АСТМ Б466 К70600 О61 медная никелевая труба коррозионная стойкость

Подробное описание продукта

Размерный диапазон
Внешний диаметр - от 4,00 до 22,00 мм
Толщина стенки - от 0,15 мм до 1,50 мм
Длина до 6 метров
Конечные приложения

Теплообменники, маслоохладители, радиаторы, электростанции большой мощности, судостроение и судоремонт, конденсаторы, морские нефтяные вышки, дистилляторы, испарители, наконечники и т. д.

Медно-никелевые трубы 90/10 для теплообменников и конденсаторов
Эти медно-никелевые трубы и трубы для теплообменников и конденсаторов очень важны для всех областей промышленности.Компания имеет опыт работы в этих областях и способна поставлять эти трубы в соответствии с большинством международных стандартов и особыми требованиями заказчика.
Медно-никелевые трубы 90/10 для автомобильной промышленности

Переход к медно-никелевым трубкам
С самого начала было доказано, что медь обладает многими хорошими свойствами.Его легко было согнуть, и он обладал очень высокой коррозионной стойкостью, но вызывало беспокойство его низкая коррозионно-усталостная прочность.Когда был введен медь-никель, он показал коррозионную стойкость, аналогичную меди, более высокую общую прочность и лучшую усталостную прочность.Хорошая формуемость позволяет легко развальцовывать и гнуть, и хотя стоимость металла выше, чем у стальных альтернатив, медно-никелевый сплав очень привлекателен с точки зрения его дополнительного срока службы, беспроблемной установки и характеристик безопасности/надежности.

Свойства медно-никелевых тормозных трубок
Медно-никелевый сплав, используемый для тормозных трубок, обычно содержит 10% никеля с добавками железа и марганца в количестве 1,4% и 0,8% соответственно.Продукт соответствует стандарту ASTM B466 (Американское общество по испытаниям и материалам), в котором указаны размеры, предел прочности на растяжение и предел текучести.Формуемость и внутренняя чистота соответствуют спецификациям SAE J527, ASTM A254 и SMMT C5B (Общество производителей и продавцов двигателей).Кроме того, сплав соответствует требованиям ISO 4038 (Международная организация по стандартизации) и SAE J1047 по сдерживанию давления, изготовлению и коррозионной стойкости.

Сплав C70600 обычно поставляется в виде перетянутых труб в отожженном состоянии.Сочетание прочности и хорошей пластичности обеспечивает превосходную формуемость.
Поскольку медно-никелевый сплав мягче стали, сначала возникло опасение, что может возникнуть проблема истирания.Опыт показал, что это не так.

Устойчивость к коррозии
За много лет до того, как его стали использовать в качестве материала для тормозных трубок, сплав C70600 использовался в судах, конденсаторах электростанций и гидравлических линиях на танкерах и демонстрировал превосходную устойчивость к соленым условиям.Ранние испытания показали, что медно-никелевый сплав имеет почти такое же сопротивление разрывному давлению, как и сталь.Однако при испытаниях при воздействии соляного тумана в течение 180 дней прочность стали на разрыв значительно снижается.Медный сплав остается стабильно стойким.
В трубах, покрытых влажным соленым грязевым наполнителем в течение шести месяцев, паяная сталь подверглась сильной коррозии, что привело к перфорации стенки трубы;тогда как на медно-никелевых трубках была обнаружена только поверхностная общая коррозия.ISO 4038 и SAE J1047 включают требования к коррозионной стойкости, ссылающиеся на ISO 3768, требующие минимального давления разрыва 110 МПа после 96 часов в нейтральном солевом тумане.Шведские требования включают сопротивление, по крайней мере, равное 25 цинка.Во всех случаях сплав С70600 легко превосходит требуемую коррозионную стойкость.

Медно-никелевые тормозные трубки обеспечивают превосходную надежность и гарантируют как производителям, так и владельцам транспортных средств повышенную долговечность для эффективного функционирования тормозной системы в течение длительного срока службы.

Медно-никелевые блинные катушки

Медно-никелевые тормозные трубки обеспечивают превосходную надежность и гарантируют как производителям, так и владельцам транспортных средств повышенную долговечность для эффективного функционирования тормозной системы в течение длительного срока службы. Катушки доступны в размерах 5 м, 10 м и 15 м.