Платформа осмотра черни беспроводного дистанционного управления национальная в 22М для мостов
Номер модели:корабль осмотра моста
Место происхождения:Чжэцзян, Китай (материк)
Количество минимального заказа:Отсутствие лимитированного
Способность поставкы:2 блока месяц
Срок поставки:90 дней
Упаковывая детали:Поверхностное покрытие нагих, но воска
контакт
Add to Cart
Сайт Участник
Hangzhou Zhejiang China
Адрес:
Развивающийся район M20-15-1, Ханчжоу хозяйственное и технологическое, Ханчжоу, Китай.
последний раз поставщика входа:
в рамках 14 .
Информация о продукте
Профиль Компании
Информация о продукте
длина платформы корабля национальная в 22М осмотра моста 8кс4 работая горизонтальная и шасси ФАВ
евро ИИИ/ИВ 22М корабля осмотра моста 8кс4 с рукой и шасси Дуна
Фенг
Быстрая деталь:
1. Полная длина платформы: 22м
2. Шасси: ФАВ
3. Сила двигателя: 320ХП
4. Двигатель: КА1310П63К2Л6Т4Э1 (ФАВ)
5. Тип дисковода: 8кс4
6. Тип корабля: Тип платформы
7. Беспроводное дистанционное управление, связанное проволокой
дистанционное управление, монитор компьютера кабины
8. Стандарт эмиссии: Евро в
9. Имя: Корабль осмотра моста
Описание
Тележка осмотра моста: Работая тележка (ХЗЗ5310ДЖКДЖ) для обнаружения моста, как свое имя
предлагает,
конструировал помочь обнаружить представление и надежность моста.
Разумная структура, простая деятельность,
больше дизайна безопасности. Новый дизайн платформы улучшал много
надежность и стабильности. Очень больше безопасности для
отправка оператора в любое расположение мостов. Новый начатый
продукт с классифицированным шасси ФАВ
и некоторые компоненты ОЭМ, как мотор иноходи США ПОКЛАИН, поставка
чрезвычайных полномочий США КОХЛАР,
Клапан етк. клапана, Италии «ВОЛФФ» Германии «ХАВЭ» множественный
значительно увеличивает срок службы, легкое обслуживание.
Гидравлический раздел 3 с более широким расширением, роторной
платформой, луффинг механизм совместно создал трехмерную
складчатость, главным образом соответствующую для типов эстакад,
длинн-пяди, причаливает сверхмощным мостам.
Он может также побежать в весьма хуже окружающих средах, даже на
высоте 2000м, погода высокой влажности 98%,
и 6 классифицируют ветер земли. Дизайн платформы с гораздо шире
рядом обнаружения между 12м к 22м и
ширина 1.1м появляется более безопасные условия труда.
Конкурентное преимущество:
1. Классифицированное шасси ФАВ, с большой силой двигателя 320ХП, евро
ИИИ/ИВ. Имеет больше заслуг как: низкое потребление нефти,
экологический дизайн, обеспечивает высокую стабильность.
2. Гидростатический привод, сильно достиганное безопасное в наклоне и
влажные условия дороги.
3. Тот гидравлическая система руля, значительно балансирует виденесс
пока работающ.
4. 2 набора системы управления на платформе то в распределительный
ящик соответственно, позволяют монитору оператора
безопасность.
5. Гидравлический одновременный прибор блокировки, система внутренней
связи, клапан замка безопасности для обеспечения вручать
безопасности.
6. Поставка чрезвычайных полномочий США Кохлер, способная для того
чтобы достигнуть складывая возврата, в случае если двигатель делает
не аттент колодец.
7. Максимальная полезная нагрузка платформы 700кг (могут доступные 6-7
операторов), кабель полезной нагрузки платформы о 100кг.
Экстендабле складывая платформа может быть регулируемым луффинг от
2-4метер, значительно улучшает зону осмотра
под мостом.
8. Высокопрочная стальная рамка платформы обеспечивает больше
стабильности которая способный для того чтобы повернуть 180°ундер
мост, и также
держите ограничение максимальной высоты падения для 7метер только.
Шоу фото:
Платформа осмотра черни беспроводного дистанционного управления национальная в 22М для мостов
Запрос Корзина
0