Национальный алюминий в 15+2м под шириной пяди тележки платформы моста 2,5 метра

Тележка осмотра моста платформы шасси национальная в 15+2м ФАВ алюминиевая

Основное описание:
Корабль осмотра моста самый последний работая корабль который независимо превратился нашей компанией, оно имеет славный экстерьер, компактную текстуру, легкие особенности деятельности, безопасных и надежных. Он может безопасно и эффективно отправить штат и оборудование для испытаний в любое положение которому величина моста позволила, в то же время выполните работу в короткийе срок. Оно также соотвествует испытания для большинств различных мостов.

Тип корабль платформы осмотра моста использовал шасси ФАВ, режим привода 6 × 4, максимум управляя скоростью 90км/х, скорость максимума работая 10м/мин, скорость осмотра максимума работая 10м/мин, и хорошая кабина взгляда с системой кондиционирования воздуха и радио ФМ/до полудня, очень соответствующее для больших мостов, мостов, мостов подхода и других различных типов осмотра профилактика моста.

Стандарт продукта:

Основная характеристика:

1. Ведущая технология
Это высокотехнологичные продукты которое имеет множества патенты для вымысла и патентов общего назначения модели, и превращенный с всесторонними фактами для средней надстройки, для обеспечения технологии и представления корабля расположено в отечественном и международном ведущем уровне.

шасси 2.Оптимизатион
Используемое шасси ФАВ, привлекательное возникновение, сильная сила, огромная пропускная способность, хорошая стабильность, экономическая окружающая среда и роскошная кабина, особенно для долгосрочной работы.

представление 3.Релябле
Корабль электрический, гидравлические системы управления использовал все импортированные компоненты; Основные части структуры сделанные из импортированной высокопрочной стали, сваренный с импортированным высокопрочным проводом заварки.

емкость 4.Лоадинг сильна
Максимальная нагрузка на платформе 800кг.

диапозон применения 5.Виде
Горизонтальный ряд: 8000-17000мм, максимальное скрещивание звукового барьера: 2200мм-3100мм, максимальный овербридгинг тротуара: 1700-2500мм.

6.Хигх работая эффективно
Можно проверить весь вентилятор дна моста в то же время, используемая механическая гидростатическая самоходная технология патента, скорость обработки 10м/мин.

функция связи 7.Поверфул
Установите систему мониторинга видеоизображения, позволяющ внутренная связь многопартийной видео-, контроль платформы, обратное видео и другие функции обеспечить ровное сообщение.

8. С полным аксессуаром
Потребители могут выбрать индивидуала различных типов конфигурации расширить функции корабля осмотра моста.

приспособляемостьь 9.Хигх к обстоятельству
Имеет хорошую работу в высоких температурах, низких температурах, высокой влажности и другой жесткой окружающей среде, как высота 2000м, ℃ температуры окружающей среды -20 к +50 ℃, относительная влажность 98%, уровень 6 ветра который также может работать как следует.

10. Хорошее проведение деятельности
Оборудованный с импортированным беспроводным дистанционным управлением (первоначальным от Германии НББ), расстояние контроля в 100 метров.

Основная спецификация для блока осмотра моста:

Основная спецификация для шасси:

Шасси:
шасси  конструированное и изготовленное компанией ФАВ, используемой кабиной низко-крыши с славным возникновением и широким зрением.
состояние воздуха кабины  опционное, место водителя может быть двинутым фронтом и заднюю часть, высоту задней части и подъема места можно отрегулировать, кабина также могут принять 2 пассажиров.
конфигурация щитка с приборами : Спидометр, температура воды, датчик уровня горючего, рекордер числа оборотов двигателя, индикатор сигнала тревоги, индикаторная лампа положения шестерни, поворачивая индикаторная лампа.
цапфа  задняя оборудованная с гидравлическим цилиндром 4 для поддерживая колеса, поддерживая рамку шасси при работе, для увеличения стабильности и безопасности для корабля.
 пульт управления оборудованный с кнопкой или переключателем для управления гидронасоса, управления раздаточной коробки (мотора ретардера), идя контроля.

