и надежностью
3. импортированный клапан логики
клапан логики может осуществить точный логически контроль и упростить систему, легкую для обслуживания.
4. импортированный индикатор момента нагрузки ПЭТ
LMI может обнаружить условия труда крана на гусеничном ходе, имеющ функцию защиты.
Безопасный и удобный эргономический дизайн
1. регулируемый прибор backstop заграждения
Когда заграждение высота вверх, доска детектора причаливает к обнаруживать переключатель; при достижении
максимальный повышаясь угол, удары доски детектора обнаруживая переключатель и переключатель, после этого предупреждающ
сигнал отправлен вне и повышаясь стопы движения для
избежания опасных аварий.
2. контролируемый
Гидравлическ прибор замка храповика ворота
Контролируемый автоматическ прибор замка храповика ворота обеспечивает безопасную и надежную ориентацию заграждения, легкую и
удобная деятельность.
3. удобная кабина машиниста
Регулируемый амортизируя стул может изменить угол места; шторки кондиционера и ролика строят удобное
окружающая среда деятельности
4. Он овеществляет идею дизайна
класть людей сперва. Совершенно
новый дизайн для всего плана корабля,
план, кабина привода, кабина машиниста и компоненты контроля путем использование габаритной вводя в моду технологии 3
и эргономический принцип делает оператора удобный
Спецификация:
Деталь | Блок | Данные | |
Максимальная поднимаясь емкость | t | 450 | |
Стандартное состояние работы | Тяжелое заграждение | m | 24-84 |
Светлое заграждение | m | 48-102 | |
Длина кливера | m | 12-36 | |
Приложение башни | m | 24-72 | |
Стандартное superlift | Тяжелое заграждение | m | 36-84 |
Светлое заграждение | m | 78-126 | |
Длина кливера | m | 12-36 | |
Приложение башни | m | 24-84 | |
Максимальная отдельная линия поднимая скорость | m/min | 130 | |
Отдельная линия заграждения максимальная повышая скорость | m/min | 50×2 | |
Отдельная линия приложения башни повышая скорость | m/min | 112 | |
Скорость отдельной линии для luffing sideway-superlift | m/min | 112 | |
Скорость качания | r/min | 1,0 | |
Скорость движения | km/h | 0,95 | |
Среднее приземное давление | MPa | 0,132 | |
Отдача двигателя | kW | 383 | |
Общая масса (с блоком крюка 450t, заграждением 24m тяжелым) | t | 415 | |
Максимальный вес одиночной части в государстве перехода | t | 60 | |
Размер одиночной части (главной машины) в государстве перехода (L×W×H) | m | 11.6×3.4×3.4 |