Горизонтальная ферменная конструкция:
 горизонтальная ферменная конструкция состоит из внешней и внутренней ферменной конструкции.
 вне ферменной конструкции сделано из высокопрочной стали, используемого предварительного процесса заварки для обеспечения легковеса.
 внутри ферменной конструкции сваренной высокопрочным алюминиевым сплавом, оно имеет славное возникновение и облегченный, между тем имеет достаточные прочность и ригидность.
 через 2 поддерживая ролика для того чтобы поддержать внутреннюю ферменную конструкцию для того чтобы двинуть в рельс.
Выдвигать горизонтальной ферменной конструкции через гидравлический привод мотора цепь, который нужно двинуть.
 вне ферменной конструкции установило электрический предел для внутренней ферменной конструкции для обеспечения безопасности контроля.

Вертикальная ферменная конструкция:
ферменная конструкция  вертикальная сварена высокопрочными безшовными профилями трубки вращающего момента.
ферменная конструкция  вертикальная используя левую и правую структуру ведущего бруса, она имеет славное возникновение и легковес пока имеет достаточные прочность и ригидность.
ферменная конструкция  вертикальная используя одиночный цилиндр для того чтобы контролировать телескопичный, ряд 7000мм.

Переворачивать механизм рамки:
 переворачивая механизм рамки главным образом состоит из переворачивать рамка, цилиндр, родственный неподвижный вид, слайдер и другие компоненты.
 переворачивая рамка обеспечивает телескопичные скольжения для вертикальной ферменной конструкции, компактной текстуры и славного возникновения.
 переворачивая рамка используя переворачивать цилиндр для того чтобы поддержать, структурная стабильность и работать надежное.
Основной механизм заграждения:
 основной механизм заграждения механизм параллелограмма 4-связи поднимаясь, главным образом сделанный поднимать гидравлический цилиндр, ведущий шатун, основное заграждение, штырь и другие компоненты.
 поднимая гидравлический цилиндр оборудованный с гидравлическим замком, для обеспечения что когда труба для жидкости под высоким давлением случается авария взрыва основное заграждение и другой механизм не падает.
 ведущий шатун сваренный высокопрочной плитой, фактором безопасности прочности более высоко для обеспечения безопасности основного подъема заграждения и вниз.

Во-вторых вращая механизм платформы:
 вращая механизм регулирования для горизонтальной ферменной конструкции, главным образом сделано слевинг редуктора, подшипника слевинг, небольшого турнтабле, штыря и других компонентов.
редуктор  Слевинг оборудованный с роторным клапаном валика для обеспечения безопасности на работе; Когда случитесь труба для жидкости под высоким давлением разрывала аварию что вращая механизм автоматически запирается.
турнтабле  небольшой сварил высокопрочной стальной пластиной, высокопрочным фактором безопасности для обеспечения безопасности горизонтальной ферменной конструкции в работая процессе.

Первый вращая механизм:
 первый вращая механизм для того чтобы обеспечить поддержку для всей ферменной конструкции, главным образом составлено первого вращая цилиндра, подшипника слевинг, большого турнтабле, штыря и других компонентов.
 сперва поворачивая цилиндр оборудованный с балансируя клапанами для обеспечения когда случается труба для жидкости под высоким давлением разрывало аварию что первый вращая механизм автоматически запирается.
турнтабле  большой сварил высокопрочной стальной пластиной, высокопрочным фактором безопасности для обеспечения безопасности всей ферменной конструкции в работая процессе.
 первый вращая механизм оборудованный с электрическим пределом обеспечивает безопасность для всего прогресса деятельности, для предотвращения неправильного использования.

Режим контроля:
3 режима контроля: Дистанционное управление, панель, руководство, все может контролировать родственное действие корабля.
режимы контроля  3 можно быстро переключить и также могут быть блокировать.
режимы контроля  3 имеют индикаторные лампы для указания функции, легкой для того чтобы работать.
Гидравлическая система:
 оно состоит из гидронасоса, гидравлического мотора, поднимаясь гидравлического цилиндра, телескопичного гидравлического цилиндра, поддерживая цилиндра колеса, водяной задвижки и гидравлических аксессуаров.
трубопроводы  гидравлические используя трубки ферруле типа соединения обжатием и стали точности безшовной.
водяные задвижки  используя бренд ВАЛВОИЛ (Италии) и ХАВЭ (Германии).
гидронасос  используя бренд ХАВЭ (Германии).

Электрическая система:
Регулятор: ЭПЭК (Финляндия)
Экран дисплея: ЭСА (Италия)
Электрический переключатель: СКХНЭИДЭР (Франция)
Электрическая система используя ДК 24В.
Переключатель близости используя индуктивное и светоэлектрическое.
Он имеет само-диагностическую функцию.
Он имеет функцию автоматическ-спасения параметров.

Прибор освещения:
ферменная конструкция  вертикальная установила света которые использовали на ночь - работа.
 оборудовало света строба и индикатор стрелки которые использовали для работы индикации сигнала тревоги.
Собрание фары и собрание тайллигхц (лампы света высокого луча/света поворота/обращая света/света стопа/отметки плана)

Прибор предохранения от безопасности:
дисплей  имеет предупредительный световой сигнал гидравлического фильтра для масла, когда фильтр для масла прегражен который индикаторные лампы, тогда должен быть чист или заменять фильтр.
 оборудовало поддерживая индикатор положения колеса, когда поддерживая колесо нет в положении поэтому не сможет позволенный для того чтобы привестись в действие ферменную конструкцию; Оператор не может управлять когда поддерживая колесо не втягивало полно.
 фиксированное место вертикальной ферменной конструкции и горизонтальной ферменной конструкции установило приборы анти--столкновения трубчатого валика резиновые.
 каждый переключатель близости установленный на поддерживая рамку главного портала заграждения и ферменной конструкции, когда ферменная конструкция втягивает не в положении которое поддерживая колесо не может вытянуть.
 на спереди и сзади корабля установлено крюкам кудели, который нужно вытянуть вперед или назад, оно использовало в двигателе и отказе и неисправности передачи.
 оборудованное с обращать прибор зуммера (звука ББ) предупреждающий.
приборный щиток  оборудованный с индикатором стояночного тормоза (п).
не задавлено  поддерживая колесо оборудованное с защитным кругом который сделал из резины для защиты ноги оператора.
 оборудованное с запирающим устройством вертикальной ферменной конструкции механическим для предотвращения случайной посадки когда отказ случится для гидравлического цилиндра, обеспечить безопасность оператора.
 последовательность действия с функцией блокировки цепи.
 когда главный масляный насос случается отказ, использует аварийный насос может осуществить деятельность для корабля осмотра моста.

Аварийная работа и защита:
 все цилиндры установили гидравлический замок, его сыграло роль страхования.
 оборудованное с чрезвычайными полномочиями и аварийная ситуация нагнетают для того чтобы вытянуть корабль в чрезвычайных ситуациях, для обеспечения быстро эвакуированного корабля.
пресса  переключатель аварийной остановки в случае аварийной ситуации, все гидравлические действия немедленно останавливает и двигатель также останавливает.
цапфа  задняя установила 4 цилиндра стабилизатора, конюшню сталь весны при работе.

Руководство:

Обеспечьте руководство и руководство по уходу и обслуживанию деятельности с кораблем (китайская версия или английская версия.)

Ярлык:

Пульт управления, все инструкции по безопасности и другие знаки произведены китайской или английской версией.

Стандартный список конфигурации (главные компоненты/импортированные части частей/бренда)

Рисующ для наружных размеров (фронта, стороны и работая государственной стороны)

Опционное оборудование: